Onderwerp: dieptemeter nasa clipper duet doet het niet meer

Na de winterstalling blijkt mijn dieptemeter van het merk Nasa Clipper Duet niet meer te werken.
Vorig seizoen werkte hij nog feilloos.
Kan het iets te maken hebben met de verse laag anti-fouling?
Tijdens het aanbrengen van de anti-fouling heb ik nergens een transducer zien zitten (behalve het paddle-wheel van de snelheidsmeter, welke het ook niet meer doet trouwens).
Ik vermoed dan ook dat de transducer aan de binnenzijde van de romp gekit zit.
Heeft iemand ervaring met dit fenomeen?

Arjen

Storingen oplossen is het uitsluiten van mogelijkheden. Kun je aangeven wat er niet precies werkt? Is het je display welke misschien blanco is? of geeft ie misschien vreemde waarden aan terwijl je in de box ligt en de gegeven diepte ongeloofwaardig is?

in het eerste geval zoek je het in de stroomvoorziening, in het tweede bijvoorbeeld in een losgeraakte transducer.

Voedingsspanning is gewoon aanwezig want het display werkt.
Het geeft wisselende waardes aan en ook regelmatig "OUT".
Zowel in de box als in dieper water.

De gever aan de binnenkant gekit zit, moet hij goed aansluiten.
Misschien losgekomen tijdens de vorst?

Wat zou de melding zijn als er geen gever is aangesloten ? als die ook OUT is kan je OF een slecht contact hebben OF je gever is stuk.

uit de manual:

Indien tijdelijk geen echo wordt ontvangen dan zal de diepte aanwijzing kortstondig gaan knipperen. Bij volledige echo uitval verschijnt OUT op het display.

Omdat je geen transducer aan de buitenzijde hebt gezien vermoed ik dat deze aan de binnenzijde is gemonteerd. De kit zal wel hard geworden zijn. Dat wordt dus de coax volgen vanaf de unit..

edit: ik zie dat Jeroen en Arjan hierboven al min of meer in dezelfde richting denken.

Misschien losgekomen, ja dat zou kunnen, zal de vloer eens openschroeven en kijken waar het beestje zit.
Het zeilen zonder diepte-indicatie beviel me niet zo goed, dus dat moet wel opgelost worden.

@Toxiq
Geen idee wat de de melding is zonder gever, de handleiding is knap vaag.

@Martin,

Was net een antwoord aan het tikken toen jij kwam met je goeie comment.
Bedankt!
Het begint er steeds meer op te lijken dat de transducer ergens los onder de vloer ligt.

trek als controle eens de stekker van de transducer uit het apparaat en dan es kijken wat ie als melding geeft.
het wil inderdaad wel gebeuren dat door bijv. vorst de kit de geest geeft of als de transducer in een buis met olie gemonteerd is dat misschien de olie is weggelekt.
in het ergste geval is de transducer zelf kapot.
misschien interessant om aan te geven welke soort antifouling je hebt gebruikt.

Ik heb er International Micron op gesmeerd.
Zou dat invloed kunnen hebben?

tja dat is een koperhoudende antifouling dat zou een oorzaak kunnen zijn ,maar om een aantal storingen uit te sluiten zou ik beginnen bij de aansluiting vanaf het display naar de tranducer , loop alles es na , bedrading, positie van transducer en even testen wat de melding is zonder transducer.

Koperhoudende antifouling heeft toch niets te maken met de werking van een transducer? De werking berust toch op geluidsimpulsen? (vandaar zorgen voor een goed contact)

Je hebt een transducer die aan d binnenkant is gemonteerd. Eerdere opmerkingen gingen over vloeistof in de koker van de transducer. Dat is nummer 1 waar je naar moet kijken. De transducer kan niet reageren door lucht.

ik heb ook een buisje om de sensor gebouwd met de bedoeling daar wat water met zeep, of olie in te gooien. Nu blijkt ie ook goed droog te werken.
Als tie maar goed tegen de romp aan zit.
Een enkele keer valt er een meting weg, maar dat is niet hinderlijk.

roozeboos schreef :
Zolang je weet dat je op veilige diepte vaart is er niets aan de hand met wegvallen maar daarbuiten?. Droog aan de binnenkant zou ik niet vertrouwen.

Nou ik heb er vorgie week mee op de Kaag gevaren met genoeg plekken waar je met 1,5 meter vast kan lopen. Ging prima. Kan heel mooi op de decimeter overstag. Mocht ie een enkele meting missen dan is ie meteen daarna weer actief. In twee secondes leg ik niet zoveel afstand af hoor.

Als je wat in wil gieten, gebruik dan wonderolie.
werkt uitstekend.
Lees het maar eens, met 1 fles kan je zoveel meer doen

nl.wikipedia.org/wiki/Wonderolie

Tja , dat staat , of in ieder geval stond , ook in de gebruikasaanwijzing.
Daar staat "castor oil" en dat is wonderolie in het Engels.
maar elke plantaardige olie kan ook. Alleen beter geen motorolie , die kan de boel aantasten.
Ad

volgens mij hoorde ik hier iemand zeggen dat water met een beetje dreft ook werkt.

Dat het werkt hangt af waar je het voor gebruikt.

Tuurlijk werkt water ook.
Alleen dat verdampt op den duur of bevriest!
Vandaar plantaardige olie.
Ad

Waarom niet gewoon een triducer (airmar) monteren dan ben je van al dit soort oplossingen in 1 keer af. (kokertje er om heen, olie/water/... etc.)

Ik ga zaterdag proberen het euvel te verhelpen.
Geen idee wat ik aantref (we hebben de boot pas een half jaar), in de kit, buisje/kokertje er om.
Heeft iemand toevallig een plaatje/foto van zo'n kokertje om de transducer?

Arjen

Antwoord op mijn eigen vraag, FF googelen en dan vind je dit:

RO260 schreef :
Tri?
Je bedoelt diepte snelheid en temperatuur?
Denk niet dat je dan veel snelheid meet?