Onderwerp: herrie in keerkoppeling

ik heb eeb bukh dv20 uit 1975 in mijn boot liggen maar heb het iedee als hij word ingeschakeld dat het net is of ik lagers hoor gieren kan dit ???
en zo ja zijn deze makelijk te vervangen ook wil hij slecht in de achteruit is hier een oplossing voor

hij bonkt ook elke keer als ik in schakel komt dit omdat er geen rubber tussen de schroefass zit ???

???????
Volgens die website,vermeldt in je profiel,doe je kennelijk iets met motoren .Hoort daar geen keerkoppeling bij dan ?

Groet,

Herman.

jawel maar heb nog niet veel met keerkoppelingen gedaan dus kan beter eerst vragen of dat er iemand er varing mee heeft voordat ik de motor er uit licht

Kunnen lagers zijn, maar kan ook de demperplaat zijn (als dat ding erin zit tenminste).
Het slecht schakelen kan dan weer met de kabels te maken hebben ook.
Dat wordt wat zoeken en uitschakelen

ik heb een bukh dv20 uit 1975 zit daar een demperplaat in ?????

daar zit niet een echte demperplaat in. Wel een rubber in de overbrenging tussen motor en kk.
Weet je zeker dat de schakelhandle goed werkt, zit er geen speling in de kabels of aansluitingen?

Een bonk bij het inschakelen is op zich niet vreemd, gezien het feit dat het een mechanische kk is. Hoe hard die bonk mag zijn, kan ik hier niet beoordelen.

Op www.motoren.ath.cx ofwel de site van Piet, staat wel een manual van deze Bukh.

Begin bij het simpelste te controleren, gezien het devies: Een Bukh gaat niet stukh.

Groet Stefan

het is niet echt een bonk maar je hoord het heel goed als je in schakeld net of de schroef heel zwaar loopt dat hij meteen heel veel weerstand heeft weet niet hoe ik dat zo moet uit leggen

Een mechanische koppeling hoor je altijd in klappen hier die je weinig aan het is allen de vraag hoe hard het bij jouw klapt, het mag namelijk niet zo zijn dat het zo hard is dat de koppeling stuk klap daardoor.

Heb je de juiste olie er in zitten?
Is dit geluid altijd zo geweest of lijkt het erger te worden?

Mvg Fer

we hebben de boot van de winter gekocht en heb hem nooit anders gehoord ik had eerst een sneekermeer met een dv10 die hoorde ik niet behalve de motor dan nu hebben we een dv20 en daar hoor ik een soort van schavend geluid in een soort lager geluid een gesuis maar wel hard komt net boven het motor geluid uit

Ik heb even je post op nieuw doorgelezen en ik had een regel over het hooft gezien en dat wel over het slecht in zijn achteruit gaan.

Je moet even kijken of de handel die op de koppeling zit wel goed is afgesteld.

Probeer ook even de koppeling te bedienen als de trek/duw kabel er van af is. ( dus zelf even het handeltje bedienen en even gas geven)

Mvg Fer

olie pijl is goed ?

Ook hier een DV20, met ZF kk, en die klinken erg rauw, wellicht hoor je dat.
Dat bonken was bij mij ook, en bleek het verend blok in de gashendel verkeerd om gemonteerd.
Dat blok voorkomd het oplopen van het toerental wanneer je naar voor/achteruitschakelt.
Omdat dit verkeerd om zat moest ik schakelen tegen iets meer dan 1000toeren, en dat is veel, vooral bij onverwacht achteruit moeten, dat gaat dan erg moeizaam en met een extra harde bonk.
My 2 cents: Controleer of je gashendel goed werkt, let vooral op het verend blok, als dat klopt, haal de kabel van kk los, starten en met de hand schakelen, dan is het snel duidelijk of het in de bak zit ( wel vooraf je stationair toerental checken> 850-900)
Als het je niet helemaal duidelijk is PM maar.

Grtz

Marc