Onderwerp: Mijn eerste wedstrijd

Mijn goede voornemen voor 2025 (meevaren met een zeilwedstrijd) heb ik waargemaakt. De voorpret begon al vroeg, met een inschrijving voor de Flevoland Regatta 2025 in Lelystad, in de Familycruiser klasse. Oftewel, de amateurs die nooit eerder een wedstrijd gevaren hebben.

Oorspronkelijk zou ik solo meedoen, maar een medelid van de Sailing Club leek het heel leuk om een keer mee te maken, dus zodoende had ik een fokkenist. We hebben dit voorjaar een paar keer samen geoefend op mijn Leisure 17 en kregen een beetje in de gaten hoe deze reageert met verschillende zeilen (grootzeil + fok, gereefd grootzeil met fok, grootzeil met genua).

De verwachting voor de langebaanwedstrijd (20 mijl) op zaterdag was een DNF, omdat we in ieder geval voor de borrel in de haven wilden zijn. En 20 mijl is best lang, met een rompsnelheid van 5 knopen. Voor de zondag zouden we wel zien. Achteraf waren er voor de Familycruiser klasse te weinig inschrijvingen (2), zodat we samengevoegd werden met de klasse SW hoog.

Tijdens het palaver van zaterdag bleek er toch meer wind te staan dan ik vooraf had gezien in de voorspellingen van de apps op mijn telefoon en besloot ik alsnog een rif te steken en mijn fok te vervangen door een stormfok. Per slot van rekening was dit voor mij de eerste keer dat ik ‘midden’ op het IJsselmeer zeilde, en mijn fokkenmaatje had daar nog nooit gezeild.

Vervolgens gingen we vol goede moed op weg naar het startgebied. Tja, het startgebied... dat lag toch iets verder weg dan we gedacht hadden. Na 2,5 uur opkruisen kwamen we om 12.00 uur over de startlijn. Ruim te laat, de eerste groep ging namelijk om 10.00 uur al van start. Dat werd dus een DNS. Ons meteen maar afgemeld voor de wedstrijd bij het startschip en vol overgave begonnen aan het eerste kruisrak om te kijken hoe ver we zouden komen.

We dansten op de golven en genoten van de zon, de wind en het water. De zeilen stonden strak en we hadden er flink de vaart in. Voor een bootje van ruim 5 meter dan. En strak, dat is ook relatief. Mijn stormfokje bleek behoorlijk uitgezeild te zijn. Maar het leverde wel een fantastisch filmpje op. De boot bleef behoorlijk vlak liggen en ik had het gevoel dat ik alles onder controle had. En zelfs als we een foutje maakten, werden we niet meteen afgestraft, dus ik was blij met mijn keus voor de kleine zeilen.

Boei Sport F passeerden we zonder problemen, maar halverwege de Trintelhaven bleek deze toch iets te ver weg. We zijn omgekeerd, om voor de wind terug te varen naar het finish gebied. We werden uiteindelijk opgelopen door de eerste finisher, en zijn buitenom de finishlijn gevaren. Je gunt de ‘echte’ wedstrijdvaarders toch hun moment.

De reacties op onze deelname die we hoorden tijdens het happy hour waren heel wisselend, van ‘heel stoer dat jullie meedoen’ tot ‘met een SW van 135 win je altijd’. En ook de volgende dag moesten we er even op gewezen worden dat je in de racerij pas meetelt vanaf een scheepslengte van 9 meter. Tja mensen, ik heb echt niet de illusie dat ik een prijs ga ophalen. Maar de gedachte dat meedoen belangrijker is dan winnen wordt dus niet door iedereen gedragen.

Voor de wedstrijden van zondag hadden we in ieder geval een sleepje naar het startgebied geregeld. En hadden we de boot klaar voordat het palaver begon, dit keer zonder rif en met de normale fok. Om vervolgens 1,5 uur te moeten wachten op de eerste start in verband met geen, en toen draaiende wind. Uiteindelijk werd er gestart en probeerden we te achterhalen waar nu precies de startlijn was. Afkijken dus, en een beetje gokken. We bleken veel te bescheiden, begonnen veel te ver van de startlijn en lagen dus al snel een flink eind achter. Maar we waren gestart, hebben de boei gerond en kwamen weer over de finish.

