Onderwerp: raymarine st2000

Hallo forum lezers,

Ik heb een raymarine st2000 stuuratomaat bij onze frienship 33,die erbij zat toen ik de boot kocht,als ik de stuurautomaat aansluit gaat hij met kleine schokjes totaal uit koers,de koers is in het begin de zelfde als het kompas,weet iamand misschien hoe dit kan en wat ik er aan kan doen.

mvg,Michiel Zuur

Je beschrijving is wat summier,maar het zou kunnen zijn dat het ingebouwde fluxgatekompas van de ST2000 het niet meer doet.

Paul

zumi schrijft:
Heb je de gebruiksaanwijzing erbij (kun je downloaden van de Raymarine website, indien niet)? Is het een polyester boot?

Heeft de automaat het voorheen wel goed gedaan of was dit de eerste keer dat je hem gebruikte? Doet de automaat dit alleen als je een koers instelt op de automaat, of ook als je gewoon de knop 'auto' indrukt, waardoor de automaat gewoon de loers moet vasthouden die je op dat moment vaart? Stabiliseert de automaat op een gegeven moment en houdt ie dan de (verkeerde) koers vast?

Probeer eens na te gaan of er iets veranderd is aan boord. Ligt er toevallig niet sinds kort een flinke hoeveelheid ijzer in de buurt van de automaat?

Probeer ook eens de calibratieprocedure zoals die in de gebruiksaanwijzing staat uit te voeren.

Fluxgatekompas kan het probleem zijn, maar loop eerst de bovenstaande zaken eens na.

--
stegman

Het is een polyester boot,er ligt geen ijzer in de buurt,ik weet niet of hij het wel goed heeft gedaan,ik heb het kompas gecalibreerd,hij gaat uit koers tot de automaat niet meer verder wil,en het gebeurt als ik de knop auto indruk om die koers vast te houden.

+en - verkeerd om? heb ik namelijk gehad, hij compenseerd dan de verkeerde kant op en dat probeerd hij dan weer te kompenseren totdat hij helemaal in de hoek staat en dan vaar je rondjes

kan het ook nog iets met montage aan SB of BB te maken hebben?
De ST2000 weet niet of hij aan SB of aan BB zit, en dus ook niet of hij moet duwen of trekken aan de helmstok bij een bepaalde koersafwijking volgens het kompas.
Normale montage is aan SB.
De Setup kan vast in de war raken door electro-magnetische velden etc (bliksem).

uit de manual van de ST2000+:
Reversing the operating sense
If necessary, reverse the operating sense can be reversed as follows:
1. Press -1 and +1 together for 5 seconds.
2. The display shows the new operating sense (port or starboard) for 5 seconds, and then the autopilot reverts to normal operation.

groet
t

de grebbe schrijft:
Net als carpo lijkt me dit het antwoord heb zelf een st2000 aan bakboord . Ging ook eerst mis

Ik denk dat het de oplossing is,ik ga het aankomend weekend gelijk proberen,ik dank julie voor het meedenken en hoop dat het de oplossing is.

mvg,Michiel Zuur