Onderwerp: FA schakel sport rotte zwaardkast

Sorry maar hier ben ik weer met de volgende vraag.
Mijn schakel is ondertussen geschilderd en lig terug met de juiste kant naar boven.

Maar nu zag ik wat rot hout tussen de bevestiging van het zwaard zitten. Dit losgeschroefd en wat bleek heel da spul is rot.

De constructie is (was) als volgt.
Polyester boot, houten latjes met busjes, rubberen afdichting, nog een laag hout en daarover een polyester kap. RVS schroeven door het hout tot in die busjes.
Op die kap zit dan weer de mastvoet geschroefd.

Nu heel de rotzooi is eruit, hout rot, rubber verduurd.

Vraag 1 : is het perse nodig om dat terug te zetten of kan ikhet gewoon weg laten en enkel een blokje onder de mastvoet zetten zodat die op dezelfde hoogte komt.
Het zwaardje zakt in principe tot onder de bodem en de afdichtingslippen kan ik aan de onderkant monteren.

Vraag 2 : als ik het terug moet zetten, hoe doe ik dat dan ?
Marine triplex in laagjes net als ervoor of betonplex ofzo ?
Of is er een waterbestendiger materiaal ?

Hier er paar foto's , onderaan achter de spanky link zitten er nog ...

Afdek lat en rubber


Hout


Busjes


Mastvoet

Ik heb ondertussen wat info gevonden over marine plywood.

www.buy-plywood.online-timber-.../marine-plywood.html

Maar eigenlijk zou ik het liefste heel dat kastje verwijderen zodat er mooie vlakke bodem ontstaat

Maar er zal wel een reden geweest zijn om die kast daar te hebben zeker ?

EDIT : wat ik me ondertussen bedenk is dat het misschien nodig is om geen water naar binnen te laten lopen via de zwaardkast ? Door die rand is de 'vrijboord' natuurlijk een cm of 2 hoger dan zonder ....

Verder onderzoek doet me hetvolgende vermoeden

De eerste FA's hadden blijkbaar geen dubbele bodem waardoor de zwaardkast verder naar boven stak.



in dit houten model is er een houten lat voor het zwaard dat veel meer lijkt op de oplossing in mijn FA-sport.



Wat me dus meer en meer doet vermoeden dat de constructie enkel een overblijfsel is van hoe het vroeger was en eigenlijk niet nodig is.
Jammer genoeg is het niet zo simpel om het op het water te testen want zonder maststeun is het natuurlijk moeilijk om te zeilen

Maak eerst gewoon die maststeun. Die rand rond het zwaard kan altijd nog, als je natte voeten krijgt... Desnoods zet je die rand vast met Sikaflex.

de onderste foto is zoals de mijne,maar ook daar zit een dubbele bodem in.Die hoogte van de zwaardkast heb je wel nodig,anders loopt hij vol als je er alleen of met z n tweeen in zit.De rubber afdichting is alleen tegen het spatten niet tegen het vollopen.Zou idd voor betonplex gaan,dat is goed tegen water bestendig en je zit er toch niet echt tegen aan te kijken.verder goed afdichten met sikaflex.Wel apart dat jouw boot eigenlijk compleet anders is dan de mijne ondanks dat het allebei flying arrow schakels zijn .

Betonplex zou ik niet nemen. Berken wil je niet in je boot hebben.

Gewoon normaal triplex nemen, liefst okoume, dat is licht, of mahonie, wat iets zwaarder is, maar ook sterker. Je hebt nu de gelegenheid om dat hout rondom in de epoxy te zetten. Daarna afwerken met DD lak en je kan er weer jaren tegen. E.e.a. kan je met lijmkit vastzetten.

Garantieplaat is mijns inziens niet noodzakelijk. Dit beschermt hooguit tegen een enkele onderdompeling, en zeker niet te lang.

ok klinkt allemaal logisch.

Ik kan dus de kast niet weglaten want dan loopt er water binnen.

opbouwen doe ik met triplex dat ik op maat zaag en dan helemaal in epoxy zet zodat het waterdicht wordt.
Dan met tec7 vast zetten, en de afdekkap (die ik eerst in dezelfde kleur schilder als de boot) er op vijzen.

Het enige dat ik dan nog nodig heb ik een vervang rubber.
Waarschijnlijk is zo een slotstrip een oplossing die langer meegaat, enkel worden die meestal aan de onderkant van de boot bevestigd en niet binnenin

Morgen maar eens even bij de gamma gaan kijken voor wat hout !

Ik weet niet hoe hoog die rand precies is, mogelijk zijn er ook hardhouten plinten (of hardhouten tuinhout?) in een nagenoeg passende maat.

beewee schreef :
Hmm dit doet me eraan denken dat ik nog 'namaak' hout heb liggen van ons terras.
Dit lijkt op bankirai maar is gemaakt een van kunststof en hout mengeling.
Is dus 100% waterbestendig, bewerkbaar als hout en onverslijtbaar.

Die worden ook voor steigers enzo gebruikt ... zoiets dus :

@Greg
Heb je de zwaardkast kunnen repareren, zodat er geen water meer tussen de schalen komt?

Ik ben ook aan het nadenken over een Flying Arrow Schakel Sport.

Ja hoor. Het rotte triplex is vervangen door een massieve plaat tuinhout dat op maat geschaafd werd. Dit zit met TEC7 en inox schroeven vast. Daarover een zelfgemaakte schaamlip en de geschilderde afdekkap.

Werkt perfect


Zoals ik al zei ben ik op zoek naar een groter bootje en zal deze waarschijnlijk verkopen, moest je interesse hebben da hoor ik het wel.

Dus niet het kunsthout zoals hierboven staat?
Moet ik zeker naar Belgie komen?

D.A.Houtman schreef :
Toch wel een terras plank die voor 60% uit hout en 40% uit PU bestaat, kan dus niet rotten.
Als je echt interesse hebt wil ik wel met de boot naar het veerse meer ofzo rijden.
Ander ben je hier thuis ook altijd welkom voor een lekker belgisch biertje