Onderwerp: betonrot fellowswship 27

hallo ik ben bezig met de aankoop van een fellowship 27 nu heeft dit schip als ballast beton en ijzer resten zo werden ze toen gebouwd is er iemand bekent met betonrot in deze schepen of een ander ik heb nm het vermoeden dat dit bij dit schip zo is. wat kunnen de gevolgen zijn en wat is er aan te doen?

groet Joris

Hallo Joris, betonrot is iets dat in de bouw voorkomt en dan de sterkte van het gewapend beton beinvloedt. Wat bij jouw boot kan gebeuren is dat de kiel (doos) van binnenuit gaat roesten. Op dit forum is al eens gepubliceerd over het verwijderen van betonballast. Alleen doen als het echt nodig blijkt te zijn.

beton rot is eigenlijk een verkeerde naam, door het veroesten van ijzer gaat dat uitzetten, imm ijzer geeft 10 mm roest, daardoor barst de beton wat dan weer meer mogelijk heid geeft tot roest vorming , enz enz.

Even de verklaring van "betonrot" uit Wikipedia:
Betonrot is een term die gebruikt wordt voor bepaalde schade aan gewapend beton. Meestal bedoelt men schade die ontstaat doordat de in het beton aanwezige wapening begint te roesten. Roesten is een expansieve reactie (roest zet uit) en doet aldus het beton barsten. Dit proces is zeer nadelig voor de sterkte van het beton en aldus voor de gehele betonconstructie. Betonrot komt meestal voor in betonelementen die het einde van hun levensduur hebben bereikt, of wanneer het element niet goed ontworpen of uitgevoerd werd, ook tijdens de levensduur.

Betonrot wordt veroorzaakt door indringing van kooldioxide CO2 van de lucht (carbonatatie) of door indringing van chloriden. Chloride-indringing komt meestal voor in zeeklimaat of op plaatsen waar zout gestrooid wordt zoals bruggen. Betonrot komt ook voor in betonsoorten waar de voorgeschreven hoeveelheid verhardingsversneller calciumchloride (CaCl2) overschreden werd. De chloride werd in dat geval bij het maken van het element toegevoegd als bindingsversneller.

In beide gevallen wordt de beschermende ijzeroxide-laag rond de wapening verbroken. In de buitenlucht schilfert dit roestproduct normaal af, in basische omstandigheden zoals die in beton voorkomen blijft dit een continue laag die zo de wapening beschermt. In gecarbonateerd beton is de pH gedaald zodat de beschermlaag verdwijnt, aanwezigheid van chloriden zorgt ervoor dat de beschermlaag oplost als ijzerchloride FeCl3 en zo uit het beton verdwijnt.

Het betonrotproces kan vermeden worden door
het kiezen van een lage water/cementfactor,
een voldoende betondekking te garanderen (wapening diep genoeg plaatsen),
het vermijden van de verhardingsversneller calciumchloride (nu in de bouw verboden).

mijn eigenlijke onderzoek is dat ik bang ben dat het beton gaat uitzetten en mijn kiel uitelkaar barst aangezien in tegenstelling tot de stalendoos kielen de mijne van polyester is en daar heb ik nog niets over kunnen vinden

joris

het beton zal niet uitzetten, maar het betonijzer, als dat er in zit tenminste. kijk eens op een website van fellowshipzeilers.

Zijn dat niet gewoon ponsdoppen, die ijzerresten?
Is wel iets anders dan betonijzer.

@Jerry: Als gevolg van het uitzetten van het ijzer zal het beton scheuren en het geheel uitzetten.

maar zal dit zo erg uitzetten dat mijn kiel scheurt?

jorisconnor schreef :
ja, of in ieder geval rare bulten krijgen.
het hele zooitje , beton en ijzer zet uit.
ponsdoppen is nog erger , roest sneller, dan betonijzer.

kennissen van mij hebben een Fellowshoip 27 en 28. Beide nog niet gehoord dat hun kiel is gaan scheuren door deze betonrot.