Onderwerp: De mast in, wat is veilig?

Hey iedereen,

Ik zou eens de top van de mast in moeten om aan de verlichting daar te werken. De mast is 12.5m en van alu. Boven geraken lukt makkelijk, maar ik vraag me af of de krachten die mijn 80kg bovenin die mast teweeg brengen niet te groot zullen zijn voor het arme ding...

Ik weet dat de mast gemaakt is om grote krachten op te vangen, maar better safe then sorry...

Bedankt!

In eerste instantie zou ik zeggen, dat moet geen probleem zijn
Anderzijds is bovenstaande informatie natuurlijk veel te summier.
Ik lees nergens iets over de dikte van de mast, staat van de verstagingen etc (ik noem maar even wat)
Staat de boot op de kant of in het water, op de kant zou ik (en mag je) nooit de mast in

orchidius schreef : Klim er maar rustig in maar gebruik een bootsmanstoeltje. Dat werkt wat rustiger als je boven in zit en je klusje doet! Ik denk dat je zelf meer het arme ding bent als je jezelf niet veilig voelt!

Toxiq schreef :
Mee eens. Zolang je mast en verstaging het bij het zeilen niet hebben begeven, zullen ze dat bij een man in de mast ook niet doen. Maar er komen zometeen vast nog wat technisch onderbouwde reacties

Heb je een bootmansstoeltje?

De mast en verstagingen zijn in goede staat. Een bootmansstoeltje heb ik niet, maar een klimharnas wel... Dacht mezelf leuk naar boven te laten heisen met de winch (a).

Het is een beetje afhankelijk van het harnas, maar niet alle zijn even comfortabel om wat langer aan te hangen. Je naar boven laten winchen is natuurlijk een goed plan. Gewoon aan de grootzeilval en dan een andere val als borging die af en toe even door de stopper getrokken wordt.

Overigens, als het winchen te zwaar is: neem een derde val en maak een lus. Hier sta je in met je voeten. Derde val wordt door getrokken tot je met je knieen in je nek zit . Dan ga je in de lus staan, en worden de vallen aan je harnas doorgetrokken. Zo kom je er ook.

De mast houdt het wel, net als de verstaging, want die zijn véél erger gewend. De boot zal gezien de lengte van de mast een 30-voeter zijn die heus niet plat zal slaan.

Het voornaamste is natuurlijk de staat van de val (èn de splits/knoop/sluiting) waar je aan hangt. Als er behalve de persoon die je naar boven takelt nog iemand aanwezig is die je met een extra val kan beveiligen wordt het natuurlijk een stuk veiliger. En zorg dat je echt alles van te voren klaar hebt liggen zodat er niemand moet gaan lopen zoeken waardoor de boot zo lekker gaat schommelen.

Pjetrow schreef :
Inderdaad de grootzeilval of genuaval (kan aleen bij toptuig) en een tweede als borging. En niet met de shackles aan het stoeltje/tuigje vastmaken maar knopen. Kan je ook de sluiting niet per ongeluk openklikken/trekken. Verder beneden iemand die weet hoe een lier en stoppers werken.

Gewoon omhoog 'lopen' en iemand beneden de vallen door laten halen. Dat lieren worden de mensen beneden alleen maar moe van en voor de persoon die hangt duurt het eeuwen. Mast heeft tal van steunpunten en je kan de diagonale verstaging ook uitstekend gebruiken. Als die val dan maar consequent doorgetrokken wordt zodat die na iedere klimbeweging ook als steunpunt fungeert dan ben je in een paar tellen boven.

Een simpel klimharnasje kan prima, heb ik bij wedstrijden standaard aan, zodat ik als het nodig is snel naar boven kan. Maar wil je langer dan een kwartiertje boven vertoeven dan is een bootmansstoeltje een stuk comfortabeler zo weet ik uit ervaring.

