Onderwerp: Deck organiser of toch losse blokken...

Ik wil wat vallen naar de kuip gaan leiden. Nu komen mijn vallen uit schijven in de mast, die relatief hoog zitten. Normaal gesproken zou je deck organisers gebruiken om de vallen richting de stoppers te geleden, maar dan moeten de lijnen toch wel min of meer horizontaal ingevoerd worden neem ik aan...

Op een andere Trident heb ik eens gezien dat ze een los staand blok hebben gebruikt i.p.v. een organiser:


Bij mij komen er uit de opening in de mast 2 lijnen (er zitten daar 2 schijven) en zou dan een 3-voudig blok nodig zijn, of misschien wel een 2-voudig + een enkel blok voor de neerhouderlijn, die onder een hele andere hoek zit.

Is dit nodig denken jullie, of zou ik gewoon een simpele organiser kunnen gebruiken die ik zo ver mogelijk naar achteren zet om de hoek wat te beperken? Hoe 'scheef' mag je deze belasten? Het gevaar bestaat daarnaast misschien dat de val tegen de rand van de organiser schuurt.

Edit:
De neerhouderlijn op de foto loopt via een klem... bij mij uiteraard niet, hoe moet je anders vanuit de kuip de neerhouder lossen..

je zou de organizers natuurlijk op een schuin stukje teak kunnen zetten om zo de hoek op te vangen.
Hou er wel rekening mee dat een organiser veel breder is (en dus ook de lijnen die eruit komen). Zo te zien is er niet veel ruimte tussen luikgarage en handreling.....
groet
t

Capolavoro schreef : Op een stuk teak plaatsen kan, daarmee halveer je de hoek (verdeelt de enkele hoek naar beide zijden). Dan lopen de lijnen echter nog steeds niet recht door de organiser. Hoe erg is dat?

Naast het luik is geen ruimte genoeg inderdaad, een organiser zou dus voor het luik moeten zitten, waarbij de binnenste lijn dan net langs het luik loopt.

Je kunt ook overwegen om het 'dubbelop' te doen.

Dat wil zeggen, zet onderaan je mast wat blokjes op veren en ga vandaar door een organiser en dan naar achteren. dan breng je de lijn eerst naar de kajuitdakhoogte en vandaar naar achteren door de organiser om de lier/stoppers netjes recht aan te lopen.

De oplossing van capo kan ook, alhoewel je daar wel rekening moet houden dat met een grote hoek je nog steeds kans hebt om langs de wangen van de organiser te schuren.

Let trouwens wel op dat je, naarmate je de organiser/blokken verder naar achteren zet, je een langere struikeldraad over je dak hebt lopen!
Ik zou dus de voorkeur hebben om de lijnen zo snel mogelijk na de mast naar beneden te leiden.

Groeten,
Johnnie

Hoe hijs je nu je zeilen ?Bij de mast?

Ik hijs vanuit de kuip maar ben ernstig aan het overwegen om dit weer bij de mast te gaan doen.Ik zie niet zo de meerwaarde van hijsen vanuit de kuip.Voor reven en strijken moet ik toch ook naar de mast.
Voordeel is ook dat je geen struikellijnen over het dek hebt lopen en er ruimte onder de buiskap vrijkomt.
Enfin,ben nog niet zeker over e.e..a.

Groet,
Herman.

Grootzeil hijs/strijk ik bij de mast, voorzeil vanuit de kuip (geen rolreef, maar ik ga een retrieverlijn maken)

Solo wil ik alles graag vanuit de kuip kunnen doen.

Je hoeft de organisers natuurlijk niet evenwijdig met je spanten te laten lopen. Je kan ook de hoek opdelen. De lijnen komen dan dichter bij elkaar te lopen. Ze komen uiteindelijk toch bij elkaar in je valstoppers.

Waarom leen je niet ergens een organiser. de lijnen inscheren en met z'n tweeen een beetje heen en weer vogelen. Je kunt dan later alsnog beslissen. Het nadeel van de blokken is dat je ze vrij van het dek moet houden om gerammel en beschadiging van het dek en de blokken te voorkomen.

Waarom plaats je niet een paar van deze jongens er tussen om de hoek te veranderen



MAAAAAAAAR het kan nog veel mooier.
maak zelf een deckorganiser.

op een stip zet je plaatjes waar tussen je keerblokken kan plaatsen, zet hier een veer omheen (zoiets als je ook wel bij genua sledes ziet) dan liggen ze niet te rammelen en je keerblokken liggen net als bij een deckorganiser netjes op een rij.

Eventueel kun je het nog afmaken met deckogen waar je de lijn doorheen laat lopen om deze allemaal netjes kort op het dek te houden

Er is ook een 'kant-en-klare' mast organiser van barton. Zie belship.nl onder mast base organiser

Groeten,
Johnnie

trotti schreef : Deze bedoel je?


Lijkt mij echt bedoeld voor aan de mast base (duh...) en niet zozeer geschikt om halverwege de lijn de vallen richting de valstoppers te geleiden. Rammelt nogal als de lijn slap hangt.

Ja die, het lukte mij niet om het plaatje te knippen/plakken/opslaan en posten

Groeten,
Johnnie

Ik zou gewoon blokken (met veer om ze rechtop te houden) gebruiken, doen ze bij een échte boot ook:

En natuurlijk wel een organiser gebruiken om de vallen om het luik heen te geleiden.

Hen3 schreef :
Ja zoiets bedoek ikm maar als je dan veren er omheen plaatst dan blijven ze mooi staan....

Eventueel zou je ook iets met staande schilpadblokken kunnen doen die kunnen draaien zodat de hoek automatisch goed is.

Anyway: volgens mij is daar best wel wat op te verzinnen