Onderwerp: ssb ontvangst probleem

hallo,

vraag namens een vertrekkersechtpaar, nu ergens varend onderweg op de Oostzee richting St. Petrusburg:

geeft aan dat er al een week geen ontvangst is, Icom 7000 , wordt aangegeven dat er thans geen propagatie is. Frequentie die gebruikt wordt is 6330.5 Station Brugge.

Wie heeft hier verstand van? heeft het zin om een andere frequentie van station brugge te kiezen? klopt de frequentie uberhaubt? Sailmail.com geeft aan 6330.5 maar YachtCom geeft aan 6330.0




www.marinetraffic.com/ais/ship...44650130&header=true

Brugge, Belgium
(four transceivers) OSY 6330.5, 8422, 12580.5, 16684.5


6 Mhz is niet de meest eenvoudige frequentie, hier de alternatieven.

Vooraf even de antenne testen door af te stemmen op de BBC 198 KHz deze moet probleemloos te ontvangen zijn.

Brugge heeft 4 frequenties: 6330.5, 8422, 12580.5, 16684.5
Werken ze geen van alle?
Wellicht is er dan een probleem met de antenne (-aansluiting).

mn pa meldt dat hij voortdurend de melding krijgt dat brugge bezet is (occupied) , hij heeft ook al andere frequenties geprobeerd. Daarnaast heeft hij soms even contact maar dat wordt snel daarna weer verbroken.

ik heb net sms gestuurd om dat van de BBC te proberen, krijg net bericht terug dat dat probleemloos werkt.

mn pa smst dat de helft van de bytes wordt doorgezonden en dat er daarna weer wordt afgebroken. Propagatie is nu wel goed.

Vraag is dus wat kan er aan de hand zijn?

het is dus geen ontvangst probleem maar een zend probleem.

Ok wat kan je daar aandoen?

p.c.mulder schreef :
ja dan krijg je een waslijst van zaken die mis kunnen zijn, begint al met het format tussen de pc en de radio, als de helft van de bits eruit gaat en de zaak dan stopt krijgt de ontvanger een fout melding(bits tellen) en stopt.
kan ook iets mis zijn met de antenne dan wel de antenne aanpasser, kan ook zijn dat er niet genoeg vermogen is, na een een paar minuten zenden zakt de accu in, oeff zo zijn er nog wat zaken.

kijk de radio werkt goed in ontvangst(bbc) maar dat kost weinig vermogen, wanneer je gaat zenden "vreet" de radio de accu leeg.

onderstaand bericht ontvangen van een van de beheerders van sailmail.
we gaan verder op onderzoek!

I sounds very much like he has interference from some piece of equipment on his boat. For information on that, have them go to the Help file in the Airmail program and look for RF Interference.

The following description is long, but so you understand, here it is:

The problem that you describe is almost certainly an issue with RF interference-- transmitted signal getting back into your modem or USB/serial-port or computer and scrambling things. This causes Airmail to "freeze" because it can no longer communicate with the modem, and can also freeze the whole computer. This only happens when transmitting of course, and typically only happens on certain frequencies.

The first thing to do is check your boat's ground system, especially the ground strap from tuner to wherever it goes (keel, grounding plate, etc). make sure that all connections are clean, no "green crud", etc. A bit of surface corrosion is not a problem, but connections must be clean and tight. Copper tape should be soldered at each junction.

Also important is number and location of ferrite chokes, the clip-on "ferrites" that should clipped around each end of the cables from computer to modem to radio. Look up "RF interference" in the Airmail help file for details (Help menu, Contents, click on "index" tab and type in "RF interference"). The ferrites work in conjunction with your ground system to encourage the transmitter signal to go where it belongs (to the boat's ground) and block it from going where it shouldn't (modem, USB or serial cables, computer). If you don't have any ferrites then ask among other yachties, many folks have spares- or try moving some that you have to the serial cable to the serial and/or USB cables between modem and computer. The problem may also depend on whether there is a ground connection to the radio- it is generally not needed but can make things better (or worse) of there are deficiencies elsewhere.

If this is a new problem-- or an old problem getting worse- then look for corroded connections somewhere in the ground system, or possibly in the wire from tuner to backstay.