Onderwerp: waterlager

Mijn roer waarvan de roerkoning door een waterlager gaat, raakt het water niet aan, wat wel de bedoeling zou zijn geweest.

Wie helpt mij aan een idee hoe ik dit moet smeren om mijn roer soepel te laten sturen.

is boor koelvloeistof ( water vermengt met olie misschien een oplossing)

omit schreef :
Wat bedoel je met een "waterlager"??
En boorvloeistof is geen smeermiddel en erg slechtvoor het milieu!
Ad

omit schreef : Helemaal begrijpen doe ik het niet; ligt de boot voorover waardoor dat lager niet in het water komt, of drijft de boot anderszins niet op z'n ontworpen waterlijn? Iets beter uitleggen wat er aan de hand is, om wat voor boot het gaat etc. zou hier wel dienstig zijn.

Hoe dan ook: je roerkoning heeft tenminste twee lagers, die hoogstwaarschijnlijk hetzelfde zijn uitgevoerd. Bij niet te grote boten is het lager meestal een kunststof bus van Delrin of iets dergelijks.
Zo'n lager kun je als zelfsmerend beschouwen. Een roerkoning is tenslotte geen schroefas of een draaiend motoronderdeel dat heel veel smering nodig heeft. Hij draait gemiddeld met minder dan 1 rpm.
Als het ingewikkelder is dan dat, dan stel ik voor dat je met meer informatie komt..

--
stegman

hay meneer Stegman,

het schip ligt goed op de waterlijn.
Alleen ligt de hennegatkoker boven de waterlijn.
De bearing is nietvan delrin maar van de stof die je in waterlagers aantreft.
De bovenste lager is kogelgelagerd en gesmeerd
De roerkoning is van rvs en de hennegat koker is staal ( roest iets)

Tot aan de oceaan oversteek stuurde de boot licht en werkte de autopilot goed.
Nu is het sturen zwaar en doet de autopilot het niet meer.Pomp kan het niet aan.
Er komt regenwater via de kraag op de kuipvloer en stof en sopwater naar binnen en dat zal met het vet wel een stugge substantie gevemn.

Ik sta nu op de wal en heb de hele boel uit elkaar en wil nu en voor altijd dit probleem oplossen.

Is uierzalf een remedie (grapje)
Ik denk zelf aan injecteerspuitjes in de hennegatkoker voor vasseline.
EN DE KRAAG AFDICHTEN

Vaar gerust een keer mee hier op Curacao.
Bedabnkt alvast voor het mee denken.

Groet
Timo

0059996782068

Mail me je tel nr. damn skype ik je

omit schreef :
Als de boot op zijn ontworpen waterlijn ligt, waarom ben je er dan zo zeker van dat het lager dan een waterlager is? Heb je daar een idee van?

Ik ken eigenlijk maar één soort waterlagers: de lagers die gebruikt worden in een watergesmeerde schroefas. Die zijn van een bepaald soort rubber als ik me niet vergis.
Kennelijk is het materiaal van het lager uitgezet tijdens de overtocht. Hetzij door wateropname, hetzij door de gemiddeld veel hogere temperatuur op de plaats waar je nu bent. Hoewel dat laatste me ook weer tamelijk onwaarschijnlijk lijkt.
Je zal er toch iemand bij moeten slepen met meer kennis van zaken, want ik kan er geen chocola van maken.

--
stegman