JRomkes schreef :
Dat laatste zou ik eerder met een verstripper(hittepistool) proberen. Zo doe ik ook wel reparaties aan PE bootjes. je hebt een veel groter oppervlak wat je gelijkmatiger verwarmd. En geen plastic aan je soldeerbout.
Dat hittepistool heeft hij al gebruikt.. het heeft een prachtig gat opgeleverd.
De autobanden specialist gaat in zo'n slap theezakje echt geen plug draaien. Daarvoor is het materiaal veel te slap.
Zo'n ding moet bedijfszeker zijn. Als je op je spring af draait en jij kijkt nog even naar je bolletje waarna dat plugje net onder je oog je neusgat in schiet waarna vervolgens je boot tegen de kade knalt vraag je jezelf vast af waarom je voor die paar centen niet gewoon een nieuwe hebt gekocht.
note: Als je hem
100% zeker duurzaam kan repareren heeft dat natuurlijk de voorkeur.