Onderwerp: 2025 Sydney to Hobart race.

De Sydney to Hobart race gaat weer van start 2e Kerstdag.(Boxing day)
Start is 13.00u pm local time.
Dat is Vrijdag 03.00u hier (cet).
Uitzending start om 02.30u cet en is te volgen op het Youtube-kanaal van de CYCA.

www.youtube.com/@CYCATV

Saillant detail. Wild Oats, de 100 voeter die de race diverse malen heeft gewonnen is terug.
Er zijn miljoenen dollars in geinvesteerd om haar weer te laten meedoen in de top van het 100 voeter veld. Diepere kiel, T-foils aan het hek en Imoca achtige C-foils.
Het jacht start nu als Palm Beach XI met nog steeds Mark Richards als schipper.
Nu de weersvoorpelling 25 tot 30 Knts op de neus aangeeft voor de eerste 2 dagen hebben ze bij
Palm Beach XI besloten de C-foils thuis te laten. Benieuwd hoe dat afloopt.

Bedankt voor de link. Het is bij mij inmiddels een beetje een kerst traditie om de start (terug) te kijken. Ben benieuwd naar de upgrades van Wild Oats. Ik vind het altijd een mooi spektakel:-)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

MrP schreef :
Daar ben ik ook erg benieuwd naar. Blijft interessant om te zien hoe ze die boot blijven aanpassen door de jaren heen!

2,5 uur tot de start. Het laatste weerbericht....

En we zijn live. (ik ga naar bed).

MrP schreef : Idem dito, 100x mooier om te kijken dan de Americas cup.

Bij de 100 voeters hebben we de eerste uitvaller, Wild Thing 100 heeft zich teruggetrokken uit de race met rigging problemen.
De nummer 2 voor line-honours, Law Connect, heeft vanochtend het grootschootblok en overloop beschadigd maar zetten de race voort met een nood-reparatie.

Het begint een aardig slagveld te worden, deze editie. Zuidelijke wind tussen de 20 en 30 Knts recht op de neus met golven van 4 tot 5 meter zorgde ervoor dat een kwart van de vloot is uitgevallen.

www.abc.net.au/news/2025-12-28...conditions/106181970

Law Connect toonde vanmiddag film van een gescheurd grootzeil en vaart momenteel slechts 2 knopen op de tracker.
En zojuist valt ook de koploper, Masterlock Comanche, stil. 1.2 Knts Sog. Waarom is nog niet duidelijk.

De 100 voeters zijn binnen. De plotselinge stop die ML Comanche en Law Connect maakten bleek niets anders dan een windwak te zijn.
Wat kijkvoer voor op de zondagmiddag.

Grote Taartpunten!!!!!!!

Lijken wel grote elan’s

Nee, grote Azuree's

AndreAzuree schreef :
Sy Comanche.
Lengte. 30,5 mtr.
Breedte. 8 mtr.
Diepgang. 6,8 mtr
Mast. 46 mtr.

Good luck met de Grevelingen cup.

haha, korte slagjes in de vaargeul, dat wordt lastig !

Aragon, Nederlands schip 9e op linehours. Knap staaltje werk.

madoc schreef :

Klopt, de meest gehate designs op ZF!

Het vergelijken van dit ULDB ontwerp met André’s goedkoop gebouwde toer-AWB waarbij de ontwerper daarvan selectief wat kenmerken heeft geleend getuigt vooral van een gebrek aan kennis om een en ander in perspectief te zien.

Is dat jouw auto? Ben ik benieuwd hoe je boot eruit ziet.

Nachtvlinder schreef :

Haha.... niet alles serieus nemen Nachtvlinder! Maar ik heb wel een zwak voor auto's met spoiler.Ik vond mijn Azuree trouwens helemaal niet zo goedkoop. Het kan wel veel goedkoper....

AndreAzuree schreef :
Vind het toch meer weg hebben van een Bimini...

Veel "rigging" issues en zeezeieken, deze editie.

Awen - Retired - broken forestay
Hutchies Yeah Baby - Retired - headstay damage
Le Tiroflan - Retired - forestay damage
Silver Fern - Retired - seasickness
Troubadour - Retired - seasickness
Roaring Forty (DH) - Retired - seasickness
Titoki (DH) - Retired - rigging issues
Le Tiroflan - Retired - forestay damage
Hutchies Yeah Baby - Retired - headstay damage
Koa - Retired - headstay foil issues
Mudgee Concrete - Retired - rigging issues
White Noise - Retired - rigging issues.
Wild Thing 100 - Retired - rigging issues

etc.

Ik snap dat wel. Ik werd al zeeziek van het weerbericht!

+1

Alle Sun Fasts in de race varen nog! Niks kapot, geen zeezieken, de meeste SF’s DH.

Leuke boot hoor zo’n 3600. Dan maar een pizzapunt

H