Onderwerp: Ervaring met elektonisch kompas

Hallo
Wie heeft ervaring met het plaatsen en kallibreren van een elektronisch kompas de Raymarine ST 40, op een stalen zeiljacht.
Ik heb een stalen hoogaars, mijn magnetisch kompas was niet te kallibreren volgens Datema Delfzijl, hun advies was een el. kompas aan te schaffen. De gebruiksaanwijzing van de ST 40 is duidelijk maar in de praktijk zijn er wat haken en ogen.
Alvast bedank voor jullie reaktie en advies Hans Valkenhoff

Hoezo haken en ogen?
De gever gewoon op de mast maximaal een meter of twee boven dek(vanwege de bewegingen) en dan moet hij het toch goed doen.
Maar geef eens aan welke die haken en ogen verder zijn.
Ad

Plaatsing op de mast twee meter boven dek is lastig op een platbodem, vanwege het grootzeil dat met rakbanden aan de mast bevestigd is. De rakbanden (lijnen met houten kralen "kloten") moeten vrij over de mast kunnen bewegen bij hijsen en strijken.

Heb hetzelfde probleem bij mijn zeeschouw, ben er ook nog niet uit.

Bart

vreemd dat een magnetisch compas niet is uit te kalibreren, ja natuurlijk hou je een afwijking maar die van mijn boot was binnen de 10 graden. stuurtafeltje maken en klaar is......


zat ook nog een hydro pomp van gietijzer onder.

Deinemeid schreef :
Ik kan dit advies niet helemaal plaatsen. Een el. kompas blijft een magnetisch kompas allen zijn de sensor (fluxgate compass transducer) en het display gescheiden. Dit heeft alleen nut als de sensor op een plaats gezet kan worden met minder magnetische verstoringen. Zoals je zegt kan de sensor niet in de mast. Misschien is er ergens in de buurt van de mastvoet een plaatsje te vinden.
Overigens snap ik niet waarom een kompas op een zuil in de kuip niet gecompenseerd kan worden. Een elektrisch kompas lost "het probleem" dan zeker niet op. Een andere optie is de koers van een gps gebruiken, maar dat is een lapmiddeltje.

keeszeiler schreef :
Ik weet niet of de O.P. een kompaszuil in de kuip heeft?

Heb je toevallig verlichtingskoven in de wanten hangen waar je het kompasje op kan monteren? Of een Mik voor de giek wellicht (zie ik niet op je profiel fototje)

Erikdejong schreef :
Dat zal waarschijnlijk goed werken mits je rvs wanten hebt en geen gegalvaniseerd stalen want die beinvloeden het kompas ook.
Ad

Ik was inderdaad van RVS wanten uit gegaan, wat geen vanzelfsprekendheid is op het doort boot dat de TS heeft.
Wellicht is montage op de boegspriet mogelijk?

Meeste platbodems die voor de pleziervaart gebruikt worden hebben tegenwoordig gewoon verstaging van RVS.

Een hoogaars heeft geen boegspriet, maar een kluiverboom
Al lijkt het mij niet echt handig om het kompas daar op te monteren. Boven in de mast geen optie, dan kan je em zelfs boven de verstaging plaatsen.

Bedankt voor de reaktie's ik dacht zelf ook aan de mogelijkheid het kompas aan een rvs stag te monteren, maar ik vraag me af of de rolbeweging niet te veel invloed zal hebben op de nauwkeurigheid van het kompas. Ik ga het wel proberen en hoop dat het kallibreren dan wel goed verloopt ( dat was het andere probleem). Hoger in de mast is niet mogelijk, zoals werd gezegd, van wege de rakbanden. De kluiverboom is geen optie, teveel stampbeweging en in gepiekte stand hangt het kompas niet meer vertikaal. groet Hans

Deinemeid schreef :
Een magnetisch kompas op een kleine platbodem valt niet mee, ik heb daar ook vaak over nagedacht en dus nog niet kunnen plaatsten. Ik heb ook stalen wanten.

Overigens: een gaffel piek of gei je, een kluiverboom top je op (optoppen)