Onderwerp: langskiel Noordvaarder

Erik, hoe moet ik me dat afpersen ongeveer voorstellen? Ik denk aan het monteren van een soort ventiel met een drukmeter, zoals bij m'n fietspomp... Vergeef me de vergelijking, maar ja, ik heb geen idee.

Inderdaad, je last er een stukje pijp op met een schroefdraad, daar draai je een mano meter op, en dan een afsluiter erachter. De compressor erop, eenmaal op de druk (0.4 bar overdruk bijvoorbeeld), afsluiter dicht, compressor eraf.

Minimaal 24 uur onder druk houden, als de druk dan nog hetzelfde is, zit je goed. Als je langzaam druk verliest smeer je alle naden in met een mengsel van water en afwasmiddel, gewoon met een verfkwastje. en waar het lek zit word op die manier goed zichtbaar.

Als de "tank" op druk blijft is het goed, dan verwijder je het pijpje en last dat gat dicht, of je laat het zitten en draaid er een blinde dop op die je ook lekker dik mee schilderd. Gegarandeerd geen problemen op deze manier.

@Pylk: flexen in een kiel waar olie in staat is best gevaarlijk, je hebt grote kans om brand te veroorzaken op die manier. Ik zou het met een boor machine gedaan hebben.

{quote] Beewee

Ik vind dat toch een potentieel risico voor het milieu. Stel dat je een keer vol gas tegen een steen op de bodem aan knalt en de boel raakt lek dan heb je mogelijk een enorm probleem. En ik weet niet of een verzekeraar dergelijke vervolgschade (een natuurgebiedje saneren ) vergoedt...

Bitumen lijkt me wel een prima optie.[/quote]

Wat denk je als je een aanvaring krijgt met bitumen?
Je sluit de toplaag af waardoor het onderste in de kiel niet kan uitharden omdat de oplossers niet weg kunnen dus dat blijft zacht cq vloeibaar,
heb je wel eens een druppel bitumen gezien wat dat doet in het water?

Als je echt het milieu in het achterhoofd wil zeilen moet je er plantaardig vet in doen.

Groeten Dyon.

domp, sorry om het te moeten zeggen, maar ik heb in mijn werkbare leven ongeveer 2.000.000 ton asfalt gemaakt en zien maken. 5 % ongeveer daar van is bitumen. als dat koud is kun je er met een hamer opslaan. wat jij bedoeld is teer die je vroeger ook onder een boot smeerde. ja daar zit een oplosmiddel in. maar als je aan bitumen kunt komen, wat ik betwijfel als je geen kennissen hebt bij een asfalt fabriek of een raffinaarderij, moet je dat tot ongeveer 150 graden stoken om vloeibaar te maken.

dus dat loopt echt niet uit een gaatje van een kiel.