Onderwerp: Afsluiter

geïsoleerde afsluiters, dat had ik net over het hoofd gelezen.
Nee dan kan je daar zeker geen slapenloze nachten aan overhouden.

Wilde ook niemand zoiets aanpraten en kwam alleen met veronderstellingen die niet bewezen zijn met eigen ervaringen.

Voor het zekere voor het onzekere kan je ook weerstand kabel om de afsluiter wikkelen. Ik woon zelf in een chalet waar je een soort van kruipruimte hebt. Ondanks dat alles ingepakt zit met buis isolatie gaat bij het vriezen automatisch de leidingverwarming aan. Isoleren helpt wel maar is alleen een remming op het afkoelen en de vorige eigenaar had toch ooit eens bevroren/gesprongen leidingen gehad.

@Zeilzin:
Wel, ik heb dus eerst AV in de darm gedaan, pakweg een bierglas vol, en dan de kraan open. Dan op de darm blazen tot ik geborrel hoor en gauw de kraan toe. Ik heb geen tweede sessie blazen gedaan. Mijn inziens zit er dan zeker nog een restje AV in de kraan, en ruim voldoende lucht om het overgebleven water te laten uitzetten (9%).
Dat zou toch moeten volstaan?
Of is er een belangrijke reden waarom je twee keer blaast?
Ik heb de klus in mijn eentje moeten doen... ik ben een rasechte solo-zeiler

Ik ben bezig met een flinke renovatie van een hechthouten boot, daarbij moeten complete delen huid worden vervangen.

Een van die delen zat achter het toilet; en werd dus inclusief afsluiters verwijderd. Vanavond had ik als klusje staan om de afsluiters uit de uitgezaagde stukken te verwijderen.

De afsluiter bij het toilet bleek bij nader inzien een scheurtje te hebben. Ik zet ze na gebruik altijd dicht, dus weet niet van hoe lang geleden dit is (en of ie ook lekt als ie dicht staat). Het schip staat sinds vorig jaar september op de kant, dus heeft ook in ieder geval 1 winter met 'open' (maar niet winterklaar gemaakte) afsluiters doorgemaakt.

Dat scheurtje zou ik eenmaal ingebouwd trouwens maar moeilijk hebben gezien.

Dit is dus een duidelijk voorbeeld van een bevroren afsluiter door water om de kogel (tussen kogel en huis). Ik heb meerdere van dergelijke scheuren gehad in de kogelafsluiters van mijn sproei-installatie thuis. Ondanks water aflaten toch bevroren afsluiters!!
Oplossing: Voortaan na aftappen alle kogelafsluiters half open, zodat de ruimte om de kogel ook afgelaten wordt.
gr.

Spirit of Marey: Beetje off-topic, maar dat is een goeie! Thuis( in de tuin en rond het zwembad )heb ik ook haast elke winter wel tenminste één kapot gevroren afsluiter, terwijl ik alle leidingen leegpomp voor de winter. Ga ze nu direct allemaal half open zetten. Is hier gelukkig nog niet zo koud geweest.
frank

@Krabke,

de reden dat ik twee keer doorblaas is om zeker te weten dat het water tussen kogel en huis ook weg is. Het zal waarschijnlijk niet nodig zijn. Er is waarschijnlijk ruimte genoeg in de kogelboring omhet restje water te bevatten. Maar: better Safe than Sorry!!

Er zijn overigens ook kogelafsluiters met vorstbeveiliging:



Dan kan de kogel gewoon dicht, maar de kogelholte kan worden afgetapt. Lijkt me bij een boot die in het water blijft toch de mooiste oplossing: alles staat dicht zoals het hoort en de kogel is leeg.

En hier zie je trouwens goed waar dat water bij een openstaande afsluiter dan nog kan zitten:

eigenlijk moet je beginnen met te zorgen dat je zo weinig mogelijk huid doorvoeren met afsluiters hebt. ik had twee uit en een in.
dan is het ook niet zo moeilijk om het allerbeste aan te schaffen, bovendien is elk gat in je boot er een teveel.

sietse-ten schreef :
Zo denk ik er ook over.
Persoonlijk wil ik die pomp-WC vervangen door een porta-potti, maar vrouwlief is nog niet overtuigd

Krabke schreef :
En ik ook niet. Als je jezelf ziet sjouwen met een bak vol afval. En dan in de wc van de jachthaven dumpen ofzo. Zou lekker bij een vaste wc blijven.

Natuurlijk is elk gat teveel. Maar goed dan gewoon een racebak kopen en er alleen meer raggen.

Even tellen bij mij hoor:
- 2x afsluiters voor de wc
- 1x afsluiter voor wasbak nattecel
- 1x afsluiter voor wasbakken in de keuken
- 1x afsluiter voor wasbak bakboord achterhut
- 1x afsluiter koelwatertoevoer

dan nog:
- 2 gaten voor diepte transducers (bak- en stuurboord)
- 2 gaten voor snelheid en log (bak- en stuurboord)

Dat ik nog niet zink

"Dat ik nog niet zink"



Vrouwlief laat ik hoe dan ook beslissen. Ze heeft het al niet zo met boten, en nu ik een grotere gekocht heb en ze wel eens mee wil... moet ik zo veel mogelijk luxe houden, of ze haakt weer af.

Krabke schreef :
Zo is dat! Deze vrouwen moet je pamperen, ze worden misschien nog wel eens een echt maatje! (of niet, als de zon maar wilt schijnen zijn ze ook gelukkig)
Ervaringsdeskundige

Dit oude bericht naar boven gehaald met een vraag daaraan gekoppeld. Kijkend naar de tekeningen van Krabke is het dan mogelijk om de afsluiter zodanig te omsluiten met EPS isolatieparels dat er vanuit de boot geen bevriezing plaats vind? Al stort je de ruimte vol tot aan de waterlijn, de kosten zijn het niet en de afsluiter(s) kunnen open en dicht gezet worden ook al zitten ze verborgen voor het zicht. Ook opruimen van de EPS korrels gaat makkelijk en het laatste korreltje is er simpel met een stofzuiger uit te halen.

Krabke schreef :

Nee.

De belangrijkste warmte/koude bron is het water buiten. De thermische geleidbaarheid van koper en messing is van dien aard dat de binnentempertuur er nauwelijks toe doet.

De beste manier om je afsluiters te beschermen, is ze diep zetten: Wanneer is de laatste keer dat er serieus 20cm ijs lag?