Onderwerp: Vervangen van de roerlagers

Na 17000 mijl zat er wat speling op onze roerlagers. Onze boot is voorzien met kunststof roerlagers. Bij de importeur nieuwe besteld. Dit voorjaar ging de boot op de kant voor knippen en scheren:


Bovenop de roeras zit draad getapt, hierin heb ik een oogbout gedraaid. Met een takeltje lieten we het roerblad uit de boot zakken:



Met een vooraf op maat gemaakte houten klos en een steigerpijp rammen we de oude lagers eruit. De onderste naar beneden, de bovenste naar boven. De zaak een beetje schoongemaakt. Nieuwe lagers om de as en hup het roer er weer in takelen. Klaar in 30 minuten! Daarna nog wel even het kwadrant en het stuurautomaat monteren.

Gepoetst met nieuwe antifouling én roerlagers kan ze weer het water in:

Meteen Jafta lagers geplaats, of gewoon originele?

RO260 bedoel je toevallig JEFA in plaats van Jafta?

Erikdejong schreef :
Die bedoel ik inderdaad. Spelfout..

Waarom zou je Jefa-lagers moeten nemen?
Wij staan namelijk voor hetzelfde: roerlagers teveel speling en dus aan vervanging toe (Etap 34s).

Jefa is een erg goed merk dat super licht loopt en erg lang mee gaat. Ze zijn ook mooi zelf uitlijnend dus met een tweepuntslagering kan je ook nog eens niets fout doen.

Dan is de kans groot dat er nu Jefa's onderzitten... heb op hun site gezien dat ze voor Etap leverden. Op het einde van de reis zat er vlotjes 0,5cm speling op de bovenste (kunststof bus). Onderaan zit zo'n mooie dure naaldlager waar ik niet direct wat aan zie... Moet nog opmeten.