Onderwerp: Kunststof afsluitkranen vervangen door bronzen?

Ik heb een aantal huiddoorvoeren met daarop afsluitkranen die nu in kunststof zijn uitgevoerd. Een paar ervan beginnen na 21 jaar wat te lekken, dus wil ik ze vervangen. Ik denk daarbij aan bronzen doorvoeren en kranen uit de binnenvaart, kwestie van echt degelijk materiaal te hebben. Maar... is het wel verstandig om bronzen materiaal in een polyester romp te plaatsen? Ik weet dat brons bij temperatuurschommelingen (winter/zomer) veel meer rekt en krimpt dan kunststof. Zou dat problemen opleveren? Of kan ik er zonder zorgen het bronzen materiaal voor gebruiken? Misschien heeft iemand hier al ervaring mee...

Beste Sally,
Welkom hier. Waarom zou je voor brons gaan? De huidige kunststof afsluiters zijn van hoge kwaliteit en worden in bijvoorbeeld Oysters (zeer dure zeiljachten) al veelvuldig toegepast. Maar daarnaast ook in vele andere schepen. Anyway hier op het forum is een tijdje terug een hele discussie geweest over afsluiters. Even de zoekfunctie gebruiken en je bent heel wat wijzer.

Antwoord op je vraag. Brons is voorzoverr ik weet veelvuldig toegepast in polyester schepen.

Grtn
Poemy

Hoi Sally, welkom op het forum. misschien heb je iets aan dit draadje?

Dat is snel! Waarvoor van harte dank. Ik heb ook de andere draad bekeken, en daar zit inderdaad een schat aan informatie in verwerkt.

Tussen haakjes: Sally is de naam van mijn motorsailer Cromarty 36 (www.cromarty36.co.uk/) en die ligt in Zeebrugge.

Zijn de afsluiters die er nu inzitten niet meer te krijgen ?

Sally schreef :
Hoe kom je erbij dat brons meer uitzet dan glasvezel/polyester.
Uitzettingscoëfficient brons is 17,5*10^-6 meter/meter/graad Kelvin en van glasvezel/polyester 25-30*10^-6 meter/meter/graad Kelvin.
Brons zet dus zo'n 30-40% minder uit.
Als er al iets problemen zou kunnen opleveren zouden dat doorvoeren van nylon zijn . Dat heeft een uitz. coeff. van 120! En toch wordt ook dat wel gebruikt omdat het goedkoop is. REr is trouwens weinig om je druk over te maken want bijv. een doorvoer van 2 inch zou bij 50 graden temperatuurverschil ( -20 winter en +30 zomer) maar 0,2 mm meer uitzetten dan het polyester. Dat vangt de kit die bij de montage moet worden gebruikt echt wel op.
Ad

www.roschmarine.nl/catalog.asp...74-b758-87ade968f443

Heb de kunststof doorvoeren gewoon laten zitten, want blijkbaar lekten ze niet maar was het condensatie die er op stond deze winter. De afsluiters werken bovendien nog perfect en de kunststof ziet er prima uit, en vertoont ook geen enkele speling of scheurtjes, zelfs bij ruw trekken en duwen (toen de boot op de wal lag). Dus gaan ze allicht nog wat jaren mee...

Hou het goed in de gaten want elk voorjaar komen er hier ook weer topics langs van boten die wat dieper liggen omdat de doorvoer/afsluiten toch niet zo goed was als men dacht.... en de kasten van nieuwe afsluiters/doorvoeren is toch een stuk lager als de schade die je hebt van een gevalletje waterschade.

Sally schreef :
Sally, mooie boot ,heb je vaak onderweg gezien.Regio Antwerpen, Blankenberge en op Veerse Meer. ben je al lang in het bezit of een nieuwe eigenaar?