De tweede race begonnen we al een stuk dichter bij de startlijn, maar nog steeds buiten het gedrang vooraan. Zo kon ik meteen leren wat ‘vuile wind’ is... Terwijl we de bovenboei zagen, kwamen de ORC-schepen vanaf de andere kant richting de boei. Ook die hebben we maar weer ruimte gegeven. Ik kan honderd keer voorrang hebben, maar ik doe niet mee voor de prijzen en vind het niet sportief om boten in de weg te varen die wel fanatiek strijden voor de winst.

Helemaal achteraan gleden we na de finish voor de wind terug naar de haven. Helaas hadden we geen tijd meer om de prijsuitrijking mee te maken, maar ik heb genoten van het weekend, heel veel geleerd en nog meer zelfvertrouwen gekregen om met (voor mij) stevige wind groot water op te gaan.

Hartstikke leuk, die zeilcarriere komt wel goed, zal steeds beter gaan en dat is een goed gevoel!

Hulde!

Super dat jullie erbij waren. Je bemanningslid zit -na onze ontmoeting van zaterdag- al in de appgroep van WA competitie Spakenburg.

klaasX schreef :
Straks kan ze nog beter zeilen dan ik

Mooie 'vuurdoop' proficiat!

Een puntje over het ruimte geven aan andere wedstrijdboten. Tof dat je dat doet, maar kleeft zit ook een risico aan. Als je als schipper in een wedstrijd een boot ziet varen die ook in die wedstrijd zit (al is het in een andere klasse), ga je er van uit dat zij hun voorrangsregels behandelen zoals dat hoort; De boot met voorrang houdt koers en vaart, de boot zonder wijkt uit.

Als je wel voorrang hebt, maar alsnog uitwijkt om iemand ruimte te geven, loop je kans dat diegene haar koers net heeft aangepast (uitgeweken) en je vrij wil houden door vlak achter je langs te steken. Met jouw beleefde uitwijkactie breng je elkaar dan alsnog in problemen met het risico tot een aanvaring te komen. Natuurlijk probeer je beiden alsnog vrij te blijven (goed zeemanschap) maar dat lukt niet altijd, bijvoorbeeld omdat de uitwijkende boot net is afgevallen en veel snelheid extra heeft opgepikt en haar zeilvoering nog moet aanpassen.

Probeer dus proactief te laten zien wat je plan is (koers en snelheid houden) en roep ze desnoods aan als je denkt dat ze je niet hebben opgemerkt. Dat 'schreeuwen' tegen elkaar in zeilwedstrijden, is niet alleen intimidatie en overmatig opspelende hormonen, het is in onze scheidsrechterloze sport ook een manier om te laten weten dat je elkaar hebt gezien en dat je weet wie op dat moment de ander vrij moet houden (oftewel wie de voorrang heeft). En daarmee laat je ook zien dat je zelf van plan bent koers en vaart vast te houden. Met alle herrie van ruisend water en wind helpt zacht schreeuwen meestal niet, vandaar af en toe wat geroep heen en weer.

Veel plezier en succes met je volgende wedstrijd!

Cees

Ik heb jullie op zaterdag gezien! Echt hartstikke leuk dat jullie aan het evenement meededen. Bij mijn club krijg ik de indruk dat mensen opzien tegen het meedoen aan dit soort evenementen. Daarom heb ik jullie afgelopen dinsdag na de wedstrijd in het clubgebouw als voorbeeld van de laagdrempeligheid van het evenement gebruikt.
Het zou erg leuk zijn als er meer normale boten zoals de onze op dit soort evenementen te zien zijn!

Vooral zaterdag was het best bokkig water vond ik en dan is een kruisrak met jouw boot toch echt wel andere koek. Respect!

PS, mijn bootje is geen 9 meter en ik zat wel in de prijzen. Dus...never give up!

Hartstikke leuk om te lezen, en ook mijn complimenten voor de wijze waarop jullie dit hebben gedaan!

Hoi Cees,

We waren nog honderden meters uit elkaar toen ik besloot om het niet op een close call aan te laten komen. Als ik dichter in de buurt ben houd ik netjes mijn koers aan, anders gaat het inderdaad misschien net mis.

