Onderwerp: gewichts bepaling ???

hallo daar afgelopen zaterdag de schrik van mijn leven kom aanboord en zie dat de bilge totaal blank staat en hij staat op een bok (vreemd)
toen ik het er uit wou gaan pompen kwam ik er tot mijn schrik achter dat het diessel was

nou heb ik een 100L stale dieseltank achter in de boot van 3mm dik staal, meteen alle lijdingen gecontroleerd er zat nog maar 20L van de 100 in de tank nergens een lek te vinden en in eens in mijn oog hoek zie ik een drup voorbij rollen wat blijkt aan de onderkant van de tank door gerot,
klote !!!!!
meteen nieuwe tank besteld van kunstof 53L

maar nou zat ik te rekenen de stale tank weegt +/- 30kilo of meer de kunstof 5kilo en 50 liter minder diesel maakt een gewicht besparing van 75kilo of meer kan dit zo maar of moet ik nu met stenen of staal dat gewicht weer toe voegen
heb ik de neus van de boot 250L drinkwater
graag jullie reaktie

Ik zou wanneer je de balans wil verbeteren, er 75 l. Water uitlaten... 250 liter in de punt lIjkt me zowie zo niet optimaal....

Een boot lichter maken is nooit een probleem, als het diep onder de waterlijn zit zul je wellicht merken dat je wat eerder een rif moet leggen en in dat geval zou je kunnen compenseren met staal oid. Maar ik zou zeggen ga er eerst lekker mee varen, misschien gaat je boot nu zelfs wel harder!

nog harder ga op motor al 17km top maar wat ik bedoel is meer dat de boot niet onstuurbaar word als hij achter lichter word

17 km/h = 9.2 knopen. Je trekt je 31 voeter in plane?! heb je er een 100pk motor instaan ofzo?

nee een bukh 20 pk maar het is echt waar heel stom op hijn nasa clipper geeft hij het aan wat ik eerst niet geloofde maar zat maar 1 km afwijking in volgens de gps
maar even ( ) op de waal met stroom mee hahaha
normaal zit ik rond 13 a 14 kmph

@chanmartino, voor je nasa clipper maakt stroom mee geen .... uit. Voor je gps wel.