Onderwerp: rubbermanchet schroefas piept

Hallo,

het rubbermanchet om mijn schroefas (watergesmeerde schroefas) piept als ik de schroef in z'n achteruit zet. waar zou dit aan kunnen liggen?

groet

Wijnand

piept ie alleen als je hem in zijn achteruit zet???? bedoel de handeling

of piept hij als hij in zijn achteruit staat en draait?

hij piept als hij in z'n achteruit staat en draait.vooruit hoor je niks.

Als het echt de rubber manchet is dan moet er wat vet of zuurvrije vaseline tussen de as en het rubber. Er zitten aan de binnenkant twee ribbels om het water tegen te houden. Wel voorzichtig want de ribbels zijn dun.
Een Volvo specialist gaf mij de volgende tip: een dun velletje plastic (van zo'n opbergmapje) om de as vouwen, insmeren met vet en dan voorzichtig tussen de as en de manchet schuiven. Daar na weer weghalen natuurlijk.

Klinkt alsof de de manchet in de vooruit gladder is dan in de achteruit. Misschien dat de manchet wat ruw is en daardoor geluid gaat geven als een bepaalde richting wordt gedraaid.

goeie tip met die folie, bedankt voor de reacties.

groet

wijnand

Pas op met vaseline, dat is een aardolieproduct en de rubbermanchet (en buitenlager) is waarschijnlijk van EPDM-rubber. En EPDM is niet bestendig tegen oliepruducten waaronder vaseline. Een rubber impeller kun je om die reden beter ook niet met vaseline insmeren maar met zeep.

link

Mogelijk is de schroefas ergens aangetast of ingesleten en draait hij daardoor wat piepend. Bij de volgende keer dat hij op de kant staan zou je de boel eens kunnen loskoppelen en terugtrekken om de controleren of hij nog mooi glad is.

Richard

Prachtig al die kennis hier!

Volvo heeft er een speciaal vet voor in een tubetje.

Dat vet van Volvo is siliconen vet, wordt ook gelevrd bij impellers.

ik had dit weekend tijdens het zeilen ook een piepende manchet toen de schroef meedraaide.
Dit bleek lucht te zijn. De schroefas was al behoorlijk warm. Even knijpen (zoals je doet als de boot in het water gaat) en het piepen stopte. Echter het water dat binnenkwam was heet. Regelmatig knijpen en het koelde af. Maar ik merk nu wel dat wanneer ik zeil (en motor) dat de gland regelmatig lucht aantrekt. Iemand enig idee waar dit van kan komen en hoe ik dit kan oplossen? Voorlopig elke keer voor ik de motor start even knijpen en het is weer een tijdje opgelost, maar dit is natuurlijk niet de bedoeling.