Onderwerp: Roer stuk

Geachte mensen,
Door het op de wal zetten van m`n Victoire 22 is het roer gescheurd.
Hoe kan ik het roer er af halen om hem te maken ?
Heel graag een reactie.

Groeten,
Jantinus Haveman

Een doorgestoken roer kun je verwijderen door dw. Roerkop los te nemen van de roerkoning( doorgestoken As). Soms zit er onder aan het roer nog een lager die het roer borgt. Dan die ook verwijderen. Roer laten zakken ( evt boot een stukje tillen) dan komt roer meestal vrij. Succes. Ilcigno heeft oa uitgebreid beschreven hoe je een goed nieuw roer kan maken.

Is het op de wal zetten door de haven gedaan?
Zo ja,
aansprakelijk stellen.

gr.
George

koentje63 schreef :
Dat hangt er helemaal vanaf en is niet altijd zo.

Als het tijdens het hijsen zelf is gebeurd en de eigenaar/schipper heeft de hijsbanden op de verkeerde plek gehangen is het zijn fout.

Als het gebeurd is in een niet commerciele maar verenigingshaven door de vereniging is bij ons de schipper ook verantwoordelijk. Bij ons is hijsen geen betaalde dienst uit winst oogmerk maar is het een bijdrage in de kosten en onderhoud van de hijsmast alle hijsers zijn ook gecertificeerde vrijwillegers en dan is de vereniging niet verantwoordelijk.

Dus beter eerst vragen hoe en wat voor dat je iedereen gelijk maar verantwoordelijk stelt.

Ff offtopic:

Je kan je verantwoordelijkheden ook niet zo maar afschuiven, ook al meld je dat expliciet.
Als de hijsers er een potje van maken (uiteraard aantoonbaar) kun je ze wel degelijk aansprakelijk stellen.

Heb je geen rechtsbijstands verzekering?
Die kunnen zoiets prima voor je uitzoeken.
Dat heeft mijn vrouw al een keer een hoop schadevergoeding opgeleverd bij een verkeersongelukje met haar fiets.
Ad

Ik verwacht dat je professional alleen niet aansprakelijk is als de schipper eventuele opmerkingen van de hijsprofessional terzijde heeft geschoven of heeft genegeerd of als de pro de positie niet heeft gecontroleerd toen het hijsen begon.

er is nog helemaal niet bekend hoe TS aan zijn roer schade is gekomen.

koentje63 begon gelijk met aansprakelijk stellen van de haven zonder enige voorkennis.

Haveman schreef :
Misschien kan je wat foto's maken van het roer, de bevestigingen onder en boven en eventueel van de schade aan je roer. Dan kan je meer gerichte adviezen krijgen.

Wat is er toch aan de hand met de wereld om gelijk iemand aansprakelijk te willen stellen dan wel een schuldige aan te willwn wijzen? Misschien is het een reparatie van een paar uurtjes die je makkelijk even zelf kunt doen? De TS vraagt hoe het roer er onder/achter vandaan moet, niet wie het gaat betalen.

Een beetje meer coulance in de wereld doet niemand kwaad. Ga uit van een ongelukje, zeg me niet dat een ongelukje bij jullie nooit voorkomt, hoe zou je dat zelf graag "behandeld" willen zien door de "tegen" partij?

Haveman schreef : Dag Jantinus. Ik heb zelf een Victoire 22 gehad. Als de hele roerconstructie nog origineel is, dan wordt de roerkoning (de verticale as waarom het roer draait) op z'n plek gehouden door een ring die met een spie is klemgezet op de roerkoning. Hetzelfde geldt voor het stalen blokje waar de helmstok aan vast zit.
Probeer te bepalen aan welke kan het dunste eind van de spie zit door de ronde vlakjes te meten die op de ring en op het blokje zichtbaar zijn. Zoek vervolgens een stalen staafje met een iets kleinere diameter en een vlak of iets rond uiteinde en probeer met een vuistje (zwaar hamertje) de spie uit blokje en ring te slaan door met het staafje op het dunste uiteinde van de spie te slaan. Dat moet met een beetje beleid; al te hard slaan kan nieuwe schade veroorzaken. Blokje voorzichtig verwarmen met een gasbrander kan helpen, maar is bij de ring wel erg tricky.. Het roer kan daarna naar beneden uit de boot worden gehaald. Daarvoor is wel voldoende ruimte onder het roer nodig. Als de boot op een ondergrond staat waar een putje kan worden gegraven, dan is dat de oplossing. Kan dat niet dan zal de boot moeten worden opgetild.

Wat de schade aan je roer betreft: de originele roeren van Victoire 22's zijn duidelijk niet voor de eeuwigheid gemaakt.
Over reparatie en eventuele vervanging kunnen we het hebben als het roer eruit is.
Een noodreparatie is misschien uit te voeren met het roer in de boot. Zet een foto van de schade op het forum, dan kunnen we je beter helpen.

--
stegman

Erikdejong schreef : +1

Erikdejong schreef : Exact. Geef gewoon antwoord op de vraag inplaats van meteen over schuld te gaan kakelen. Misschien heeft TS de boot wel zelf op de wal gezet. Dat weten we niet.
Hij heeft wèl een duidelijke vraag. Die overigens al beantwoord is. Niks te danken; graag gedaan.
Als we de populariteit van dit forum op peil willen houden: geef concrete antwoorden op concrete vragen en berijd geen persoonlijke stokpaardjes.

--
stegman

Erikdejong schreef :
Helemaal mee eens.

En de TS krabt zich achter zijn oor....

Hoi Stegman,

Ik heb zelf de schade aan de boot gemaakt, dus het hele aansprakelijkheids verhaal is niet aan de orde !!!!
Ik ben je ( jullie ) zeer dankbaar voor de heldere uitleg en ga er binnenkort mee aan de slag..
Groeten,
Jantinus Haveman

Maar hoe heb je die schade veroorzaakt dan? Had je een fout gemaakt tijdens het hijsen?

Haveman schreef : Prima. We horen graag hoe het gegaan is en of we je verder van dienst kunnen zijn.

--
stegman

Ik heb zelf een botenbok gemaakt en tijdens het plaatsen van de boot kwam het roer iets te vroeg op de grond en kon de spanning niet verdragen.
Jammer jammer !!