Onderwerp: 24 uurs race 2019

Yep, Enkhuizer Almanac biedt uitkomst

Only Fools Rush in schreef :
Helemaal eens!

har.vogel schreef :
Majic, winnaar ORC2 en overall winnaar heeft rondje buitenom gedaan.

koko schreef :
Ja waarschijnlijk niets aan de hand, neem aan dat het wedstrijdcomité wel even reageert indien niet dan slaan we een jaartje over

Baasklusje schreef :
Te laat voor welke van de wadvarianten?

SanderH schreef :
Met een voldoende snelle boot kon dat net.
0800u kentering bij de SG en dan nog 60 mijl of zo naar KWZ. Kan je nog net de finish halen....

hadden jullie deze al gezien?
1 voet hoog!

Baasklusje schreef :
Mooi hoor! Misstaat niet bij al die andere prijzen!

Wow

Baasklusje schreef :
Majic heeft het rondje andersom gevaren. KWZ er uit, Den Oever naar binnen. Erg dapper, wij hadden dit scenario op maandag al afgeschoten want veel te risicovol. Het was alles of niets, dat vertelden ze mij in elk geval zaterdagavond. Het werd dus alles.

Wel leuk natuurlijk dat zowel 1e als 2e plek in ORC2 een J/109 is.

Dus, voor wie volgend jaar wil meedoen in de strijd om een podiumplek: Big Time staat sinds enkele weken te koop.

Big Time schreef :

Zo wel even een verandering, stop je ermee of komt er een nieuw bootje, wil de Big time wel ruilen met een Mariholm IF

Big Time schreef :
Had een start aan de zuidkant en direct weer terug zo als zij hadden gedaan een eerste plaats op kunnen leveren? Je hebt dan ook nog het voordeel dat je het stuk na de sluis met de motor erbij kan varen tot het eind van het Krabbersgat, zeker interessant als er weinig wind staat. Heb deze truuk zelf ook eens toegepast met succes.

Start dan noord en ga er 2 keer doorheen.

Gewoon dwars door het veld knallen met je 30 ton staal, die polyester bakkies wijken wel. En inderdaad.
Heb het geluid maar weggelaten .

Mooi stuk ijzer Bk. Proficiat
De anderen trouwens ook

@F32 Thriller

Dat gedachtenexperiment hebben wij in de nabeschouwing ook gedaan. Had waarschijnlijk 2-3 mijl extra opgeleverd, verschil was nu 5 mijl inclusief alle compensatie dus het had geen verschil gemaaakt.

Beauty schreef :
Dat had ik ook gedaan maar ik refereerde even naar hun concurrent die op zuid was gestart en gelijk is terug gegaan, maar beter is twee keer door de sluis vooral als het nog rustig is

@kapiteinmomo nee we stoppen er niet mee maar na ruim 20 jaar kajuitboot(wedstrijd)zeilen waarvan 10 met de J/109 is het tijd voor nieuwe (zeil)avonturen.

Er komt dus weer iets anders: kleiner, lichter, planeren, dagzeiler en eenheidsklasse zijn belangrijke trefwoorden

Beauty schreef :
In dat geval hadden we voordewind vanaf de KG boei gemoeten met 5 knoop wind. Dat schiet niet bepaald op, lees: is erg ‘duur’. Nu konden na de KG-boei direct halve wind, dat geeft dan meteen 4,5 knoop snelheid bij die windkracht

Big Time schreef :
Heerlijk ongecompliceerd zeilen dat kan hier op de Kagerplassen, ruimte voor eenheidklasses dus geen gedoe met ratings, maar zón spectakel als de 24 uurs wil je ook niet missen, ik kan dus van twee walletjes eten

boeiend schreef :
Wij voeren aan stuurboord van jullie.. geluid had ik dus al gehoord, nu het filmpje erbij gezien

Knap van de Majic, linksom.
Ik heb er wel naar gekeken maar we zijn niet snel genoeg daarvoor.

Nu de stickers niet nog kleiner kunnen en de tekst erop al helemaal niet heb ik een ander bezuinigingsvoorstel.
Geen moertje en ringetje meer bij jaarcijfers hoger dan 1.

Nou inderdaad, de letters onder de stickertjes waren niet bepaald afgestemd op de leeftijd van de gemiddelde schipper Ik moet zeggen dat ik de LC1 en LC11 wel tien keer gecontroleerd heb in onze route... geen idee waarom

Majic heeft niet eens nét de finish gehaald: ze hebben er nog even een rondje KR-A bij gefietst, zonder strafmijlen...

Het is eigenlijk elk jaar moeilijk strijden tegen de écht snelle boten die veel meer getijdewater-opties hebben. Er eindigt er meestal wel een op het podium, ongeacht omstandigheden. Dan ben je toch wel blij met de aparte klassementen voor ORC 1, 2 en 3+4, al is die laatste wel een heel grote klasse geworden nu.

boeiend schreef :
Zo op het eerste gezicht had je hem er met een paar graden afvallen achterlangs kunnen prikken. Hij maakt zelfs langzaam land totdat je begint op te loeven. Maargoed, je ging er misschien vanuit dat hij alsnog zou afdraaien om achter jou langs te gaan. Al had ie dan wel een hele scherpe draai moeten maken.

web schreef :
Zeg Calimero, berg je fakkel en riek maar even weg. Bedenk dat kleine boten veel meer wadvoordeel hebben dan grote. 1 knoop stroom kado op een gemiddelde van 4 is 20%. 1 knoop op 7 maar 12,5%...