Ja , maar jij bent een echte klimaap, Marijn.
Ken de fysieke gesteldheid van TS niet, als hij niet zo vaak en fanatiek voordekker speelt als jij....
Ik zou t niet durven, heb diepte vrees

Even dit topic kapen: wanneer houdt het ongeveer op? Bij een 8 meter jacht moet het nog wel lukken, maar bij 7 zou ik de kriebels krijgen denk. Wat is de kleinste boot waar iemand weleens omhoog geweest is?

BM

Lip in dek van hoofdwant was doorgeroest ( huurbakje) dus omhoog en een extralijn als noodwant gefabriceert.
Lastig met Bft 5 en een zenuwachtig drietal in de boot.
Was wel bijna 40 jaar geleden en toen turnde ik nog redelijk fanatiek

www.leisureowners.org.uk/hurst_marine/product.shtml

de Get-up ladder

Pjetrow schreef :
FF-65 ging prima, wel een oppertje opgezocht om het in de luwte met zeil neer te doen. Onder zeil is het bij een J-24 eens verschrikkelijk mis gegaan. Hangt ook vooral af van de stabiliteit van de boot. Zo'n FF heeft veel gewicht in een diepe kiel en behoorlijk wat vormstabiliteit door de breedte. Smal en rond bootje van dezelfde lengte met een midzwaard zou ik het minder snel doen. Is dan ook minder noodzakelijk, die trek je zo plat aan de mast waardoor je er staande bij kan.

Spieboom schreef :
nou, dat lijkt me inderdaad wel wat! Je hebt ook dat mastclimb ding, maar dat schijnt wel oefenen te zijn voordat je een beetje fatsoenlijk boven komt. Voor mijn korte mast nog goedkoper ook.


Don't climb down unaided, unless you are on your own.


ik heb even een mailtje gestuurd naar Gerry, kijken wat de kosten zijn voor opsturen enzo.

Ik zag een paar jaar geleden inderdaad een 18-voets microtonnertje die ze gewoon even op de zijkant legden, ging makkelijker en sneller dan de mast strijken.

beewee schreef :
Ja, prachtig ziet dat eruit. Spinnaker val aan de steiger aan de overkant en trekken maar

Pjetrow schreef :
Ik ben wel eens in de mast van mijn Sturgeon 22 gehesen. Ging prima, maar het is natuurlijk ook wel een stabiel bootje.
Wel m'n broertje uitgescholden toen hij op het gangboord sprong en de boot toch wel erg schuin ging hangen!

roozeboos schreef :
opsturen kost 10 pond, de dingen worden op maat gemaakt.

Gebruik zelf al jaren een topclimber voor mastklussen. Ben niet alleen solozeiler maar
ook soloklusser. Dit is een makkelijke manier om in je eentje de mast in te gaan.
www.topclimberinternational.nl/

H

Gerrys website is:
Saat alle verdere info op.
sites.google.com/site/gerryhurstmarine/mast-ladder
Hier staan de prijzen:
sites.google.com/site/gerryhur...ine/ordering---getup
Jammer dat je geen lid bent van de Leisureclub.
Kreeg je nog korting ook.

Trouwens, alleen al de compressiekrachten op een 12 meter mast met 6 mm verstaging zijn bij juiste spanning van 15-20% van de breeksterkte op de verstaging al minstens dik 2 ton dus die 80 kg van jouw maakt echt niks uit.
Ad

beewee schreef :
Heb dat ook geprobeerd met mijn 22 ft kiel/ midzwaard. Stond zelf op een brug, zodat de mast nog 45gr hoefde te hellen. Mooi niet. Kreeg dat niet voor elkaar.

har.vogel schreef :
Mooi systeem, maar wel redelijk prijzig (ik dacht rond de 250 a 300 euro?).

Pjetrow schreef :
Oh , dan is dat ding van Gerry Hurst heel wat goedkoper.
En er zijn diverse Leisure eigenaren die er een hebben.
Ik niet , ik strijk mijn mast wel met mijn maststrijkinrichting.
Nog een stuk veiliger en veel makkelijker werken aan de masttop.
Ad

ik ga niet zoeken, maar dit topic is al eens uitgebreid langs gekomen...