Onderwerp: Wat voor vet voor Vetus watergesmeerde schroefas?

Mijn schroefas is watergesmeerd. Fabrikaat Vetus. Ondanks het watergesmeerde karakter zit er op het binnenste lager een nippel waar met enige regelmaat nieuw vet in schijnt te moeten. Ook de rubber afdichtlippen aan de binnenzijde moeten volgens Vetus om de 200 uur worden schoongemaakt en ingevet. "Met het vet dat bij de schroefasafdichting is geleverd", vermeldt de gebruikshandleiding. Ander vet "kan het rubber aantasten", wordt beweerd.
Dat tubetje of potje vet dat er ooit werd bijgeleverd, voor mijn tijd, is inmiddels in geen velden of wegen meer te bekennen, natuurlijk.
Ik heb op internet wat gezocht, maar vind geen 'Vetus' vet voor een watergesmeerde schoefas.
Wie heeft er ervaring met het smeren van Vetus watergesmeerde schroefassen en welk vet wordt er dan gebruikt? Hoe erg is het om normaal schroefasvet te gebruiken?

--
stegman

Als je eerst maar navraagt of het vet rubber aan kan tasten. Volvo heeft ook van die kleine tubetjes vet die je onder de afdichting moet aanbrengen. Misschien is het silicone vet.

Proost schreef : Misschien is dat inderdaad een aardig alternatief. Die Volvo seals zullen toch niet zo wezenlijk anders van samenstelling zijn.
Ik moet overigens zeggen dat ik dat Volvo-vet ook nog niet tegengekomen ben. Heeft iemand een link?

--
Stegman

Er moet een beetje vet tussen wat je niet moet nemen is een vet dat rubber oploste of beschadig voor de rest maak het niet zo veel uit.

Mvg Fer

zuurvrije vaseline????

.

Ik heb dezelfde vraag een keer neergelegd bij Vetus. Volgens hen is dat vet bij iedere vetus-boer te krijgen. Echter is het volgens een kerel daar gewoon simpel siliconenvet en kun je ook prima ander siliconenvet gebruiken. Siliconen tasten geen rubber aan.

Volgens een ander vetus-mannetje kan je ook prima gewoon schroefasvet nemen. Als het maar vet is en geen rubber aantast.

Geen oliehoudende vetten dus, dat kan wel rubber aanstasten en vandaar dat vetus zo explictiet is in de handleiding.

Philip schreef : Dank je wel, Philip. Dat is het antwoord waarop ik zat te wachten!

--
stegman

En een bevestiging van mijn gedachtegang.

Tijd dat ze eens fatsoenlijke EPDM seals gaan gebruiken...

lodewijk stegman schreef :
Zie www.marinepartseurope.com/en/v...-7740690-44-236.aspx

Volvo nummer 828250. Geoon te bestellen bij elke dealer!

Ad

YELLOW BOAT schreef : Inmiddels ben ik wijzer dan dat, Ad. Volvo bekijkt het maar..

--
stegman

web schreef :
Dat doen ze misschien wel!
EPDM kan namelijk absoluut niet tegen minerale olie of vet! Dan zwelt het op tot wel 3 keer de afmeting!
ook daar wordt alleen speciaal vet gebruikt , voornamelijk op siliconenbasis maar er bestaat ook speciaal vet voor EPDM.
EPDM is zo gevoelig dat aanraken met vettige vingers ( mineraal vet!) aleid tot rote poblemen. Hetzelfde probleem trad met name vroeger op bij mensen die zelf rubebr afdichtingen bij het remsysteem van hun auto gingen vervangen. Ook dat rubber kan absoluut niet tegen minerale olie en werken met vette vingers heeft dar tot ongevallen geleid!

Ad

om nog even een ouder topic te kicken. Ik kwam dit tegen:

vergelijk dit vetus vet eens met dit vet. En dan de verpakking vs. prijs...

Philip schreef :
Inderdaad hetzelfde , koop je in iedere bouwmarkt.
Ik heb altijd een tube aan boord.Ook heel goed woor stekkerverbindingen ( bivoorbeeld marifoonantenne).Voordeel is dat het echt nooit wegspoelt.
En dat de watersporter vaak wordt opgelicht is bekend!Die zijn immers allemaal schatrijk.

Ad

We weten toch al heel lang dat Vetus niets zelf produceerd, uitgezonderd hun sticker. Die sticker is heeeel duur!