Onderwerp: Aanloop naar startvak op motor?

Onlangs een winterwedstrijdje in Drimmelen met bijzonder weinig tot geen wind, op een tegenstromende rivier. Daarbij kwam de vraag boven tot wanneer je de motor mag gebruiken in de periode voor de start. Voor de startlijn ligt het startvak waar de boten die gaan starten zich in de vijf minuten voorafgaand aan de start positioneren. Tot die vijf minuten voor de start mag je de motor nog gebruiken buiten dat startvak, bijvoorbeeld omdat je er naar toe vaart.

Maar... als er nou zo weinig wind is dat je door de stroming van de rivier binnen die periode van vijf minuten voor de start weer uit het startvak drijft (sommige boten lagen als snel een heel stuk stroomafwaarts), mag je dan de motor gebruiken om in ieder geval weer in het startvak terug te komen?

Als je de stroom (in het startvak) niet kunt dood varen onder zeil, kun je ook niet over de startlijn komen, dus een DNS.
De motor aan in het startvak, zal je dus niet helpen.

Het gaat om een wedstrijd met specifieke regels. Enkel de uitgereikte regels kunnen daar uitsluitsel over geven.

boarderbas schreef :
Achteruit zeilen over de startlijn mag vast niet

5 minuten voor startschot ankeren vlakbij startlijn.

Mits toegestaan een uitstekende manier.

Achteruit over de start mag zeker. Ik ben wel eens achterstevoren gefinished op stroom met weinig wind.

La Mavare schreef :
Klopt helemaal, we waren ook na ruim een half uur zeilen na het startschot nog niet eens in de buurt van de startlijn en al een stuk weg gedreven van het startvak. Maar je hoopt natuurlijk dat er opeens toch een zuchtje wind opsteekt. En dan zou het mooier zijn om strak in de buurt van het startvak klaar te liggen en dat vlaagje te kunnen gebruiken om te starten, dan nog helemaal naar het startvak toe te moeten zeilen.

boarderbas schreef :
Heb er niets over kunnen vinden in de uitgereikte regels, dacht eigenlijk da er wel een soort algemene regel voor zou bestaan waarin zou worden vermeld of boten in afwachting van wind om het startvak in te varen positie mogen houden op de motor, of niet natuurlijk.

madoc schreef :
Zou inderdaad een goed idee zijn geweest (mits toegestaan), aangezien wij in de laatste startgroep zaten. De groepen daarvoor konden dat sowieso niet, omdat zich in de 5 minuten voor de start alleen maar boten in het startvak mogen bevinden die gaan starten (de groepen starten 5 minuten na elkaar).

Dit teruglezend was iedereen voor ons dus eigenlijk al zo'n beetje gediskwalificeerd, aangezien het startvak in de vijf minuten voor onze start nog barstensvol lag met groepen van 5, 10 en misschien zelfs wel 15 minuten voor ons. En die mochten daar dus helemaal niet meer zijn

boarderbas schreef :
Het zijn net sluizen, die start- en finishlijnen

Zolang je niet in het startgebied bent, neem je niet deel aan de start en kun je dus de motor gebruiken (of ankeren).

La Mavare schreef :
Klinkt plausibel en verdedigbaar, mocht er een protest op komen.

Maar mag ik dan na het startsein, wanneer ik nog niet door de startlijn heen ben, vol gas net buiten het startgebied op hoge motorsnelheid komen aanvaren en zodra ik bijna in het startgebied ben de motor uit zetten en met de buiten het startgebied op de motor opgebouwde snelheid door de startlijn heen drijven, en dus starten, in de hoop het vlaagje dat net achter de startlijn met het water speelt op te kunnen pikken?

Vragen, vragen...

Olav schreef :
Was daar vorig jaar niet een discussie over in het 24uurs draadje?

A

AdB schreef :
In een normale wedstrijd moet de motor uit op een sein een aantal minuten voor de start. Zal meestal op het 5-minuten sein zijn. Heeft niets met een startgebied te maken, gaat alleen op tijd.

Bij de 24uurs zijn er geen startseinen voor het feitelijke startschot, en tot 2019 was de enige regel dat de motor op het startsein uit moest zijn (en blijven).
Daar kon je dus bij weinig wind gebruik van maken door op de motor flink snelheid te maken, dan motor uit en over de startlijn. Was leuk maar het mag niet meer: 5 minuten voor de start motor uit. Ook bij de 24uurs geen startvak.

Baasklusje schreef :
Dit lijkt me nu ik het lees de meest heldere en eerlijke manier van een wedstrijdje starten. Met of zonder startvak, de motor mag vanaf vijf minuten voor de start niet meer worden gebruikt. Ik zal het bij de volgende wedstrijd eens navragen bij de wedstrijdleiding, maar ik ga er vanuit dat dit het verhaal zal zijn. Zo niet, dan laat ik het weten.

Dank voor jullie reacties.

Ik vraag me ineens af hoe het gaat als de stroming sterker is dan de snelheid die je zeilend kunt bereiken en die stroming andersom gaat , dus haaks op de startlijn in de richting naar de eerste boei.
Wat als je dan te vroeg dreigt te starten of et vroeg start door die stroom?

Gelukkig zeil ik al bijna 40 jaar geen wedstrijden meer
Ad

Yellow Boat schreef :
We wachten je antwoord af ...

Ik heb inmiddels best wat wedstrijdjes in Drimmelen gedreven. Op stroom starten of op stroom naar het startvak drijven is soms nodig op de rivier. Dus boven de startlijn wachten tot jou 5 min ingaan en dan het vak in drijven.

De wedstrijd bepalingen verwijzen naar het rvw. Rvw 42 zegt gewoon geen motor tijdens de wedstrijd. En rvw 26 geeft aan wedstrijden start bij voorbereiding sein. Volgens mij dus vanaf 5 min geen motor meer aan.

Behalve bij vastlopen wedstrijd bepaling en rvw 42.2 dan 15 min straf.





Gepost met de officiële Zeilersforum-app