Onderwerp: Alternatieven voor een bok gevraagd

Is er een alternatief bekend om een noordvaarderop de wal te plaatsen, Ik heb nog geen bok maar overweeg wel om de boot op de wal te zetten, zijn er alternatieven als je geen bok hebt

In het water laten liggen

Piepschuim schreef :
Da's natuurlijk geen antwoord op de vraag van de topicstarter.

Als je 4 oliedrums kunt regelen, een houten balk over 2 drums voor en achter en wat stophout, ben je er ook.

@Faran dat werkt alleen als je een mobiele kraan hebt een jachthaven met een vaste kraan gaat dit niet werken

Heu, mis ik iets?
Het gaat toch over alternatieven voor een bok?
Ik heb nergens iets gelezen over het verplaatsen van een boot.

Faran schreef :
Nee klopt maar ik er toch maar even van uit dat de boot ergens in een jachthaven of werf uit het water gehaald gaat worden en dat deze dan toch verplaatst moet worden.

TS schrijft ook dat hij overweegt om de boot op de wal te zetten dus moet hij er uit getakeld worden of mis ik iets

Revolution1 schreef : Hoezo? Mijn bootje ging vroeger met een vaste kraan uit het water op een trekker met kar naar de loods en daar op 4 drums met twee balken en stophout. (De Kemphaan Eemnes)

niet aangedacht

Pas je een beetje op met oliedrums? Deze zijn er in diverse diktes, en de dunne.... (vul zelf maar in)

En diverse stallingen staan het gebruik van oliedrums ook helemaal niet toe.De betere winterstallingen hebben trouwens eigen bokken om die redenen en daar heb je geen eigen bok nodig of mag je die niet gebruiken.
Is ook bloedlink als je niet heel goed weet waar je mee bezig bent.
Ad

Heb ik lekker geen last mee met mijn kimkieler.

Misschien is het handig als de TS ook wat meer info geeft

1. hoe groot is de boot
2. wat weegt de boot
3. gaat de mast er af
4. op wat voor ondergrond komt de boot te staan
5. hoe lang is de periode dat de boot op de wal komt te staan ? is dat voor een paar weken (klussen/onderhoud) of het winterseizoen (wellicht zijn er mensen die een bok kunnen aanbieden maar wel afhankelijk voor welke periode)


Voor wat betreft de oliedrums, het wordt wereldwijd wel zo gedaan, maar er is natuurlijk ook wel een reden dat het op veel plaatsen niet meer mag.

Je kan een splinternieuwe bok voor een paar honder euro kopen, ik kan me niet voorstellen dat je het risico neemt dat je boot omlazert en dan met een veelvoud van dat bedrag aan schade hebt.

Het schipje is een noordsvaarder van de Moedt werf
9.80 lang
270 breed
1.20 langkiel
gewicht 6000kg
mast gaat er af.

En heb je een plek? Als je je schip niet in een winterstalling bij een werf of vereniging zet, hoe ga je die drums plaatsen want boot zal hernieuwd gelift moeten worden.
De meeste havens hebben hun eigen bokken, zoals vermeld.En de huurprijs valt meestal wel mee hoor.

Sietse-ten plaatste kortgeleden een foto van een bootje op Tenerife, met gewoon 4 balken tegen de boot aan geplaatst, schip staat tenslotte op haar kiel

hier is de foto nog een keer met een nog jonge siete

Wat ook kan, als het echt niet anders kan, gaat of wilt:

Zet de kiel dwars op stalen h-balken, die minstens net zo lang zijn als je boot breed.
Van het uiteinde van de balken met zware spanbanden naar kikkers, lieren of iets dergelijks.
Wel de boot nog schoren.

Een foto van hoe mijn boot (en veel anderen op mijn haven) afgelopen winter stond.



Eerst de kiel op stophout, scheg op een stoel. De meeste gebruiken dan 4 bouwstempels die bij de puttingen worden bevestigd. Ik had twee bootsteunen tot mijn beschikking, dus ik heb die gebruikt. Er is veel afhankelijk van de manier waarop je boot uit het water komt. Bij ons is dat een bootkar. Die kan je opkrikken, boot stouwen en de kar er onderuit rijden. Ik zat vorig jaar met hetzelfde probleem als jij. Ik heb de havenmeester gebeld, en ben even gaan kijken op de plek. Meestal zijn er veel mensen die het al jaren doen. Die weten precies wat je voor de situatie nodig hebt en waar je dat kunt krijgen. Wellicht kun je zelfs wat dingen lenen. Kortom: we kunnen hier veel goedbedoelde adviezen geven, maar veel hangt af van de situatie ter plekke (soort kraan/kar, ondergrond etc.). Ik zou dus met de verantwoordelijke aldaar gaan praten!

Op zich helemaal eens met wat Pjetrow zegt.
De bouwstempels zou ik echter nooit gebruiken zoals op de foto, als de boot zou omvallen dan doen de stempels vrijwel niets. Door de spanbanden op een andere manier vast te zetten (vanaf de kikker op de boot naar de kop van de stempel) kan het wel.
Ook het hoog opgestapelde stophout vormt een risico, dit kan voor- of achterwaards instabiel worden. Als een hoge plaatsing noodzakelijk is (wel handig soms) is het verstandiger om een ondersteuning te gebruiken die in alle richtingen stabiel is.

Hoewel een boot in principe op zijn eigen kiel moet kunnen staan, leert me door ervaring elk jaar weer dat er boten zijn die altijd voor over willen duiken. Vaak komt dat doordat de kiel onderin niet een recht stuk(je) heeft, maar continue iets rond loopt. Wat nog een oorzaak van voorover duiken is dat het gewicht van de boot niet gelijk verdeeld is over voor en achter ten opzichte van de plaats van de kiel. Hiermee zal je terdege rekening moeten houden bij het opbokken van een boot. Goed opbokken begint met het kennen van het onderwaterschip van je boot!

Olie drum voor en achter, de rest met palen.
Op de foto een van bovenaf en onderaf..

Ging prima

Tja , dat zijn die winterstallingen waar je soms na een zware winterstorm dit ziet.En nog met staande mast ook.

Ad

YELLOW BOAT schreef :
Dat heb ik een aantal jaar geleden ook gezien bij Nederlandse werven met de gebruikelijke bokken

Misschien off-topic. Maar als we toch bezig zijn...

pe1hma.home.xs4all.nl/storm200...nuari2007/index.html

Dit was in februari 2007 bij Jachtcentrum Dintelmond en Waterkant aan het Volkerak. Ik was blij dat ons scheepje dat winterseizoen in het water lag! foto's zijn van ondergetekende.

Moraal: bespaar niet op het opbokken en haal je mast er af!

Met zeilgroet,
Rob, wiens boot dit jaar ook in het water blijft liggen...

@ Belerion
kijk uit trojan horse in deze link.
Volgens mijn antivirus programma!!




pe1hma.home.xs4all.nl/storm200...nuari2007/index.html

YELLOW BOAT schreef :
Dat heb ik een aantal jaar geleden ook gezien bij Nederlandse werven met de gebruikelijke bokken [/quote]
WhiteMagic schreef :