Onderwerp: Welke wedstrijd beste als eerste aan meedoen?

Ahoy lieve mensen.

Het lijkt ons leuk om komend seizoen met onze Gin Fizz een paar regatta's/wedstrijden mee te doen.
we hebben onze basis in Amsterdam dus kunnen vrij eenvoudig overal komen. We hebben ervaring met Noordzee, Waddenzee, IJselmeer en Markermeer, daarvoor ook nog de nodige zeemijlen gemaakt op de Indische oceaan, maar we zijn vooral cruisers en nog 0 ervaring met wedstrijden in NL of met dit schip.

Wat is volgens jullie de beste race (liefst een beetje in de buurt en vroeg in het seizoen) om als eerst mee te beginnen? Gewoon voor de fun en om ervaring op te doen.

Bij voorbaat dank,

Flo

Ahoy lieve mensen is wel een beetje overdreven op deze site dit is wel een leuke rit.
Heb deze tocht weleens solo gezeild maar dat werd niet op prijs gesteld

rondeomnoordholland.nl/

Er zijn op dinsdagavond in het seizoen altijd wedstrijden bij ZV het Y vanuit Durgerdam. Is in de buurt voor jullie en het zijn leuke wedstrijdjes om mee te doen.

Flo,

Leuk! Ambitie!

Je hebt ruwweg 3 keuzes:

-Clubwedstrijdjes
-Toer en/of prestatietochten
-Regatta's

En dan nog twee:
-Full Crew
-Shorthanded

En dan nog twee:
-Bijna eerlijk (ORC)
-Oneerlijk (SW)


Waar je tegenaan gaat lopen zijn de regels en de mogelijk stressvolle start. Als beginner kan je gemakkelijk gedesilusioneerd raken omdat je het niet overziet en het als grimmig gaat zien.

Een tocht beperkt je start tot één. Woensdagavondwestrijdjes is één op een avond met veelal wat gemoedelijkere teams.

Gooi je jezelf een regattaveld in (ij-toren is dan een aanrader), tja, dan moet je wel even wat haar op je tanden hebben en de regels doorgronden. Tenminste één bemanningslid met ervaring is dan aan te raden. Een ORC meting is voor bijna alle regatta's noodzakelijk. Alleen de Lenco (later BWA, nhu lelystad regatta) en de flevoregatta hebben (soms) een SW veld. Regatta's geven de grootste kick en adrenaline.

ZZZ organiseert een weekend op 11 en 12 mei , de 75 mijls van het IJsselmeer, zie elders in dit forum.( om je schip te leren kennen)

zeilersforum.nl/index.php/foru...markermeer?start=825

Qua clubwedstrijden, je moet meestal wel lid worden van die club. ORC meting moet betaald worden, er is meen ik een vervangende meting die ook minder kost, dat zou het eerste jaar misschien iets in de kosten schelen.

50 mijl dualhanded eind april
50mijl.nl/

Bij de wvl lelystad kun je ook meedoen als je geen lid bent. Wie weet elders ook.

Je kunt een ORC declared nemen. Een goedkopere variant. Je hebt dan wel nadeel en de ervaring leert dat dat demotiveert.

Een ORC meting kost je rond de 100 euro. Dat is een leuk besteedde middag waar je veel van leert.

Je meetbrief kost je jaarlijks rond de 90 euro. Koop twee stootwillen en je bent het ook kwijt.

Het grote voordeel van de avondwedstrijden vind ik het rendement wat je uit de boot haalt. Iedere week even zeilen, weer of geen weer. En dan donderdagochtend met een leeggehaald hoofd weer aan het werk...

Clubwedstrijdjes zijn het leukste.
Laagdrempelig en achteraf lekker nabomen i het clubhuis. leerzaam dus.

En ik maar denken dat als je met meerdere zeilboten op ruwweg hetzelfde stukje water aan het zeilen bent, al een wedstrijd was ...

Almere Regatta 18/19 mei.

Bedankt allen voor de interessante feedback. De kosten zijn ook nog wel een interessant aspect.

