Onderwerp: Alternatief 5000kg klem: horizontale sjorlier

De Chinese vingerklem is nog niet klaar en zal mooie resultaten geven; daarover volgen we het andere draadje.
Ik heb eens even een ander conceptje uitgewerkt.
We kennen allemaal -vaak van kleine boten- de sjorlier. Een paar tornen daar omheen verminderde de kracht op een schoot tot met de hand bedienbaar: de sjorlier neemt een heel groot percentage van de kracht in de lijn op.
Moderne lijnen zijn veel te sterk. Krachten op grotere schepen, zeker de tri's zoals Noreen en NoBallast, erger bij nog grotere schepen: de lijnen kunnen de krachten wel aan, maar we hebben moeite om klemmen te maken die onder die enorme spanning de lijn goed vasthouden en dat dan liefs zonder teveel schade aan de lijn.
Daarom hier een suggestie om eens verder over na te denken.
Het ding ziet er volgens mij nu al uit of het zó uit de Antal fabriek komt..

Dat idee was bij mij ook al opgeborreld maar je hebt het al mooi uitgewerkt. Ik zat meer aan die omleidrollen te denken. Ik heb het een beetje laten varen omdat de rol bij een vingerklem te ver weg kwam te zitten maar dit is beter/netjes!
Er zijn ook ratchetblokken, misschien kan daar ook iets mee!
Slim

Voorziening eraan waarmee je de blokfunctie kunt opheffen...

Overigens, die rare jongens met die tri's willen geen klemmen op het kajuitdak o.i.d.
Zij willen de klemmen in de mast of in de giek omdat een draaibare mast niet geschikt is om zoveel druk te verwerken.
Een vingerklem kan wel op afstand bediend worden dus dat is geen probleem.

Ziet er goed uit zeg, maar ergens bekruipt mij het gevoel dat dit ook enorm in de knoop kan raken... Dan ben je flink de pineut

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Holtere: de kant met knopje toonde ik nog niet; hier dan:

Ik vind 'm gaaf. Kun je hard aanhalen op de hand en dan doorhalen op de lier. Lijkt me ook goed om gecontroleerd te laten slippen. Maar toch denk ik dat het niet op kan tegen het simpele concept van een constrictor.

Yep, uitwerken die klem

Inderdaad supergaaf tot je eerste override.

Het lastige van cams, zoals de klem die je tekent, is dat je ze een stukje moet lossen met een lier om los te werken. De trommel werkt je daar tegen als die niet een vrijloop heeft.

Is het nou een sjorlier of een kaapstand? Mij niet helemaal duidelijk.

"Ja maar" is makkelijk. "ja en" is leuk.
Zou er iets te verzinnen zijn om overide te voorkomen? Een beugeltje wat je in kunt stellen op de lijndikte"
Dit is het aanzicht "van voren":

Je hebt gelijk... Nou, hier dan 'n poging.
Ik heb dit trouwens gewoon op m'n telefoon ingekleurd met m'n vingertop, dat is aanzienlijk minder precies dan jou tekenprogramma

Ik denk dat er aan het begin sowieso een gelijdeoog moet zitten, zodat de lijn nooit "opzij" kan (roze arcering)

Verder zal het sterk aan het type lijn liggen, maar continu een zelfde rotatie om een geleiderol zou kunnen leiden tot een twist in de lijn (met kinken tot gevolg) op spanning zal dat niet zo'n probleem zijn, maar spanningsloos zou het dan theoretisch gezien in de knoop kunnen schieten.
Wellicht is dit te voorkomen door (ik zeg maar wat hoor) een soort low friction glijplaat tussen de 2 omwikkelingen?? Vast gemonteerd aan de bracket, netaan Los van de schijf? Paarse lijn... Mocht dit een oplossing zijn heb ik geen idee hoe dik en sterk dit moet zijn om heel te blijven

Vastlopen kun je voorkomen door een fairlead voor de trommel te plaatsen en door de trommel slechts net iets meer als een lijn dikte boven de basis te installeren.

Mijn eerste gedachte. 5000kg?, dat zijn 5 auto's die aan dat sjorliertje hangen.

De bevestiging van het geheel en de as van de sjorlier gaan serieuze krachten te verwerken krijgen.

Dat is standaard beslag voor een 60 voeter, valt best mee, twee M10 boutjes houden dat al op zijn plek.

Er kan nog een nauwsluitend kapje over de rol heen naast de fairlead voorziening.
De lijn a.h.w. opsluiten in een "meeschroevend" labyrint/slakkenhuis om de rol heen.

Kan je vastlopen niet simpel (grotendeels) voorkomen door de trommel iets conisch te maken, zodat de lijn net als op een lier vanzelf naar weg glijdt.

dat komt heel dicht in de richting van de Ronstan magic wheel constructie en ik ben geïnteresseerd als iemand dat wil maken, heel graag ( in carbon mag www.dropbox.com/s/cc079libdzil...%2012.52.43.png?dl=0

het Ronstan Magic Wheel is een vertragingsmechanisme met een grote rol en een kleine rol waarmee je aan krachtvergroting doet. Wat Joost nu bedenkt is meer een extra weerstand waardoor de klem niet zo groot/zwaar hoeft te zijn en waardoor je deze nog onder spanning kunt openen.

klopt , het ging me ook meer om het idee van Joost te gecombineerd met de ideetjes uit het Magic wheel ( rolomloop; de mogelijkheid om onder spanning wél goed te kunnen lossen en zo )