Onderwerp: Afsluiters

Sinds afgelopen zomer hebben wij een chemisch toilet aan boord.
Het pomptoilet hebben we verwijderd en die ruimte zolang als oplsag gebruikt. De toiletruimte willen we nu gaan aanpassen om daar het chemische toilet te plaatsen op een te maken vlakke vloer.

Vandaag een poging gedaan de afsluiters af te doppen en dat is bij een afsluiter wel gelukt. De ander heeft een verloopstuk dat niet los te krijgen was. De kraan zit er nog wel. Is het veilig genoeg om de kraan gewoon afgesloten te houden en niet af te doppen of is dit te riskant?

Bij een poging het verloopstuk los te draaien, draaide de hele afsluiter een stukje mee. Heeft dit gevolgen voor de waterdichtheid?

Alvast bedankt voor de nuttige tips.

Draaide je hele afsluiter mee? Dus wat vast in de huid zou moeten zitten ?
If so, zou ik de kant opgaan voor reparatie.

Denk dat het schip al op de wal staat.
Als de kraan echt gedraaid heeft zal de kit afdichting niet meer goed kunnen zijn, ik zou dit niet gokken.
Kraan laten zitten moet kunnen, maar wel een afdicht stop op zetten voor de zekerheid

Ook afdoppen is niet veilig ! de boel staat nog steeds in contact met water.
In de winter kan die afsluiter kapovriezen als je dan weer in het water gaat mag jij raden waar de afsluiter gaat lekken, het antwoord is in ieder geval niet dat wat je hebt afgedopt.

Als de boot nu op de water staat zou ik de afsluiters nu verwijderen en dan de gaten uitslijpen (komvormig aan twee kanten) en dan dichtplakken (lamineren) dat lijkt een grote ingreep, maar je kan (moet) aan twee kanten plakken dus in 2 dagen zit de boel goed dicht (voldoende dikte)

Eens met Toxiq , een afgedopte afsluiter is een gevaar in de winter.

Mvg Fer

jouzers schreef :
Die kitafdichting zou ik minder moeite mee hebben (been there, done that, got the t-shirt)

Moer kwart slagje aan en in het ersgte geval druppelt het af en toe.

Een afsluiter die kapot vriest komt wel wat meer binnen dan een paar druppels.

Het schip staat idd aan de wal en gaat volgende week mandag het water in.

Uiteraard testen we op lekkage, maar als we van tevoren weten dat het lekt monteren we een nieuwe afsluiter.

Ik denk zelf dat de afsluiter dicht en afdoppen voldoende moet zijn; zo zit het eigenlijk ook wanneer er een pomptoilet is gemonteerd. Alleen dan is de kraan op het toilet de 2e barriere, Het lijkt me apart als en de afsluiter kapot gaat en de dop het begeeft op hetzelfde moment.

Misschien dan toch maar de afsluiter loshalen en opnieuw afkitten.

ik weet niet wat jij doet om de boel winterhard te maken. maar twee barrieres voorkomt geen uitzetting door bevriezing en dus..

Precies. Door de dop kan je geen antivries meer in de afsluiter doen, dus bestaat de kans dat die stuk vriest terwijl hij dicht staat. En waar komt het lek dan?
- als het onder de afsluitkogel is heb je pech want een stevig lek (been there, done that, Toxiq got the last t-shirt just before me)
- als het boven de kogel is heb je nog even geluk.. tot de volgende vorstperiode de onderzijde aanpakt dus

Geen goed idee dus, dat afdoppen.

Kans op lekkage van deze meedraaiende afsluiter is bijna 100%. Dus het moet aangepakt worden.
Zo te horen is het eerste probleem het meedraaien van de huiddoorvoer. Dat kan je als volgt oplossen. Als je van buiten de huiddoorvoer inkijkt, zie je meestal twee nokjes erin zitten. Steek een steeksleutel die klein genoeg is om in de afsluiter te passen, maar groot genoeg om achter die nokjes te haken erin. Zet een bahco op de steeksleutel. Als iemand binnenin nu de afsluiter gaat losdraaien, kan iemand buiten de steeksleutel tegenhouden met de bahco, zodat afsluiter en huiddoorvoer van elkaar draaien.
Daarna zou ik altijd de boel met epoxy/glas dichtmaken, elk gat in je boot is er 1 teveel!

Greet Erik

In de winter ga ik ( als de boot op de kant staat ) de kranen openzetten zodat eventueel water er uit kan. Dus zo kan de afsluiter niet stukvriezen.

Dat is niet juist. Ook een openstaande afsluiter kan kapotvriezen.
Maar goed. De gegeven adviezen zijn goedbedoeld.

Zoek even op het forum naar winterklaar maken. Hierin wordt alles uitvoerig beschreven.

Beste optie: alles verwijderen en dichtlamineren

Alternatief: afsluiter van huiddoorvoer schoeven en huiddoorvoer afdoppen (dop met binnendraad). Wel loctite/teflon/fitterskit gebruiken.

Dan heb je er geen omkijken meer naar met vorst...

Nevermind schreef :
Half open is het beste. Buiten de kogel zit nl. ook een ruimte waar water kan blijven zitten en dus bevriezen.

het grote voordeel van een forum is dat je een vraag stelt, diverse goede raadgevingen krijgt en gewoon je eigen ding doet.

Ja, ik begrijp het ook niet helemaat.
Je staat nu op de kant.
De afsluiter zit los.
Je gaat hiermee het zomerseizoen varen en de zaak repareren winter 2013/2014?

sietse-ten schreef :
Dat is zeker waar
Maargoed, soms lastig het beste advies te zien, vandaar.

De boot staat nu op de kant, de afsluiter zit los en is zo goed als zeker door het draaien niet meer goed. Ik wil een nieuwe afsluiter laten plaatsen en deze met een dop afsluiten.

Als de afsluiter zo makkelijk kapot vries als er een dop op zit en open staat, zou elke afsluiter ( ook de afsluiter die op een toilet o.i.d ) dezelfde kans lopen te kapot te vriezen. De antivries zit immers in de leiding en niet aan de buitenkant van de afsluiter.

Dus: in de winter staat de boot op de kant en draai ik de kraan open. Ik zou zelfs de dop die op de afsluiter zit kunnen verwijderen; dan kan er echt helemaal niets mee gebeuren. Het dichtlamineren van de romp is lastiger en definitief; voor mij geen optie.

Heb je gelezen wat er staat?
Een openstaande afsluiter vriest OOK kapot. Alleen halfopen is een optie.
Kijk even hoe zo'n ding in elkaar zit!

Ook een afgedopte huiddoorvoer heeft een kans op bevriezen. Je ziet nog wel eens dat er van die schuimballen ingepropt zitten om dat te voorkomen. Dat stimuleert dan weer corrosie. Waarom een heel winterseizoen gewacht om de klus te klaren?

de TS wil (of kan) niet goed lezen wat er staat.
Ik stop ermee.

+1

Nou, één poging dan maar: als je er toch persé weer een afsluiter in wilt draaien, pomp de opening dan maar van de buitenkant af helemaal vol met kit.

Als het huis van de afsluiter komende winter dan lekker kapot vriest (want dáár vriest ie dus kapot!) dan gaat je boot tenminste een stuk langzamer de bodem opzoeken en hoeft Kees de monteur tenminste niet op zijn vrije zondag met de bilgepomp in de weer.

nav PB, inmiddels met TS besproken.

Koezt schreef :
Dat is geen waar ,een dichte kogelkraan wel maar een schuifafsluiter niet. Wat voor type afsluiter heeft TS??