Onderwerp: Discutabele beslissing in de MiniTransat

Een internationale jury heeft 80 zeilers een redress gegeven van 24 uur.
Het protest, aangespannen door 19 mini zeilers, heeft de jury doen besluiten
dat het ADVIES van het race-comitee om te gaan schuilen vaag,niet precies en
duidelijk was.

www.minitransat.fr/en/news/une...es-pour-80-coureurs/

Dan vraag ik me af hoe de zeilers die besloten hadden door te gaan in 40-50
knopen wind zich voelen. Melwin Fink, de jonge Duitser in de serie klasse, verliest
een voorsprong van bijna 26 uur en heeft nu "slechts" 1 uur en 52 min bij de herstart.

Er mag klaarblijkelijk geen buitenlander winnen in deze Franse race.

Doet me denken aan een clubrace voor catamarans aan de Frans-atlantische kust waar
ik aan deelnam in de jaren negentig. Ik eindigde op het podium maar kreeg een
DSQ omdat de Prindle 18-2 een twee-mans boot was en ik deze solo zeilde.

A

Heel apart. Zie even niet hoe dit een eerlijke beslissing na een protest is.
Doet me ook denken aan de finish van Mark Slats.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wat is er niet duidelijk aan? Het advies/aandringen/verzoek/verplichting was niet adequaat. Men heeft gepoogd dat wat recht te trekken. Om t een race laten blijven zijn.

Only Fools Rush in schreef :
Neem nu Melwin Fink, de huidige leider in de serie klasse. Hij besluit om het
ADVIES (dus geen bevel) van het race-comitee niet op te volgen en de storm op
zee uit te zitten met als resultaat dat hij zo'n 26 uur eerder op de tussenstop
(la Palma) aankomt. Een prestatie op zich.
Het race-comitee had de race kunnen stilleggen, maar heeft dat niet gedaan.
Het gevolg is een protest van, voornamelijk, Franse zeilers.
De conclusie is dat Melwin Fink zijn zwaar bevochten voorsprong moet inleveren.
Is dat eerlijk?

Wat ik mij afvraag is of het protest ook was beloond wanneer er een bekende Franse
zeiler eerste was gefinished.

A

Het was iig geen verplichting. Daarnaast waren er boten met schade die nu ongestraft hun reparaties hebben kunnen doen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ze hebben meerdere malen hun formulering aangepast waardoor er verwarring was over de verplichting. Dat er 2 achterin doorvaren terwijl de rest wacht uit veiligheid voor de gehele vloot! Is dat eerlijk?

Er zijn in het verleden meerdere zware ongelukken geweest, waardoor men voorin verantwoordelijkheid heeft genomen.

Ik vind daar wat voor te zeggen. Dat jullie een andere redenering zwaarder vinden wegen, dat kan. It’s a free country!

Punt is dat het een fout van het rc is waar nu sommigen onevenredig van profiteren of slachtoffer van worden.
Degenen die doorgezeild zijn, lagen al vooraan en hadden ander weer voor zich. Is straf dan eerlijk?


Gepost met de officiële Zeilersforum-app