Onderwerp: Stagzeil toegevoegd als keerfok, hoe bijliggen

Ik heb een extra voorstag laten plaatsen net achter de voorstag met genua en ben nu in de afrondende fase, definitief plaatsen rail en zeil ingemeten en besteld.

Maar ik realiseer me nu ineens, hoe nu gaan bijliggen?
Gebruik van het stagzeil ligt voor de hand maar is een keerfok, dus wat te doen?

1. de stop over laten steken om de kar te blokkeren
2. extra lijntje om de schoot te fixeren (anti gijp stopper)
3. de keerfok overzetten om de schoot van de genua te gebruiken (dus gewone fok van maken met schoot op de genuarail)
4. toch de genua gebruiken en om de stag laten krullen (grootste afstand 40-50 cm.)

Ik zal alle opties uittesten maar hoor graag jullie mening/ervaringen.

Word dat nog gedaan? Bijliggen?

Door mij wel, als er weer eens een klont fonteinkruid achter de roerbladen zit
Maar dat doe ik met ingerolde fok
Vaart eruit halen en aan de wind gaan liggen
Roerbladen dwars
Zeil aan
Dan blijft de boot hevig verleijerend op een graad of 60 stil liggen
Rust in de tent
Vanaf het zwemplateau kan ik dan met wat acrobatiek netaan bij de roerbladen

boarderbas schreef :
Bijliggen doe ik vrijwel nooit, want als er zoveel wind is dat ik zou moeten gaan bijliggen blijf ik lekker aan mijn 4 landvastjes in de haven. Bijdraaien (en bijgedraaid liggen) doe ik echter héél vaak. Om rustig een rif te steken, de maag te vullen of de blaas te legen. En ja, ik realiseer mij dat we nu voor de rest van deze herfst en winter weer een oeverloze discussie krijgen over het verschil tussen bijdraaien (als methode om het schip nagenoeg stil te leggen, met fok bak en helmstok aan lij) en bijliggen ('steken' als storm-manoeuvre om zo weinig mogelijk wind te vangen en de golven bijna recht op de kop te houden).
Zodra ik op 'Toevoegen' heb gedrukt zet ik dus meteen m'n PC uit.

Seanymph schreef :
Misschien moeten we dat eens bijleggen.

Dat bijliggen toevallig laatst nog ergens gezien, dacht eerst dat ze niet konden zeilen.
Volgens mij meer iets voor op zee, je merkt of leest in de meteo berichten van tevoren al dat je een bak wind gaat krijgen, een extra lijn aan de keerfok is dan het slimste. Je wilt niet met de genua deels uitgerold aan de gang gaan, mocht dat niet lekker gaan zit je in de problemen.

Kan je niet een peelshackle gebruiken om de schoot tijdelijk aan loef te houden?

Kostbaar dingetje!
www.roskamwatersport.com/produ...ka-t05-peel-shackle/

Ik heb al wel eens bijgelegen of bijgedraaid, hoe je het ook wil noemen. Maar heb geen keerfok.
Op mijn vorige boot had ik wel een keerfok, reuze handig op de Delta. Maar het nadeel van het ding is dat hij alleen hoog aan de wind goed staat. Op alle andere koersen heeft hij teveel twist. Als ik nog eens een keerfok zou hebben zou ik er ook gewone schoten op zetten met een goed geplaatst leioog, om op de ruimere koersen te gebruiken (als je geluk hebt loopt de genuarail ver genoeg naar voren door om te kunnen gebruiken). Kan je die schoten meteen ook gebruiken om bij te draaien met de fok bak.

Bijliggen (of met de Engelse term Heave to) is ook prima te gebruiken bij rustiger weer, bijvoorbeeld om enige tijd te wachten achter een startlijn of als je solo zeilt en de omstandigheden vereisen om permanent aan het roer te staan toch even de handen vrij te krijgen "voor wat je niet achter het roer staand kunt doen".
Het is niet enkel om tijdens een storm te gebruiken.

Doejong schreef :
Je moet er gewoon een downfucker op zetten!

Prima idee. Heb je geen verstelbaar leioog meer nodig. En kan je ook gebruiken voor bijliggen/bijdraaien.

RobertWalter1 schreef :
Twee oude snapshackles, stukje van een zeilbandje en een zeilnaald.

Toevallig afgelopen vrijdag voor het eerst het 'bijliggen' geprobeerd. Niet voor een specifieke reden maar gewoon uit interesse en weer eens wat proberen en leren.
Ik deed dit op mijn polyvalk, op mijn vorige boot, een kleine kajuitzeilboot heb ik het overigens nooit geprobeerd.
Het werkte prima, het verlijeren was wel meer dan ik verwachtte, maar het principe werkte goed, lekker even de handen vrij als solozeiler zonder zeilen te strijken of klapperende zeilen. Ik begrijp dat ik nog iets kan finetunen door het grootzeil iets te vieren.

Op een Valk laat ik de grootschoot zelfs helemaal los, alleen het achterlijk doet dan nog mee.

Johgs schreef :
Sterker nog, de in dit topic beschreven manoeuvre (ook wel bijdraaien genoemd) is vooral bij rustiger weer geschikt, bij storm zijn er betere manoeuvres.

"Er is geen beter manier U tegen een storm te weren, dan met gezwinde spoed van den golven te planeren"

zag gisteren een matige video van een 53 voets kits die het bijliggen deed met enkel de bezaan, 30 graden aan de wind, enkel bezaan en roer.

Google op: heave to with a 53 ft. ketch