Onderwerp: Skutsjesilen

Jammer dat iemand met zoveel zeilkennis en -ervaring zulk infantiel gedrag vertoont op dit forum.

Haha, laat je niet uit de tent lokken. Vind er van wat je er van vindt en laat het gaan.

Afgelopen week de skutsjes weer mogen zien varen in Earnewoude, machtig mooi is het toch telkens weer. Van het commentaar op Omroep Friesland versta ik ongeveer 80%, dus het is ook nog eens prima te volgen.

Het zijn in elk geval stabiele deelnemersaantallen bij het skutsjesilen, dat kan van de 24 uurs en het ORC-circuit niet gezegd worden.

De reacties tot nu toe zijn drievoudig:

- persoonlijke beledigingen over bejaarden en infantiel gedrag (dat is tegenwoordig normaal)
- mededelingen dat ik toch echt die skûtjes moet bewonderen om hun mooie kenmerken
- een enkeling die het ook een beetje jammer vindt, dat lompe gedrag in de SKS.

Op de eerste soort ga ik niet in. Tenzij het te gek wordt. Dan meld ik ze aan de mods.

De opmerkingen dat skûtsjes mooie schepen zijn die hun tijd vooruit waren (Pogo-boeg!) laat ik voor wat ze zijn.
Voor rechthoekige bakken die zoveel mogelijk lading moesten kunnen vervoeren zijn ze zeker niet lelijk; wel jammer dat er tegenwoordig 3 keer teveel zeil op staat waardoor ze met 5B niet meer de Fluessen op durven.

Het echte probleem is dat men in de SKS denkt dat als je overgrootvader op een skûtsje voer, je als achterkleinkind wel een goede wedstrijdzeiler moet zijn.
Dat is een misverstand.
Die overgrootvader voer jarenlang dag in dag uit met zijn scheepje.
De huidige schippers zijn binnenschipper (op de motor) of iets heel anders.
En kennelijk oefenen ze ook te weinig en willen ze de regels niet kennen.
Dat leidt tot lomp, onbeheerst en onsportief varen, zie de beelden van de wedstrijd op de Langwârder Wielen.
Het is meer een worstelwedstrijd met behulp van oud ijzer.

Niet voor niets is er al sinds 43 jaar de IFKS.
Veel meer schepen, goede klasseindeling, goede wedstrijdleiding, lid van het Watersportverbond, promotie-degradatie-systeem enzovoorts.

De SKS zal aan zijn inteeltkarakter ten onder gaan of verdergaan als vrij worstelen op het water.

Dat idd zo bij de IFKS zeilen er 60 in verschillende klassen en het aantal groeit elk jaar!

sjoch my no schreef :
Waarom gaat dat met een klipperrace met 50 schepen t/m 7Bf dan wel goed, of in iedergeval veel beter?
Daarbij denk ik dat je SKS helemaal nooit moet vergelijken met IFKS, zeker gezien het niveau.

Baasklusje schreef :
pcies

AdB schreef :
+1
René

De worstelwedstrijd in Lângwar:

www.maxvandaag.nl/programmas/t...urnaal/POW_05842987/

En zo doe je een SB=BB met worstelen:

Mijn overgrootvader was schipper Tamme Barteles Oegema. Er bestaan nog 2 transportbedrijven die Oegema heten.
Wat de SKS ook bijzonder maakt, is dat het een volledig Friese aangelegenheid is, waar naast sportieve prestaties ook competitie tussen dorpen/delen van Frieskand een rol speelt.
Het is dus vergelijkbaar met Ajax/Feijenoord of CambuurLeeuwarden/Heerenveen.
Dat geeft een extra dimensie aan dit prachtige evenement.

Rikken schreef :
De 3 haringen deed wel vroeger de 24 uurs. Dat was in die tijd een skuts met progressie, maar werd bij IFKS verschillende keren verraden door vernieuwde toepassingen. Die zelfde toepassingen zijn vaak nu standaard.

