Onderwerp: Roze antivries

Kan de roze antivries, die bedoeld is voor drinkwater systeem, ook gebruikt worden voor de motor ?
Het betreft een Volvo MD 17, dus indirekte koeling.

Zoals elders pas nog besproken heeft antivries voor de motor niet alleen een vorstbeschermende functie, maar ook bijvoorbeeld corrosiebescherming en smering (waterpomp), dat alles niet alleen bij vorst maar ook bij hoge motortemperaturen.

Het lijkt me zeer onwaarschijnlijk dat roze drinkwatersysteem-antivries al die eigenschappen toevallig ook bezit.

Beetje raar antwoord, je gebruikt het om de motor te beschermen tegen vorst, dus geen sprake van hoge motor temperaturen, waarschijnlijk haal je koelvloeistof en antivries door elkaar.

Ik gebruik de roze ook voor de motor.

Ik heb de roze vorig jaar gebruikt in de motor (boot bleef in de box), met goed gevolg.

Dit jaar heb ik er weer goedkope groene in gedaan (wal).

hadego schrijft:
je vraag is onduidelijk.
Wil je de roze drinkwaterantivries in het gesloten koelsysteem doen? Of wil je het gebruiken voor het beveiligen van het buitenwaterdeel van het koelsysteem?

Overigens zou ik allebei niet doen
En het eerste zou ik nog meer niet doen dan het tweede....
groet
t

Voor alle duidelijkheid;

Kan ik de roze antivries gebruiken voor een indirekt gekoelde motor, dus de antivries wordt via de wierpot door het buitengedeelte gespoeld. (DuS waar in het seizoen het buitenkoelwater door heen gaat)

ik zou het niet doen, want:
- het is 30 eur per 5 liter;
- 2 liter gewone antivries + 3 liter water is 12 eur
- en dat beschermt ook nog tot lagere temperaturen!
- die roze zit vast alcohol in, en dat verdampt (door de uitlaat) terwijl de andere bestanddelen (ongetwijfeld water) aanwezig blijven.

Enige voordeel van die roze lijkt me een kleinere milieuvervuiling als je het in het voorjaar er allemaal weer uit blaast via de uitlaat....

groet
t

edit:
de roze (van Starbrite) bevat propyleenglycol, 'gewone' anti-vries is ethyleenglycol. Propyleenglycol is een 'dubbele alcohol' .
Interessant: antiagingchoices.com/harmful_i...propylene_glycol.htm

Kan je zien hoe giftig het is.... Starbrite noemt het non-toxic.....

hadego schrijft:
Ik heb hier al eens het een en ander over geschreven in het topic winterklaar maken.

Maar om kort te zijn niet verstandig maar kan wel

Wat is wel verstandig:

Gewone koelvloeistof kopen bij een automaterialenzaak en hier een paar liter van in je wierpot gooien met lopende motor.

Ook even de afsluiter op en weer dicht doen zodat er koelvloeistof in en rond om de kogel van de afsluiter komt.

Mvg Fer

Voordeel van die roze is dat het niet zo giftig is en je drinkwatertank dus drinkbaar blijft zonder gigantisch veel na te spoelen, vind het zelf wel een lekker idee om geen gif in mijn drinktank te gooien waar ik later weer uit drink.
Omdat ik dan over heb gebruik ik het ook voor de motor en dat werkt prima.

ik doe nooit iets in het drinkwatersysteem.
Gewoon leeg laten lopen via de pomp en de kranen, en klaar is kees.
En dan heb ik ook geen roze spul over voor de motor

Heb je wel gelezen hoe giftig het toch wel is?

groet
t

Capolavoro schrijft:
Doe je goed, gewoon aftappen dat spul en als het seizoen weer begint even doe boel doorspoelen.

Zo doe ik het ook oja ik heb mijn leidingen op afschot staan waardoor er eigenlijk maar weiging water achterblijft

Mvg Fer

En je boiler aftappen.. die zit meestal ergens onderin..

