Onderwerp: Roest op de bodem

Ik heb een stalen zeilboot, er loopt wel eens regenwater in, nu geeft dat wat oppervlakkige roest en op sommige plaatsen is de verf op de bodem al los te krabben en komen er soms ook de stukken af.
Nu dacht ik de gehele bodem goed droog te laten worden, de losse roest te verwijderen en er hammerite overheen te smeren, dus zonder deze plekken op de bodem kaal te maken.

Wat dachten jullie ervan.

Hammerite is nou niet echt het beste spul voor in een stalen boot.
Maar er zijn vast forumleden die ook een stalen boot hebben en die je betere producten voor binnen aan kunnen bevelen.
In ieder geval zal alle roest er tot op het blanke staal af moeten anders blijft het wachten op de volgende keab beurt.
Ad

Bedankt voor je antwoord, naar iets op internet te surfen vond ik "Owatrol"
RUSTOL OWATROL - Multifunctioneel antiroestmiddel – Additief voor verf

Penetrerend en isolerend antiroestmiddel dat direct op roest kan worden aangebracht
Additief voor verf, beits en vernis op alkydbasis
Hechtlaag voor alle ondergronden
Eenvoudig in gebruik, vooraf zandstralen of schuren overbodig
Zeer voordelig en hoge dekkracht

Ik weet niet of dit reclame is, maar de omschrijving ziet er goed uit.

Is dit misschien wat

groeten Ber

Laatst Rustyco gebruikt. Roest vliegt er af tot in de porien. Wel goed naspoelen.

Ber schreef :
Ik heb geen ervaring met Owatrol maar wel met allerlei andere magische middeltjes en die ervaringen waren ronduit slecht.
Alelmaal leuk voor een tuinhekje of zo maar niet voor een boot waar een doorgeroest gat heel vervelend is!
Volgens mij bestaat er geen enkel middel wat het roesten stopt zonder alle roest compleet te verwijderen.
Dat soort spullen vallen bij bijna allemaal mij in de categorie "Telsell " als je begrijpt wat ik bedoel.

Ad

hmmn, ook op de website van Rustyco staan veelbelovende dingen.

Hoe moet je het naspoelen?


ik hoop op nog meer ervaringen.

Naspoelen tot er geen resten meer achterblijven.

Daarna goede primer en afwerking.

Ik was echt verbaasd hoe schoon het staal werd.

Welk product je ook gebruikt het gaat erom dat het staal weer roestvrij wordt. Op plekken waar je echt niet goed bij kunt zou je Fertan kunnen gebruiken, dat blijft meerdere jaren roestvrij nadat je eroverheen geverfd hebt. Zeker roest aan de binnenkant moet heel goed onderzocht worden; het kan namelijk ook van buiten naar binnen komen en dan is je boot ineens lek. Hammerite mag je in ieder geval NOOIT gebruiken.

www.google.nl/#hl=nl&tbo=d&scl...503&biw=1366&bih=673

Ik heb er goede ervaringen mee op (roestig) staal, rauw is/blijft het 'vloeibaarder'en trekt het dieper in (onbereikbare)spleten.

Gekookt hardt(langzaam) beter uit, vormt een soort glazuur maar is enkel overschilderbaar met eencomponent-lak.

Bijna puur natuur..

Deze kwam ik ook nog tegen :P

www.zeilersforum.nl/index.php/...inium/37970-lijnolie

Ik ben bezig met een grote revit van een zeiljacht met stalenromp, na 50 jaar de meeste betimmering weggehaald om preventief roest plekken aan te pakken. De "nieuwe" wondermiddelen lijken het goed te doen echter komt roest toch vaak snel terug. Dit lees je regelmatig op het internet.

Over roest is recent ook een artikel in de waterkampioen geschreven en hier werken ze met Red Lead Stain van owatrol.