LeisureLola schreef :
Top!

Mooi dat je voornemen is omgezet in daden. Trek je niks aan van stoerdoenerij enz enz. Gewoon weer inschrijven voor een volgende wedstrijd. Toen ik voor het eerst mee ging doen schoot de leercurve met klappen omhoog. Hartstikke leuk!
De boot ging er ook op vooruit; je komt iedere keer weer wat anders tegen dat je toch beter wil hebben voor de volgende pot.

Leuk dat je mee deed. Ik vaar al 25 jaar wedstrijd, waarvan de helft voornamelijk in de "underdog" rol. Je moet niet te zwaar tillen aan wat gezegd word. In mijn ervaring is negativiteit dan ook niet de norm.

Wij hebben met alle plezier geduldig gewacht en genoten van jullie deelname. Bedenk wel dat "niet in het gedruis starten" en "de rest maar wat ruimte geven" juiste betekend heeft dat die "rest" na de finish behoorlijk lang moest wachten en daardoor mogelijk geen extra potje meer kon varen.

Voor mij echt geen enkel probleem. Iedereen is welkom en je hebt je te voegen naar de langzaamste boot.

Een goede voorbereiding en kennis van de geldende regels zal wel gaan helpen. Je zult ervaren dat juist op de wedstrijdbaan de regels heel erg goed en strak gehanteerd worden waardoor wat als "gedruis" over kan komen juist erg voorspelbaar is. Maar toegegeven, het kan best spannend zijn. Je gewoon wél in het gedruis gooien, als je daar ok mee bent, is een mooi doel voor de volgende keer.

Leuk en stoer dat je mee gedaan hebt!

En de makkelijke lessen zijn alvast geleerd:
- Vóór het palaver echt alles voorbereid en klaar hebben.
- Na het palaver zo snel mogelijk het water op en onmiddellijk richting de startlijn gaan.

Tsja, leuk om te lezen dat het voor u heel leerzaam was, maar aan de andere kant: alle startgroepen hebben op zondag op u liggen wachten en konden (mede) daardoor slechts twee wedstrijden varen. De klasse waar u in voer kon (hierdoor?) slechts één ronde varen per wedstrijd varen. Dit is gewoon jammer voor de andere deelnemers.

Reganto schreef :
Tsja dat vind ik persoonlijk meer de organisatie aan te rekenen. Zij kiezen er voor om de familie klasse bij de SW te voegen. Ze hadden kunnen weten (ook omdat ze de type ingeschreven boten kennen) dat dit zou gaan gebeuren. Als je als organisatie dan slim bent, start je gewoon door. Ik heb dit vaak genoeg meegemaakt met bijvoorbeeld een ORC 2 en 3 die samen gevoegd werden door weinig inschrijvingen. Daar ontstond dan soms het zelfde probleem. Als je dan als organisatie zorgt dat start en finish niet dezelfde lijn zijn, kan je gewoon doorstarten. De langzame boten krijgen dan bijvoorbeeld een DNF. Voor die boten minder erg en hebben dan toch de lol van een potje zeilen. Ik snap helemaal dat dit als snellere boot frustrerend is, vind ik zelf ook, maar dit probleem is dus wat mij betreft door de organisatie op te lossen, als ze onverhoopt klasse moeten samenvoegen.

Niet zo zuur. @Reganto, die paar keer dat er laagdunkend over mijn schip is gedaan kwamen merendeels uit jouw koker. Is je maniertje. De weegfactor ligt ver uit elkaar. Daar kan TS niks aan doen.

Op rating zou het ons die dag 2x 10 minuten gekost hebben. Prima toch?

Juist de keuze van TS om extra langzaam te gaan varen was hinderlijk, maar ik vraag me af of TS zich daar van bewust is geweest. Daarom probeer ik het vriendelijk ter tafel te brengen.

Iedereen mag zijn lol op eigen manier beleven.

