Onderwerp: Jabsco toilet loopt vol na gebruik

Collega lapjes bedieners,

Mijn toilet Jabsco loopt steeds vol na gebruik. De simpele verklaring is dat de stijgleiding naar de vuilwatertank terug loopt in het toilet. Naar mijn beste weten zit hier als terugslag klep een soort koffiefilter zakje:



Nu is mijn vraag:
Volstaat het verwijderen, reinigen, met vaseline insmeren en weer terug plaatsen in de regel of kan ik maar beter meteen een nieuw keerklepje bestellen?

Alvast dank voor jullie reacties,

Met zeilsetoilet groet,

De Roomboot

Geert, kan je er niet een kogelkraan tussen zetten?. Voor je gaat pompen open en daarna dicht. Blijf je van het wc-tje af.

Je "koffiezakje"fungeert volgens mij inderdaad als terugslagklepje. Probeer iets wat in te vetten inderdaad maar meestal is het vervangen. Het valt niet mee om rubber weer zo te vormen dat het dicht blijft met een beetje vet. Ik vertrouw er echter ook niet op en heb er inderdaad een kogelkraan tussen en zekerheid voor alles. Ik ben ook eeen keer verast met een vol toilet en net toen het eigenlijk net niet kon . Zo gaat het altijd !

je moet even bepalen of de hoeveelheid water wat in de steigleiding blijft zitten, gelijk is aan de hoeveelheid water wat er in de pot blijft staan.
Is dat niet gelijk, moet je het echt ergens anders zoeken.

Dat membraan werkt als terugslagklep.
Een beetje watersportwinkel heeft die dingen op voorraad.

Weet je zeker dat je toilet geen buitemboordwater naar binnen hevelt ?

nee het is geen buitenboord water. Of iedereen heeft het kanaal vol ge....
Ook als de kranen dicht staan staat na enige tijd de pot voor de helft a 3/4 vol. Lijkt me net de slang inhoud.
Kraan lijkt me ook geen verkeerde optie. Alleen men heeft toch alle potten op deze manier opgeleverd en dat keerklepje zal toch voor zijn functie gemaakt zijn.

groom schreef :
Heb het ook al een paar keer gehad. nieuw klepje is de oplossing mits er normaal geen problemen waren.
groeten Janjoeky

Ik zal een nieuw klepje regelen voordat ik de boel uit elkaar haal.

groom schreef : je zou ook even kunnen kijken of er "iets" tussen het tuitbekje van het klepje zit wat er niet " thuishoort" , ga dan niet direct vloeken maar zorg dat er alleen doorgaat wat ook door de mond is gegaan.

Dat ´koffiezakje' is geen volwaardige terugstroombeveiliging.
Rubber onder water zwelt toch altijd een beetje.
OOk de andere klepjes zijn na verloop van tijd niet meer helemaal te vertrouwen.

Met het buitenboord water komt vaak ook een grassprietje mee of een splinterje hout, soms zelfs een heel klein visje.
Nooit zekerheid dat het echt dicht is, met de bestaande klepjes.

Ik denk dat een kogelkraan de enige echte oplossing is

sietse-ten schreef :
Zal een fototje maken mocht ik een onverwacht "voorwerp" tegen komen. Vroeger al diverse auto's van mijn zoon uit het riool gevist toen hij nog kleiner was. Je weet het nooit

groom schreef :
Je schrijft niet hoelang de toilet al zonder onderhoud in gebruik is.
Je staat er van versteld hoe snel kalkafzetting de boel onklaar maakt.
Dus doe wat je zelf al opperde, de hele pomp uit elkaar halen, en de kalk verwijderen. Is het rubber van alle klepjes nog soepel dan alles terug zetten. Probleem niet opgelost? Dan een revisie setje.

De boot is van 2010. Het is nu 2012. Dus kalk afzetting verwacht ik niet. Maar wie weet ik houd jullie op de hoogte.

Ik heb nog wel zon ding liggen

En hij ligt in de weg

Ik zo'n klepje standaard aan boord liggen en vervang het gemiddeld 1x per jaar.

Ik heb een foto bijgevoegd, van iets dat ik weleens in het toilet heb aangetroffen, en er volgens mij niet thuis hoort

Nah. heb er nog drie geloof ik. dus doe even een pb dan regel ik dat wel

Nah. heb er nog drie geloof ik. dus doe even een pb dan regel ik dat wel

Het is niet die klep die voor de perfecte afsluiting moet zorgen, onderin de pomp zit een klep die met de twist en lock plunjer moet worden dichtgedrukt, en die lekt dus. Bij mij is dat ook het geval.
Door de knop iets losser te draaien, gaat de plunjer iets dieper en duwt hem steviger dicht. Dat helpt redelijk goed, maar net niet altijd.

Zie net dst het een jabsco betreft. klepjes die ik heb zijn voor RM

It Paradyske schreef :
Hans bedoel je dat gele klepje in het midden? dan kan ik deze ook bekijken en evt. reinigen:



Zal de truck met de lossere knop ook proberen. Dank.

Overigens schrijft korendijk watersport over het lipventiel het volgende:

www.korendijkwatersport.nl/lip...html?cPath=67_85_424

Zij gaan er dus vanuit dat hier wel de lekkage weg komt.

Ja, maar dit lijkt de foto van de oudere versie (niet de twist en lock) de twist en lock was dacht ik helemaal van rubber.

Vanwege die lekkende aortaklep (de rechtse ) hebben ze dus dat twist en lock bedacht, maar dat werkt dus ook niet optimaal.

Hans dit is de onderdelen lijst,

Je hebt gelijk ze proberen met de twist en lock een extra keering te maken.
Ze adviseren dan ook om onderdeel 16 en 33(de aorta klep) te vervangen.



Heb maar een compleet vervangingssetje gekocht.



Zal de bevindingen hier wel melden.

groom schreef :

Tjonge, was het toch steeds hoge nood.......

Zonder dol, gewoon de terugslagklep vervangen en een reserve aan boord leggen.

groet,
Hans

Hans Fix had het bij het rechte eind. Bij mijn twist en lock bleek de zitting van klepje 16 te zijn ingesleten op de plek van de plunjer. De aorta klep heb ik wel direct vervangen. Alles is weer zoals het hoort