Onderwerp: dek en romp schilderen in volle winter ?

Graag hulp ?
mijn zeilboot , een 28 voeter , staat op het droge . Verleden winter zag ik een professionele reparateur een rompgaatje dichten ; ie had een doorzichtige folie geleefd tegen de romp en eveneens verankering in de grond . Ie werkte ook met een "warmtekanon" om een "goeie" temperatuur te verkrijgen . Dit inspireerd mij wel doch stel mij vragen voor mijn klus ( dek en romp herschilderen ) Heeft iemand hiermede ervaring ? groetjes , alain

Je bent wel even aan het stoken voor je de romp geheel op de juiste temperatuur hebt.

Om een laminaat 10 graden te verwarmen heb je ongeveer een uur per cm dikte nodig, en dan heb ik het over een warmteverschil van 40 graden. (lucht in de tent dus 40 graden, als het buiten rond het vriespunt is).

en dan nog gelijkmatig de warmte overal krijgen en ook nog eens lang genoeg totdat de verf droog is.

Ik zou zeggen: in de winter alles voorbereiden (bijv. schuren)
Als de temperaturen goed zijn, alles nog 1x licht naschuren en reinigen/ontvetten en dan de verf er op.
Dit kost je enkele dagen en het resulaat zal beter zijn.

Lekker naar binnen tegen de tijd dat je kan schilderen. Geeft echt het beste resultaat. Geen gedoe met te snelle droging door wind, redelijke temperatuur controle, geen ge-emmer met dauwpunt en vocht in je verf en geen gezeik met regen. Wat dacht je dat een tent over je 28 voeter gaat kosten, inclusief de (ongetwijfeld) gasverwarming?

Zoals Toxic al zei: buiten schuren en voorbereiden, binnen afwerken en weer dicht kitten.

Herman schreef :
Lucht in de tent van 40 graden?
Ik denk niet dat dat lukt met een enkelwandige ongeisoleerde tent bij 0 graden buiten! :
Zelf de optimale temperatuur voor drogen houden van 15-20 graden wordt een probleem.
En als dat al zou lukken kost dat een klein kapitaal aan gas en is incl. tent vast duurder dan een binnenstalling.
Ad

Wat Toxiq al schreef in de winter alles lekker goed schuren en van het voorjaar net voor je er in gaat alles schilderen.

Het ligt ook aan de groote van de boot, een 22 voeter kan je makkelijk in een over de giek gespannen tent zetten van bouwzeilen, 2 electrische kachels er in en je zit zo op sauna temperatuur.
Het vriest hier maar een paar dagen per jaar overdag, dus als ze een matige week afgeven met buitentemperaturen van rond de 5 tot 10 graden is het heel goed te doen.

Wel opletten op vocht, dus de tent dagen van te voren bouwen, en alavst goed droogstoken.

Ook je verfsysteem is afhankelijk van temperatuur, 1comp kan vaak al vanaf 8 graden opgezet worden.

Piepschuim schreef :
houd er wel rekening mee dat op de meeste jachthavens je maar 6 amp hebt, dan gaan een paar elec. kachels niet werken.

Schilderen moet je 's winters binnen in een verwarmde loods doen. Alternatief is zoals ik heb gedaan (was toch geen mooi weer) in de zomer naar binnen. Kost je wel een stukje vaarseizoen, maar de loodsen zijn veel voordeliger en de temperatuur is altijd goed. Je mist een paar zeilweken, maar je hebt er weer heel lang plezier van.

Kolibri800 schreef :
Valt nog best mee met het gemis aan vaardagen.
Vorig jaar mei 4 lagen op de romp en 2 op opbouw en kuip. Totaal 9 dagen in een loods voor 12,5 euro/dag. Kun je toch geen risico voor lopen.

Achter zeilen werken, je grootste vijand is de wind.
Electra verwarmen kan, oliekanon geeft veel vocht.
Staal schilderen buiten na 1 november, niet doen !!

Je kunt vrijwel de hele voorbereiding buiten doen. Schuren, plamuren, maar vaak ook wel de primerlaag. Aflakken moet je echt binnen doen. Niet alleen voor de temperatuur, maar ook omdat het buiten haast nooit windstil genoeg is om je lakwerk stak te krijgen.
Zo heb ik het ook gedaan. Een heel aantal weekenden buiten bezig geweest en in april 1 weekje naar binnen om af te lakken. En met succes mag ik zeggen.