Onderwerp: Lichtweer met Spi op onrustige zee, help!

Beste,

ook dit keer weer raak. Perfecte koers voor de spi bij licht weer op zee. SPi uit de tas, hijsen en gaan. Ruime wind, windkracht 2 a 3.

En elke keer weer. De ee gaat diagonaal onder het scheepje door, met als gevolg dat de spi alle kanten op dwarrelt en niet vol blijft staan.

Al geprobeerd; barbers strak. Barbers naar voren. Barbers naar achteren. Barbers los. 3 mm dikke schoten. Boom gefixeerd, of juist los. Boom hoger en lager en alle tussen varianten en combinaties va voorgaande. Alles strak of alles los. Niet geprobeerd is om de spi net niet helemaal in top te hijsen, maar iets los te houden van de mast.

Mijn vraag is dus; Hoe kun je de spi volhouden bij ruimwindse koers, waarbij de koers wat slingert vanwege de golfslag schuin van achteren.

Dekadent

Wat meer oploeven (dus hoger varen dan je normale afkruishoek) geeft vaak meer comfort. En meer snelheid waardoor je de extra gezeilde mijlen voldoende compenseert.

Hi Dekadent,
Het is natuurlijk een open deur die ik intrap als ik zeg dat de schijnbare wind te laag wordt in de omstandigheden die je beschrijft. Je hebt minstens een ware wind van Bf 4 nodig in die omstandigheden. Wat een beetje zou kunnen helpen is de spi wat losser te varen maar als het dan fout gaat, is het moeilijker te controleren. Het blijft spelen met wisselende omstandigheden maar dat maakt het juist leuk.
Veel plezier, Rock’nRoll

Waar de term "lichtweerzeil" vandaan komt snap ik niet. De spi is pas écht leuk vanaf 5 bft.

Bas, helemaal eens. Maar alleen de fok uitbomen met lichtweer is toch echt te weinig.... vandaar de vraag.

Dekadent

Beweging van de boot (mast) door golven te groot, windsnelheid te klein; natuurlijk een bekend fenomeen, daar doe je weinig aan. (behalve inderdaad misschien een koerswijziging die je niet wilt)

rg33 schreef :
Lijkt mij ook.
Bij genoemde wind 2 a 3B hebben we het over pakweg 8 kts wind.
Afkruishoek is dan sowieso al 145 graden. Iets hoger. 135, zal al veel meer schijnbare wind geven.

Mijn ervaring -en ik geef toe dat ik het zelf eerst ook niet geloofde- is dat er voor een stabiele spi, de boom kneitervast moet staan. Dus neerhouder 1:2 vertragen en dan nog overwegen om met de loefschoot er nog wat extra spanning g op te lieren. Zien is geloven.

Verder inderdaad lichte schoten, geen ringen aan de schoothoeken, geen shackles.

Experimenteren met je grootzeil, afhankelijk kelijk van golven, maar in de regel onderlijk strak en neerhouder strak. Alles wat kan wapperen wegnemen.

Dan gewoon halve wind varen en langzaam dieper sturen. Beetje klooien, kijken of het nog dieper lukt etc.

Hier heb je toch een polardiagram van je boot voor ? Daar kun je zien dat als je te diep vaart je minder snel bij je doel komt.

Naast al genoemde suggesties helpt het om je grootzeil te reven, zodat de bovenzijde van je spi meer wind vangt en beter vol blijft staan.

3Noreen schreef :
Niet dus. Het polar rekent met de voortstuwing die de boot uit de wind kan halen en met de rompweerstand met een bescheiden modelletje voor extra weerstand door golven.

Zeilen die lastig vol blijven staan door vervelende golfslag zit niet in je polair.

V.w.b. reven, dat is zelden een goed idee. Je wilt dat de upwash van je grootzeil de wind gunstig in je spi laat komen. Dus met golfslag zorgen voor laminaire flow over je zeil en je grootzeil -net als aan de wind- tegen het overtrekken aan (bovenste streamer mag af en toe achter het zeil verdwijnen).

Als je dan druk en snelheid hebt en je zeilen blijven vol staan gaan werken aan lager varen. Maar daar is eerst bootsnelheid voor nodig.

boarderbas schreef :
Dan zal het wel niet werken. Voor mijn boot het ik de polardiagrammen zelf moeten maken.(met Adrena) Dan krijg je een soort soep van verschillende diagrammen. Mer calme/mer agitée/mer très agitée wel grof in drie stappen en geen glijdende schaal zoals je die uit een computermodel van je boot zou verwachten. Maar het werkt in ieder geval wel bij mij. Geef me een werkbaar idee hoe diep ik kan sturen.

Weer eens wat geprobeerd. Verder afkruisen werkt behoorlijk.bij 5 knopen apparent houd het echt op. Dan is fok uitbomen sneller en een stuk relaxter.

Nu bij 7 knopen op vlak water een heerlijk spi rak. Dank voor de antwoorden.

Dekadent