Shedi schreef :
Maar dat kan toch geen reden zijn om aanvaringen en andere overtredingen te maken?

Shedi schreef :
Het is prachtige volklore, zo moet je het beschouwen. Het hele spektakel karakter en inteelt hoort bij het spel.
Voordeel is dat het dan erg rustig is in Friesland.

Met originaliteit heeft het werkelijk niets meer te maken, Het bijna meest originele skutsje ligt hier om de hoek, zijn heit voer nog brandstoffen met een skuts en hij hielp laden en lossen.
Die verhalen zijn 100x mooier dan het hele SKS gebeuren. van zo'n man leer je veel meer over die schepen dan een hele SKS bemanning bij elkaar.
Dat was die skuts uit de 1e aflevering van "het vuur van Friesland"

Baasklusje schreef : Die vinden plaats. Correct. Net als bij IFKS en andere vormen van wedstrijdzeilen. En net als daar is de mogelijkheid van protest, puntenaftrek etc.

Rikken schreef :
Hun iets meer zeewaardige familie, de Lemsteraken, doen wel mee, een stuk of 10.

Grote schepen met enorme kluivers en grootzeilen. Imposant.
En die varen dan minder mijlen in 24 uur dan de gemiddelde ORC 1, 2 en 3 boot.

Net vijf minutenschot SKS wedstrijd op Starum. Bft 5 tot 6. Dat wordt bikkelen. Dat is toch wel echter dan wedstrijdzeilen met plasticbootjes die niet om kunnen slaan enwaarvan de metertjes bepalend zijn voor ‘succes’.

Ook gezien wat er bij de beneden boei gebeurde?
Is dat nog zeilen of botsautootje spelen ?

A

Blijft 1 grote LARP feestje, wat niets met historie te maken heeft. je denkt toch niet dat een skuts vroeger met meer dan 3 BF uberhaupt zich waagde op de zuiderzee? Echt niet.

Beschouw het het als een Life Action Roll Play voor de toeristen, dan kom je het dichtste in de buurt.

De echte heiten en pakes draaien zich om in hun graven als ze zien wat er allemaal verkloot is aan die schepen. Eigenlijk is de naam skutsje een belediging van de historie.
Waaipramen dat zijn het.

Als ze leeg waren konden skutsjes met 3 Bft rustig de Zuiderzee op. In vergelijking met nu zwaar ondertuigd.

nouja, wel een beetje spektakel bij die onderboei niet? Meer publiek dan menig ander zeilevenement, en ook zeker goed voor de plaatselijke zeilverenigingen.

Netter weet ik niet , maar bij de IFKS zijn de schipper ook vaak eigenaar dus is het van belang dat er zo weinig mogelijk schade word gevaren.
Nog afgezien van het eigen risico wat je hebt van de verzekering!
Alleen de premie die wij jaarlijks betalen is al grote hap uit onze begroting.

Och als je de kleine a bekijkt zijn er best wel een paar mooi origineel alleen de mast naar achter geplaatst. Maar van binnen vaak nog origineel betimmerd

AdB schreef :
Geen benul van de regels, gewoon doorrammen. Wat nou ruimte en loef wijkt voor lij.
Bovendien allemaal op klassiek foute manier de benedenboei te hoog aangezeild, moeten vallen op het laatst.

Zelfs de Fryske commentator vindt het een puinhoop.
(Ja ik versta Fries.)

Ik rust mijn kast. Het is worstelen met oud ijzer.

Ja die kleine skutsjes zijn pareltjes.

Sudwesthoek tredde voor eigen publiek. Leuk voor Auke…

De benedenboei.
Wedstrijdzeilers ronden die zo dat ze alweer (bijna) aan de wind zitten.
De skûtsjes gaan er 5 dik (tegen elkaar aan rammend) rechtdoor langs.
Niemand kan draaien.
En dan gaan de achterliggers er wel goed omheen en liggen voor.