Onderwerp: Kops gezaagd balsa - waar kopen?

Voor komend weekend staat de reparatie van mijn ankerluik op de agenda. De balsa vulling is verrot waardoor het deksel inveert. Ik wil het deksel openslijpen en de kern vervangen. Maarr... Waar kan ik kops gezaagd balsa krijgen? Ik heb gegoogled en gebeld maar tot nu toe alleen dun modelbouwmateriaal gevonden. Ik heb 1 of 2 cm dik materiaal nodig.

Al gebeld met de fijnhouthandel? (Amsterdam: Fijnhout.nl of Arnhem: af.nl)

Brands in stellendam, wellicht ook bij een reparatiewerf (schaap in lelystad bijvoorbeeld, heeft altijd wel wat staan. Geen idee of ze doorverkopen)

Waarom vervang je het balsa van de rotte plekken niet door pvc schuim of PU schuim.
Dat is tenminste goed waterbestendig zodat je in de toekomst in ieder geval op die plekken geen problemen meer hebt.
Ad

Rinus schreef :
Heb gezien dat Arnhem in elk geval balsa in het assortiment heeft, maar alleen als balk. Dan zou ik daar zelf plakjes van moeten zagen. Kan, natuurlijk, maar verdient niet de voorkeur.

@Ad, ja ik heb nu een bestelling samengesteld met Corecell, da's een PU schuim. Maar ik heb op verschillende plekken gelezen dat balsa wordt gezien als de beste afweging tussen belastbaarheid, gewicht en prijs. Misschien dat dat de laatste paar jaar is veranderd door de ontwikkeling van nieuwe kunststoffen...

Voordelen van balsa zijn er natuurlijk maar er zijn tegenwoordig zoveel kunststof kernmaterialen die niet zoals balsa vochtgevoelig zijn .
www.gurit.com/files/documents/core-brochurev3pdf.pdf
En met die gevoeligheid voor water hebben al velen te maken gekregen. Hoe vaak lees je niet , o.s. in dit forum, over slappe sandwichdekken. Dat zijn meestal balsa sandwich dekken.
Corecell is trouwens géén PU maar SAN (Styreenacrylnitril) www.ctmat.de/corecell-kernmaterial.htm
Info: en.wikipedia.org/wiki/Styrene-acrylonitrile
Ad

Balsa hoort niet in een boot thuis. Het feit dat het wel zoveel wordt gebruikt is meer te danken aan de marketing kwaliteiten van de fabrikant/leverancier dan aan de kwaliteiten van het materiaal. Er zijn zoveel betere alternatieven beschikbaar.

Maar dit is slechts mijn mening.

Corecell is geen PU schuim maar een SAN schuim, iets totaal anders.

Voor reparatie van je ankerluikje kun je prima Corecell gebruiken. Of Divinycell of soortgelijk schuim. Geen PU of PS !

Volgens mij heb je niet zoveel nodig en ik heb nog zat restjes liggen. Stuur maar een PB als je interesse hebt.

Thanks Noballast, maar ik heb intussen in mijn drang om lekker op te schieten al een bestelling de deur uitgedaan voor Corecell. Polyservice heeft dat in hun assortiment, kon dus meteen de benodigde harsen en glasvezelmat meebestellen. Volgend weekend gaat de slijpschijf in mijn ankerluik

Bedankt voor jullie feedback!

had me nou echt een klusje geleken voor epoxyschuim...

epoxyschuim is een expanderend schuim net als 2 comp. PU en dus niet in plaat vorm te krijgen. Balsa heeft een hogere shear strength als SAN en PVC schuimen, dus is (zeker low budget) echt een performance kernmateriaal. Goed verwerkt kan het zeker met epoxy de meeste andere onderdelen van de boot overleven.
Corecell is een prima kernmateriaar trouwens, welke soort heb je besteld? Alvast geperforeerd? zo niet: niet vergeten gaatjes te prikken.

Mooi spul dat schuim, licht en sterk bouwen!
Alhoewel ik voor enkel een stukje vervangen aan een ankerbakdeksel ook wel een balkje hardhout had durven gebruiken, die paar gram meer

Als je maar eposy gebruikt kun je ook nog piepschuim gebruiken.
Maar even serieus. Roofmate is ook polystryreen(piepschuim) en heeft een veel betere drukvastheid dan de gewone piepschuim. Maar alleen met epoxy gebruiken anders is het vlugger weg dan je kunt zijken.
Ad

In mijn modelbouwperiode waren we ook helemaal gek van dat blauwe Roofmate. De plaatselijke aannemer hield altijd wat resten voor ons apart, ik heb er heel wat vleugeltjes uit gesneden.

Bij Brands hebben we sowieso 19 en 25mm dik liggen.

Balsa is op zich een prima kernmateriaal, het gaat ook veel in windmolenbladen, richting de root. (naar de tip wordt schuim gebruikt)

Enige beperking is dat het materiaal op de juiste wijze dient te worden geinstalleerd. Dat gaat niet altijd goed.
En het bizarre aan een bootdek is dat na verloop van tijd er veel extra gaten in worden geboord, vaak niet voldoende waterdicht afgewerkt.