Onderwerp: Sleepcontact op schroefas

Er zit een sleepcontact op de schroefas van mijn schip. Het is verbonden met een anode onder het vlak.
Dit sleepcontact maakt een gierend geluid als de as draait.
Kan ik daar iets aan doen?

Kun je niet die er af halen en een schroefasanode monteren?

Op het einde van de schroefas(achter de schroef) zit al een anode.
Dat bleek onvoldoende. Vandaar deze oplossing.

Het gaat er in deze om dat de anode en de schroefas contact maken. Kun je dat contact niet op een andere wijze tot stand brengen? Ik kan me voorstellen dat er een elastische koppeling in je aandrijving zit die slecht contact maakt met je motormassa maar dat lijkt me oplosbaar met een geweven kakel die je aan tweee zijden van de koppeling in de bout van de koppeling klemt.

Zit er een soort van houder bij die schroefas? In die houder gaat dan een koolborstel die het contact maakt tussen de as en de anode. Waarschijnlijk is de koolborstel verdwenen of gewoon versleten, dus maakt de aandrukveer dit contact, met de herrie als gevolg
Kan een foto maken van de opstelling?

Er loopt een draad van de annode door het vlak naar binnen en dat is bevestigd aan een mechaniekje dat haaks op de schroefas drukt.

Zodra ik aan boord ben zal ik controleren of er wel/geen koolborstel in zit.
Als het er niet in zit dan is dat de oorzaak van het geluid.
Maar wat als er wel gewoon een koolborstel in zit?

@Zeehond....Een interessante optie. Er zit een Centaflex koppeling op de as.

Het sleepcontact is geplaatst om verbinding met schroefas binnen en zinkanode buiten tot stand te brengen omdat de anode achter de schroef snel offerde en er aantasting in de bronzen FoF klapschroef kwam. Op de as buiten was onvoldoende ruimte om een anode bij te plaatsen

Zeehond... maakt de krukas zelf bij draaiende (!) motor eigenlijk wel goed contact met de motormassa? Deze hoort immers in een oliefilm te draaien.

Het contact zal wel goed zitten bij stilstand, wat toch het grootste deel van de tijd is. Dus het kan ook wel zijn dat dat helemaal geen probleem is. Maar ik zou zelf niet direct aannemen dat de krukas een goed massapunt is, maar eerst controleren/opzoeken.

@web, Daar heb je natuurlijk wel weer gelijk in.

In dit geval dient het sleepcontact ervoor dat de anode en de schroefas contact maken. De vraag is hoe je dat voor elkaar krijgt. Normaliter zet je een anode on de as zelf. Daar is hier geen ruimte voor. Een as zelf is behoorlijk geisoleerd opgehangen met een kunststof buitenlager, en een kunststof binnenlager en vervolgens geisoleerd van de motor door de flexibele koppeling.

Het sleepcontact lijkt dus best een slimme oplossing. Maar een herrie dat het maakt . Alles bijelkaar genomen denk ik dat het slim is het sleepcontact na te kijken. De vraag is alleen of dat contact zo briljant is als de as stilstaat. Als ik bij een beetje oude boormachine naar binnen kijk zie ik bij de koolborstels een behoorlijke vonkenregen. Dat betekent gebrekkig contact.

Het probleem is opgelost.
Een beetje WD 40 op de as deed wonderen en het geluid is verdwenen.
Heb een foto gemaakt van de constructie. Zal het later nog eens plaatsen.
Dmv een veertje wordt een haaks op de as staand armpje op de as gedrukt waardoor er permanent contact is.

Om geen groeven in de schroefas te krijgen zou ik een koolborstel op het sleep contact maken.
Dit maakt geen herrie en is beter voor de as.
De koolbortel moet niet te hard zijn.
Te verkrijgen bij de plaatselijke dynamo boer.

IJzer op ijzer lijkt me inderdaad geen goed sleepcontact.

En je zal merken dat de WD40 over een week of wat 'verdampt' is, ga maar vast op zoek naar een structureler smeermiddel.

je kan gewone contactspray gebruiken. Van de elektronicawinkel

even opletten: je hebt een versie die ontvet, en een versie die juist een beetje vettig is. Die laatste moet je hebben.

Het merk weet ik zo even niet, maar de ontvettende heeft een lichtblauwe belettering en -dop en de vette een rode.


Als je dat gebruikt hoef je jarenlang niet weer.

Gr Rob

Dank voor het meedenken. Ook (vettende)contactspray komt in het voorraadkastje van smeer en poetsmiddelen.

denk nu eens aan een elektromotor met koolborstels.
Deze gaan onzettend lang mee en er loopt nog een stroom door heen.
Er word bijna niets ingesleten.
Allerlei smeer middelen zijn verkeerd en maken geen tot slecht contact.
Smeer middelen die siliconen bevatten zijn bv. ontzettend slecht voot elektrisch contact.

@Dehler:
Komt voor mekaar. Staat op de to do lijst!