Nu zou ik aanraden om gebruik te maken van een owatrol olie in combinatie met loodmenie en licht verdunnen met wasbezine.(loodmenie is in nederland voor de schilders verboden ivm zware stoffen, echter een particulier kan hier via een verf handelaar gewoon aankomen)

Oppervlakte dient zo goed mogelijk te worden ontroest met bijvoorbeeld een straalschijf van Tercoo hierna dient het liefst na een aantal uurtjes de owatrol/ loodmenie opgebracht te worden, 2 tot 3 lagen. Hierna ben je heel wat jaren verder voordat roest zich weer laat zien.

Maarten-Jan schreef :
Hoewel ik geen ervaring met Hammerite op/in mijn boot heb, "plastic" boot, vraag ik mij toch af waarom Hammerite niet geschikt zou zijn voor de binnenkant van een stalen schip.

Hammerite is geen raar product, echter zijn de omstandigheden aan boord heel anders dan het tuinhekje waar altijd reclame mee gemaakt wordt.
Aan boord heb je bijna altijd wel vocht en moet roest zo goed mogelijk verwijderd worden voor behandeling, "zo over roest" zou betekenen dat het in no time weer terug is. Er is helaas nog geen makkelijke methode om roest te verwijderen.

Vette plaat roest niet. De goedkoopste oplossing is een blik afgewerkte olie te nemen en een oude bokkepoot. Wil je het duurder maken zou ik lijnolie nemen.

Ik ben al jaren erg tevreden over goed ontroesten, een dunne laag RLS van owatrol en een goede laafdikte epoxyprimer. Dan afwerken met de daarbij behorende afwerklagen. De stukken die ik goed heb behandeld heb ik geen roest meer terug gezien. Alle andere methodes vooral met 1 componenten primers blijken in de praktijk zwakker te zijn en de roest niet lang weg te houden.

Evert Jan

Zoek eens op RX5 en RX10
Gebruiken we voor roest behandeling van oldtimers

Voor de liefhebber, ik heb nog een blik RLS staan ter overname. Stuur maar een pb'je

Yellow Boat schreef : Ik heb wel een aantal goede ervaringen met deze producten. Ik heb me laten vertellen dat ze een chemische verbinding aan gaan met de roest en daardoor het materiaal vaan een zuurstof dichte laag voorziet.

Ik heb op mijn stalen boot wat beschadigingen hier en daar, tijdens een van de allereerste tochtjes van de boot (in 2009) is ons 50kg zware Delta anker eens uit het boegbeslag gespoeld en die lag in het gangboord. Op een aantal (kleine)plekken de verf eraf gebutst. Ook eens de 30kg zware spiboom van een paar meter hoog op dek laten stuiteren, gevolg was een beschadiging in de verf. Ik heb ze even aangetipt met een van deze "wondermiddelen". Volgens de aanwijzingen moet je het binnen 6 maanden overschilderen om verder roesten te voorkomen, maar het zit nu al vier jaar zo in weer en wind en full time op zoutwater. Nog geen spatje roest te zien.

Ik moet zeggen dat ik niet weet wat ik precies gebruik, ik heb het eens gekregen van een zeilvriend met een stalen boot die er erg wijs mee is. Het zit in een cola flesje want hij heeft wat over gegoten voor me. Inmiddels wil ik ook niet meer op reis zonder dit spul. Zelfs bij lage temperaturen is het binnen een uurtje droog.

Toch zal ik op cruciale en lastig zichtbare plekken de juiste methode gebruiken: volledig ontroesten en in heel veel lagen epoxy verf zetten. Ook de definitieve reparatie zal ik op die manier doen. Maar ik moet zeggen dat ik toch verbaasd ben hoe lang dat de roest wegblijft.

Zit er in al die middelen niet gewoon Fosforzuur de klassieke roestomzetter?

Hallo allemaal

Ik heb van een buurman dit gekregen, hij zegd dat het perfect werkt

Loctite 7500 roestbehandeling, zegd de roest tot op het gezonde gedeelte om te vormen.

www.loctite.nl/cps/rde/xchg/he...redDotUID=000001FBWH

iemand ervaring met dit product?

Veel middelen die niet gemaakt zijn voor de botenwereld, kunnen niet tegen continu nat zijn. Dus bijvoorbeeld ongeschikt voor een bilge waar altijd wel wat water in staat.