Onderwerp: 2020-2021 OSR - nieuwe eisen

Anders had ie het wellicht slechter of niet gedaan. Net zoals bij misschien 10000 andere boten, waarvan de marifoon ook eenvoudigweg aangeschaft en geplaatst wordt. Met als enig verschil dat jij dan uit een wedstrijd genomen wordt (waar je behalve voor die marifoonkeuring nog veel meer geld voor uitgegeven hebt).
Het gaat niet om een paar tientjes of om wat moeite, maar dat het flauwekul is om het als apart item te moeten laten keuren. Even uitproberen, ter plekke voor mijn part, kan gewoon ook en is net zo goed.

Maak je niet druk, Steef. De marifoon controle hebben wij ook al meegemaakt bij de CAM in 2006.
Even de meter op de coax, halve minuut werk.
Dat je de boot uit het water moet halen om de kiel te laten controleren is van een heel andere orde.
Net als die reddingscursus die verplicht is.

OPST alleen bij dual handed, er is ook verplicht dat de certificaat houder niet overboord mag vallen

roozeboos schreef :
Je hebt gelijk wat de marifoon betreft. Moet me ook niet druk over maken. Maar ik wordt altijd zo moe van de regeltjes-verzinners en het volg-vee dat daar dan handje-klappend achter aan hobbelt, zonder eerst over de zin of onzin na te denken (ja ,inderdaad, een beroep-frustratie).

Net antwoord van de CAM-organisatie gehad. Voor deze editie geldt de regel voor kiel- en roerinspectie nog niet. Men is er schijnbaar nog mee bezig.
De OPST geldt inderdaad alleen voor dualhanded waar ik niet aan mee doe, maar ik ga die dit jaar toch doen. Wordt/ben oude man en dan is zo'n opfriscursus een goed plan, denk ik.

steef ton schreef :
Steef hoe verzin je het soms? de organisatie wil graag dat de boten aan wat eissen voldoen, Zin en onzin is hier helemaal niet van toepassing, ze willen dat nou eenmaal, of jij er het nut van inziet of niet.

Je doet vrijwillig mee, is het dan zo moeilijk om de analyse achterwege te laten hoe slim jij bent en hoe dom de rest?

Jeroen-pion schreef : goeie reply Jeroen.
het is niet zo simpel als steef ton aangeeft.
het heeft namelijk niet alleen te maken met zenden maar ook met ontvangen en de reflectie die je op een kabel in je mast hebt.
Ik ben geen electro / electronica expert maar als iedereen met rommel zend die niet voldoet dan kan het ook wel eens zijn dat je ongewenste storing de ether in slingerd, vraag me niet af of dat gewenst is , dat wil je gewoon niet!
eens in de zoveel tijd eens serieus naar je spullen door een ander laten kijken hoeft helemaal niet slecht te zijn.
Ik ben zelf ook iemand die 99% van het werk / de klussen aan boord zelf doet, maar dat wil niet zeggen dat het dan altijd maar in orde is.
dit jaar laat ik ook iemand naar de kiel en roer ophanging kijken en de lijst bij behoren af laten tekenen, ik heb zelf nergens een kraakje of krasje of roest aan de kiel en bouten en zovoort, maar misschien geeft het ook voor mijn gezin en bemanning wel een goed gevoel om te weten dat e.e.a. voor de race gewoon in orde is.
liever een euro te veel uitgegeven dan een euro te weinig..... maar denk er zelf over zoals je zelf wilt.