Eens met Pelagic dat het wedstrijdcomite moet proberen om het vooral laagdrempelig te houden. Natuurlijk gaan er zaken fout bij beginnende wedstrijdzeilers. Maar hoe moet je het anders leren?

boarderbas schreef :
De keus om langzamer te varen? Da's wel erg kort door de bocht. Ik heb nooit ingeschreven in de SW, simpelweg omdat ik weet dat ik met mijn bootje en mijn ervaring niet thuis hoor in zo'n wedstrijd. Toen ik daar toch werd ingedeeld voelde ik mij een beetje als iemand in een Smart die ineens het circuit met de formule 3 bolides op moet. Dan ga je niet op pole position staan. Simpel.

En ja, de eerste start was bagger, maar een minuut of twee-drie die dat gekost heeft zal echt niet het verschil gemaakt hebben voor wel of geen derde race. En ik vraag mij af wie er in zijn/haar eerste wedstrijd wel direct perfect gestart is.

De keus om een andere koers naar de boei te varen zodat we niemand in de weg zaten die wel serieus aan de wedstrijd meedeed... Ik denk niet dat het gewaardeerd zou zijn als ik stoïcijns met de zeilen over bakboord een obstakel had gevormd, maar daarover kunnen we van mening verschillen. De chicane is in mijn ogen ook niet echt de plek om je in een Smart in te laten halen. Maar als je serieus denkt dat dat het verschil in tijd heeft gemaakt wil ik je wel uit de droom helpen: Ik heb een super langzame boot. En ik heb op zeilgebied nog heel veel te leren.

@Reganto Het is uiteindelijk de keus van de organisatie geweest om familieklasse in de wedstrijdbaan te laten starten en om de baan in te korten. Dat had voor mij niet gehoeven. Ik keek er naar uit dat we ingehaald zouden worden door boten in de tweede ronde. En een DNF te incasseren, want die tweede baan hadden wij dan maar overgeslagen.

Ik deed mee om heel veel te leren, heerlijk te zeilen en om een leuk weekend te hebben en dat heb ik zeker gedaan. Jammer dat het niet voor iedereen zo'n positieve ervaring was.

Ik ga mij trouwens niet teveel storen aan wat gemopper. De aanmoedigingen waren veel talrijker en zorgen ervoor dat ik niet opgeef en mij zal blijven aanmelden voor laagdrempelige evenementen. Hopelijk zijn er volgende keer meer aanmeldingen in mijn eigen categorie en hoeft niemand zich te ergeren.

een foto van je van vorige week zondagochtend

Dank voor de foto!

Jij hebt er plezier in, dat straalt van je verslag, veel “mensen met grote boten” hebben minder plezier want geen tijd om te zeilen. In vraagvorm lijkt mij dat een aardig aanzet voor de misogyn die zo’n kwetsende opmerking probeert te maken over “mensen met kleine bootjes”, maar vaak zijn de laatsten de grotere schippers, in uren, in mijlen, in bootbeheersing en in het nog leuk vinden met wat weer wind.

Marina Muiderzand was vol, het Gooimeer leeg, al dat plastic masr afschrijven in de boc, op de Raccoon hadden we big fun, en wees gerust, zelfs jullie varen ons voorbij, en als je even doorzet, ben jij misschien dat andere bootje met de schipper die het ook leuk is gaan vinden met wat meer wind: zo’n prachtige en stoere Leisure kan dat wel hebben volgens mij!

@LeisureLola: dank voor uw uitleg en succes met het verkrijgen van meer zeilervaring. Dat gaat gezien het enthousiasme vast wel goed komen.

Ach het kan veel erger Mijn eerste wedstrijd was met tjotters van de zeilschool. Tijdens het palaver was de baan meegedeeld, en die hebben we ook netjes met z'n allen (tjotters) gevaren.
Wisten wij veel dat erop het startschip ook nog een bord hing met daarop het nummer van de te varen baan.
Wel vervelend dat bij sommige boeien alle andere klasses diezelfde boei vanaf de andere kant wilden ronden....
Maar verder geen protesten ook niet van de commissie en we gingen gewoon mee voor de prijzen.

LeisureLola schreef : Zo is het precies. En jij hebt zelfs geen ton gemist bij je eerste wedstrijd!

Leuk om lezen, Lola!
Jullie hebben er duidelijk plezier in gehad.