Zijn er naast de ORC en meetbrief ook nog veel bijkomende kosten die je maakt om aan bepaalde (extra) veiligheidseisen te moeten voldoen in NL races? Daarmee bedoel ik dus bovenop de standaard wettelijke
eisen waar elke boot aan moet voldoen (dus zaken als genoeg vesten aan boord, brandblussers, op
de juiste plaatsen, flares en al dat soort andere standaard zaken).

Zijn er extra zaken die je verplicht aan boord moet hebben (of die jullie sterk zouden aanraden)?
boarderbas schreef :

Dat ligt een beetje aan wat er in de regels van de wedstrijd wordt vermeld.
Binnenwater en korte baan meestal ISAF categorie 2. Lange baan wedstrijd bijvoorbeeld Vuurschepen race dan ISAF cat. 3 met wat aanpassingen.
Extreem lange regatta's (Fastnet ofzo, ISAF Cat 4 met aanpassingen.

De lijst met benodigd equipment wat nodig is aan boord voor iedere categorie kan je op het web vinden

de VOR LIJKT mij wel te doen...

Wedstrijd en bemannings licentie bij watersportverbond

Met een Jeanneau Gin Fizz en alleen cruiser ervaring zul je waarschijnlijk het meeste plezier beleven aan woensdagavondwedstrijden en wat 'lange afstand' tochten, zoals de 50 Mijls Dualhanded of de Ronde om Noord-Holland.
Met een dergelijke toerboot en als beginneling mee doen met up-downwedstrijden zal waarschijnlijk wat teleurstellend worden, omdat het moeilijk is om mee te komen met geoliede teams en boten. Oftewel: achteraan varen. Maar als je wat ervaring hebt gekregen via woensdagavondwedstrijden kan het wel eens leuk en zeker leerzaam zijn om zoiets te proberen.

Er vanuit gaande dat je boot in een normale staat van onderhoud is en normale veiligheidsmiddelen heeft, zul je waarschijnlijk niet of nauwelijks te hoeven investeren. Door in de 'ongemeten' klasse mee te gaan doen hoef je geen meetbrief etc. te hebben.

Tien-10 schreef :
Klopt, na het ronden van de boei staat de spi er al weer op, korte baan = heel veel handelingen.

Lange rakken en hopen op een beetje zeegang is ideaal je hebt een relatief zware bak welke een aardig zeetje kan hebben.

patrickZ schreef :
Je moet toch ergens beginnen, en ook de VOR deelnemers zijn ooit begonnen met een potje zeilen op een stukje water

VOR habben we al gedaan afgelopen jaar


Ben407 schreef :

Gave clip !

Als je naar een leuke race kijkt vroeg in het seizoen; harlingen-terschelling race! (wel een stukje varen voor je)

Even wat beter kijkend naar je boot en ontwerp lijkt me een ORC meetbrief wat overdone. Het ontwerp is dusdanig dat de rating vermoedelijk niet fraai uitpakt. Kiel en met name ook roervorm word slecht gecompenseerd.

Niet dat ik het niet toejuich hoor! Maar ik ken een schipper die wedstrijdambities had maar zich liet verleiden om een toerbak met roer op scheg te kopen en te denken dat hij met reuzevlakke wedstrijdlaminaatjes vanzelf resultaten ging boeken.
Betreffend schipper is langzaam afgegleden tot het punt dat hij niet meer durfde te starten...Boot niet handelbaar genoeg, geen fitte crew, dan is zo'n botendraaikolk van een wedstrijdstart vregen om brokken.

Niet te academisch over doen.

Ga lekker met ZV het IJ de dinsdag avonden mee doen op SW.
Prima rating voor dat doel en om het wedstrijdzeilen te leren.
Lekker dichtbij. Anders kan je ook bij ons met WV Monnickendam meedoen, zal je daar wel in de buurt een plekkie moeten zoeken, maar erg goed te berijden vanaf Amsterdam.
Lekker op club niveau leren van de fouten en daarna zie je vanzelf wel welke andere wedstrijden je wel of niet wil doen. Sowieso wel 24 uurs in de tocht mee pakken, daar leer je heel veel van.