Onderwerp: J24 team opzetten!

Hey,

Ik heb vroeger een J/24 gehad. Tegenwoordig is het veld in Nederland erg klein, op het ONK een kleine 10 schepen. Als je eenheidsklasse wilt gaan varen zul je al snel naar Duitsland en Italië moeten uiwijken.

De ORC rating van een J/24 is -even uit m'n hoofd- 735. Dit is vreselijk zwaar voor een bootje van dit formaat en op handicap zul je het héél zwaar krijgen. De persoon die mijn oude J heeft gekocht is behoorlijk fanatiek maar kan niet meekomen. Op rating tegen een J/92 of V24 varen kan ik zeker niet aanraden.

De J/24 die je in Nederland zult tegenkomen voor een euro of 7000-10000 zijn allen gemaakt door de Westerly werf en zijn een jaar of 30 oud. Leuke scheepjes maar ze kunnen nooit meekomen met de modernere Bashfords of Rogers, ze zijn simpelweg te zwaar. Een Bashford of Rogers kun je wel vinden maar een goed exemplaar kost al snel een euro of 16000 inclusief trailer ...de laatste is noodzakelijk want een competitieve J/24 die niet droog wordt gevaren bestaat simpelweg niet.

Als je er een aanschaft moet je zeker letten op de wantputtingen en het hoofdschot ...ik heb op mijn oude J/24 ooit het hele hoofdschot eruit getrokken bij iets teveel wind. En oja, de bakskisten (als je een Westerly koopt) dichtkitten. Deze willen in een broach uit zichzelf loskomen en je zult niet de eerste J/24 zijn die ergens op de bodem ligt.

Overigens is een voordeel van deze boot wel dat de klasse in de VS zeer levend is en het niveau hoog ...de topteams wisselen iedere drie wedstrijden van zeilen en dumpen deze voor een bijzonder zacht prijsje. Voor een zeer goede set (groot, genua, ha en spi) ben je dan inclusief vervoer en douane een euro of 1000 kwijt. Beter dan een nieuwe North set van 5000 lijkt me. Ik voer dan ook met zeilnummers uit Canada, de VS en Nederland, wat nogal eens voor verwarring zorgde

Misschien lijkt het alsof ik je wil ontmoedigen een J/24 te kopen, dit is zeker niet het geval. Maar als je serieus wilt wedstrijdzeilen (en dit lijkt me het geval, gezien sponsoring) zijn er andere klassen die meer mogelijkheden bieden zoals bijvoorbeeld de J/22. Ook geen ideale boot maar wel mateloos populair in Holland.

Succes!

Heb het idee dat De Spin en Joker toch altijd redelijk mee komen, bootje gaat echt hard voor 24 voet. Maar rating van comfortcontainers die niet aan de wind kunnen varen is bij offshores inderdaad gunstiger, maar of dat leuker vaart..

Avondwedstrijdjes (daar ging het hier volgens mij om) is met zo'n klein bakkie toch veel leuker! Als je eenheidsklasse wilt varen is de 24 in Nederland inderdaad niet zo heel handig meer. Vandaar dat ik aan de 22 wil, alhoewel die klasse ook in aan het kakken lijkt te zijn.

Hey FMJ

De J/24 is zeker een leuk bootje maar intussen een volledig verouderd ontwerp en er is simpelweg geen animo meer voor in Nederland. Of het dan nog zin heeft een gesponsorde campagne op te zetten? Voor de woensdagavonden een perfecte boot, zonder twijfel, maar of je daar een sponsor voor nodig hebt, en of deze er baat bij heeft? Ik betwijfel het....

Wist niet dat de J/22 klasse tegenwoordig in verval is geraakt ...een jaar of 10 geleden was de Nederlandse vloot de grootste ter wereld! Ik denk dat als je in dit formaat echt serieus wilt wedstrijdzeilen je moet gaan denken aan een MF25 of Melges 24 (bijgenaamd de J/24 killer), maar dan spreek je over héél forse bedragen. En de laatste krijgt overigens geen voet aan wal in Nederland.

