Onderwerp: Weet iemand welk type eberspächer deze is ?

Deze kachel :
http://i46.tinypic.com/4qihbl.jpg[/IMG[IMG]i46.tinypic.com/4qihbl.jpg[/IMG

Lijkt op een D1 of D3. Wat is de warmte opbrengst? Staat aangegeven op het plaatje op de kachel. En als het goed is kan je daar ook het type aflezen.....

Wallaby schrijft:
Bootje ligt nogal ver weg om "snel" even te kijken. De eerstvolgende keer dat ik daar kom zeil ik haar naar Zeeland.

nardus schrijft:
Tja...........dan kan ik je nu niet verder helpen

je hebt me al (opweg)geholpen, tis een d1L ,bedank!
De makelaar gaf aan dat hij deze kachel niet zo snel aankreeg bij het winterklaar maken van de boot.

Ik heb geen ervaring met deze scheepskachels ,weten jullie een checklist die ik moet doorlopen als de achel niet aan wilt gaan ?

heb zelf ook een Eberspacher in de boot
hij loopt, of hij loopt niet,..
start je hem op via de thermostaat, dan duurt het even, ca 2 min, voor dat er beweging in komt. als je het weet, hoor je eerst een tik, en verder niets, begint heel zachjes te lopen, hoor je zowat niet, tot dat de aanjager aktief wordt, hij op temperatuur komt, en het dan langzaam opgevoerd wordt, en de warmte geblazen wordt.
velen denken in eerste instantie, hij doet het niet..

Precies, zo'n kachel heeft een startcyclus van ongeveer een halve minuut voordat je iets verneemt. Daarna moet de kachel nog een keer starten wat ongeveer een minut of 2 of 3 duurt voordat de kachel echt aangaat. Maar eenmaal lopend, heerlijk warm!

Edit: vergeten je te vertellen. In het begin trekt de kachel nogal wat stroom. Als de kachel niet wil starten kan het ook zijn dat de accu niet goed is of onvoldoende geladen is.

Toch nog hulp kunnen bieden

Ok, dat zal het geweest zijn gedult is een schone zaak. Thanx nogmaals voor de tips.
Denk toch aan een extra tripje met de auto om de 2 accu`s op te halen. Heb ik ieder geval voldoende stroom voor de reis terug.

Als het een D1 is heb ik er hier in de schuur nog een liggen. Hij lijkt iig verrekt veel op mijn D1 maar ik ken de D3 niet.

Ik ben in het bezit van de originele handleiding dus als je daarvoor belangstelling hebt wil ik wel een PDF maken (stuur even PB)

Mocht het ding niet of niet helemaal werken kan ik je misschien helpen met diverse onderdelen. Mijn kacheltje heb ik afgelopen najaar vervangen maar niet weggegooid. Ik heb het hele kacheltje nog en de brandstofpomp de regeleenheid en een bedieningsknopje. Ik weet zeker dat de fan in mijn kacheltje verrot is maar voor de rest heeft hij het steeds aardig gedaan. Soms ook niet maar ik heb nooit uitgevonden waar dat aan ligt.

Ze kunnen die kacheltjes doormeten met een of ander progje. Dealers hebben zo iets en vragen ca 50 euri om dat te doen.