Onderwerp: Losse boutjes en moertjes......

In zo'n boot trilt kennelijk toch altijd vanalles los....
Dat gebeurt natuurlijk als de motor draait,
maar zeker ook door trillingen die door de wind ontstaan.
Al met al 365*24 uur trillingen per jaar.

- het kwadrant op de roeras (voor de stuurautomaat) zit met een ingetapte M10 bout op de as vast; losgetrild
- de 2 helften van het kwadrant zitten aan elkaar om de as geklemd met 4 M8 imbusbouten: losgetrild
- ik heb de boiler laten leeglopen en het water met de vaste lenspomp weggepompt. Het water spoot aan alle kanten uit het huis van de lenspomp: 8 boutjes losgetrild.

Ik heb nog niet verder gekeken, maar ongetwijfeld zit er meer los.....

groet
t

beetje locktite gebruiken bij montage misschien? er is ook een type dat vast houd maar niet muurvast gaat zitten zodat er nog wel gedemonteerd kan worden

Er bestaan allerlei methoden om zoiets (een tweede keer) te voorkomen , varierend van borgonderlegringen ,zelfborgende moeren , kroonmoeren , doorboorde moeren met een borgdraad tot borgvloeistof (bijv. Loctite) dus het zou in ieder geval geen tweede keer hoeven te gebeuren.
Maar misschien zou het ook goed zijn eens in de boot rond te kijken wat er eigenlijk nooit mag lostrillen en dus geborgt moet worden. Tenslotte doen we dat al met de verstaging( mag ik hopen) .
Ad

Loctite 243, met normaal gereedschap weer los te krijgen.

Goed trimmen vermindert onwenselijke trillingen

Proost schreef :
bij het roerkwadrant hebben we het over een alu roeras, een alu kwadrant (uit 2 delen) en 5 RVS bouten. Die bouten zitten natuurlijk allemaal lekker in het vet om corrosie te voorkomen. Corrosie is er dan ook niet
Hoe zit dat met Loctite en RVS bouten in Alu schroefdraad??
groet
t

Goed dik in de loctite zetten voorkomt ook corrosie
Beetje kostbaar alleen, vet is stukken goedkoper per liter.

Verwacht dat de loctite , mits voldoende opgebracht, als isolator werkt. Wanneer gewoon vet of vaseline dat doet zal het nu ook zo werken.

als het uitstekende stukje draadeind lang genoeg is (ca 1 cm) stukje rubber/kunststof slang erop.

MatOwn schreef :
In dat geval liever een tweede moer er op, werkt ook borgend.

Loctite heeft echt een hele stapel producten. Stel de vraag alu met rvs daar eens.

Op het juiste aanhaalmoment vast zetten scheelt ook een hoop.
Mijn Moto Guzzi 1000cc twin (motorfiets) trilt als een malle, en alles zit vast met RVS bevestigingsmateriaal. Er is me nog nooit een bout los gekomen uit het blok bijvoorbeeld. (RVS in ALU met kopervet). (wel scheuren er allerlei beugeltjes enzo...)