Onderwerp: Global Solo Challenge (2023)

Krijg hier nu al enige tijd de nieuwsbrieven van en het lijkt erop dat ze dit serieus aanpakken.
Gaat om solo non stop rond de wereld in een productie boot van +/- 35 tot 50 voet.
Geen "echte" wedstrijd zoals de Vendee Globe maar meer zoals de Golden Globe met wat minder aparte regels.

Van hun homepage:
GLOBAL SOLO CHALLENGE
YOU CAN DO IT
Sail single-handed around the world on production boats

YES I CAN

Voor de leifhebbers hier te volgen.
globalsolochallenge.com/

Interessant, alleen mag ik met mijn De ridder 36 dus niet aan mee doen.

te licht bevonden....

Ja, ze hebben wel al aardig wat huiswerk gedaan met deze lijst, 318 bootjes met modellen van Bavaria, Dehler, X, Pogo en ga maar door. globalsolochallenge.com/boat-designs/

Als je wil kan je altijd aanvragen getuige deze regel "The list is therefore given for guidance only."

aluiten schreef
Ja e.e.a. vind ik wel apart.
Want bij die "Super Zero's" zit gewoon een licht planerend jacht van 4400 kg, dat ding is waarschijnlijk in 140 dagen rond.
Bij Groep 4 zit een zwaar S&S design van 1971 die gaat er eerder 200 dagen of misschien zelfs langer over doen.

E.e.a. is opgelost door te varieren met de start data van groep 0 tm 4.

Voordeel is dat hier wel moderne communicatie en navigatie word toegestaan daardoor word het veiliger, dat er schat ik meer mogelijkheden zijn stormen te ontwijken (bij GGR was dit schat ik een van de problemen dat de schepen in de orkaan zaten en daardoor ontmast raakten).
Wat ik wel een ding vind zijn ook oude boten. Nu worden die geinspecteerd. Bij GGR behoorlijk zware refits gezien van "oude boten". Feitelijk moet een "oude boot" naar nieuw gerefit worden dus strippen en alles wat ook maar enigzins sleets is vervangen door nieuw, anders kan hij deze race niet aan naar mijn idee. Daarbuiten zijn bepaalde boten totaal ongeschikt voor dit denk ik, ik doel op "comfortcontainers enz" want "te zwak gebouwd" vraag me af hoe ze die "eruit filteren". Misschien mis ik iets maar ik lees e.e.a. beetje als, heb je een boot van 35 tot 50 voet ouder dan 2005, meld je aan en je kan mee doen.

Freek

@freek1970 "Mijn" Bavaria 40 uit 2001 staat ook in het lijstje.
Er zouden toch wel een aantal versterkingen nodig zijn voor deze geschikt is voor zo een rondje.
Boot is sterk en kan veel hebben maar voor een rdw tochtje komt het toch op het langdurig belasten van veel (onder)delen aan en daar is de Bavaria (en vele andere toerboten uit het lijstje) denk ik niet voor ontworpen/gebouwd.
Maar met aanpassingen kan er veel, dat is net als met de klassiekers die zoals je al zegt worden aangepast, versterkt en vernieuwd.

Serus schreef
Dat was mijn gedachte ook. Die Bavaria 40 kan vast prima een wereldomzeiling doen, dan neem je een makkelijkere route bijv de kokosnotenroute en dan heb je een mooie reis en mis je (veel) van het omstuimige weer dat je bij de kapen hebt. In deze race heb je die slechte omstandigheden wel en dan vraag ik mij ook af of elke AWB die omstandigheden aan kan. Verder leuk idee deze race dat wel.

Freek

Een aantal van De boten die voor dit rondje worden genoemd zou ik toch heel wat minder graag in zitten dan mijn de ridder. Fronten omzeilen gaat met mijn schip toch een stuk beter dan met die langzame bakken.

Serus schreef : Er zijn weinig tot geen productie boten die geschikt zijn voor een rondje wereld door de zuidelijke oceaan. Alles kleiner als 40 voet is sowiezo al russisch roulette en zou niet aangemoedigd moeten worden.

Nu ook met een NL deelnemer, Theo Wevers brengt het totaal nu op 11 deelnemers/inschrijvingen.

globalsolochallenge.com/theo-dorus-wevers/