Vwb de gewone antivries ih drinkwater, Oostenrijkers deden ook zoiets met hun zoete witte wijnen ooit..

Ha ha.........Dus als ik nu eens Oostenrijkse wijn in de wierpot doe bij winterklaar maken? Krijg ik dan een lallende motor in het voorjaar???

Ik krijg soms echt de hik van het lachen bij het lezen van sommige vragen hier...........sorry hoor, bedoel er niets mee maar vind het wel heel amusant

Uploaded with ImageShack.us

Iemand een idee van de literprijs

voor iets meer geld doe je neit aan milieuvervuiling.
de gewone antivries is erg giftig en vervuild onzettend veel water.
stel je eens voor dat iedere boot bezitter dat doet met gewone antivries z,n motor zou beschermen.
dan komen er dus duizenden liters gif in het water.

natuurlijk kan je ook zeggen dat iedereen dat doet en er zijn vast wel grotere vervuilers te vinden.

Mijn motto; een goed milieu begint bij jezelf!

ik heb er dus wel de gifvrije antivries in, al jaren, zonder problemen.

groetjes,

Dirk

vribo schrijft:
gifvrije antivries? hoe heet dat en waar koop je het?
(die roze is NIET gifvrij, is dipropyleenglycol).

groet
t

Ik zou zeggen: gewoon alles bijven gebruiken tijdens de winter en anders aftappen. Dit geeft ook geen milieu verontreiniging.

Capolavoro schrijft:
Ik wil niet veel zeggen maar als ik op wikipedia kijk naar propyleenglycol en naar dipropyleenglycol. Word de laatste omschreven met een lage toxiciteit en de eerste als niet-toxisch.

Bron:
nl.wikipedia.org/wiki/Propyleenglycol
nl.wikipedia.org/wiki/Dipropyleenglycol

Groeten Joeri.

joeri_01 schrijft:
je mag dat best zeggen
dipropyleenglycol is inderdaad behoorlijk minder toxisch dan ehyleenglycol, de 'normale' antivries. Die is dodelijk met 5 gr/kg, dus voor een gemiddeld mens is een halve liter wel het maximum
Maar toch wel ietsje giftig....die roze....met di-p, dus in mijn drinkwatertank komt het niet.

groet
t

En we nemen allemaal aan dat wikipedia alleen maar waarheid verkondigd.

Deze discussie biedt geen soelaas.

Ga dus maar weer "gewone " antivries kopen

hadego schrijft:
Je heb gelijk

Ik maak al jaren motoren winterklaar op verschillende manieren, er zijn groef weg twee manieren

1

Je tapt het systeem af dit geld voor de motor en ook voor de waterlift

2

Je gooit de wierpot vol met kantenklaar koelmiddel en als je aan het milieu wilt wil denken dan even een emmer onder de uitlaat hangen, dit doe ik als de boot uit het water is en omdat ik ander een boze jachthavenmeester in me nek heb

Mvg Fer

Ik blijf fan van die roze reut, beetje in de lege watertank, pomp ff aan en je pomp is beschermd waar altijd water in blijft zitten wat kan bevriezen , zelfde voor je toilet, gelijk natuurlijk de afsluiters van toilet en gootsteen meenemen. Antivries uit je uitlaat kan je opvangen, dat van je gootstenen en toilet niet, zeker niet als je boot in het water blijft. Genoeg over om de motor mee te nemen, herhaal dit in de vorst periode als ik ga varen, toilet en motor neem dan steeds mee, dat van de motor recycle ik door op te vangen, water gebruik in de winter uit een jerrycan dus de watertank en pomp doe ik de hele winter verder niks aan.
Ik heb dan liever niet die hele giftige reut in mijn tank, waterpomp en ook niet in het water om mijn boot, daarom liever iets meer betalen voor de minder giftige roze reut.

Goede antivries kost ook 3 á 4 euro per liter, die roze nog geen 20 per 5 dus dat maakt weinig uit .