Uit ervaring weet ik dat de J/24 op rating slecht scoort. Ik vaar bijvoorbeeld op een IOR minitonner met een rating van 815 en we laten een J/24 onder alle omstandigheden ver achter ons, en niet enkel op rating. Een J/92 of V24 zal er dan rondjes omheen varen, en of dit plezant is tijdens de woensdagavonden???

Maar goed, nogmaals: de J/24 is zeker een leuke boot en ik heb er destijds ontzettend veel plezier aan beleefd! Overigens heb ik een Bashford (geloof ik) inclusief trailer voor 11500 op Marktplaats zien staan die wel het correcte gewicht van 1270kg heeft (de gemiddelde Westerly weegt 1350kg) en als ik goed ben geïnformeerd is dit destijds de persoonlijke boot van Rod Johnstone geweest. Zeker het kijken waard, lijkt me!

In verval is een groot woord, maar het wordt wel langzamerhand wat minder heb ik begrepen, laatste NK 30 deelnemers is nog steeds een behoorlijk veld, maar het schijnt meer geweest te zijn. Vloot in de USA is inmiddels iig een stuk groter, WK vorig jaar in Rochester meer dan 100 boten aan de start, waarvan het overgrote deel uit d USA kwam. WK dit jaar op het Gardameer een kleine 40 bootjes, merendeels Nederlandse, nog steeds best leuk varen lijkt me.

He Damon, leuk dat je mee denkt! Maar ik denk dat jij op een iets te fanatiek niveau zit.

Het is voornamelijk op de woensdag avonden, een Nacht v. Spakenburg en 24uurs (en dan waarschijnlijk de toerklasse.. - dit jaar J24 team uit harderwijk 1e en 3e) die 2 J'tjes varen hier in Harderwijk ook op woensdag avond en daar willen we mee gaan sparren.. Het sponsor idee is dat die mannen met hun bedrijven er geld in stoppen, ze mee zeilen en bij verkoop het geld weer terug krijgen. (Het geld wat er jaarlijks in gaat zie je niet meer terug en wordt opgehoest door de teamleden) maar er zal niet veel meer worden afgeschreven.

Hallo Aquavit,

Voor dat doel is de J een héél leuk scheepje en als er 2 andere zijn kun je flink sparren en daarmee snel op een hoger niveau komen. Klopt het dat een van de andere J's in Harderwijk de oude Jottum is?

Overigens heb ik me vergist over het slechte presteren van de J op rating ...begrijp dat mijn oude J (J'amento) afgelopen weekend in Monnickendam 1ste is geworden in een vloot van 30 schepen.

De 24 uurs op een 24 voeterje? En ik maar klagen over gebrek aan ruimte op een 36 voeter

Als je advies wilt hebben bij de aankoop van een J/24, punten waar je op moet letten, moet je maar een gil geven.

Groeten Damon

Wij varen nu 1,5 jaar in de J24 en genieten elk moment van de boot. J24 zeilen is erg leerzaam en bovendien betaalbaar. De klasse begint met het oog op het EK 2010 in Nederland ook weer op te leven. Sinds dit jaar varen we met een tweede boot in ons team en dat is zeer leerzaam voor ons.

Vanaf volgend jaar varen we in Harderwijk met iig 3 J24's en als het met dit project ook lukt dus 4! J24's bij de woensdagavondwedstrijden.

Als je informatie wilt over het opzetten van het team dan bel je maar even! Telefoonnummer te vinden via www.derandmeren.nl

Groeten Erik

Ps. een van de twee J24 in Harderwijk is idd de oude Jottum.

Too bad dat er maar weinig fanatiek in zeeland varen.

Ik zie er wel af en toe eentje in haventjes liggen, maar vaak belabberd qua onderhoud :? .