Onderwerp: Saildrive

Saildrive.
Vorig seizoen vond ik het vreemd dat de motortemperatuur opliep en het vermogen duidelijk afnam.
Bij de (eigen)service na de winterstop blijkt dat er slagroom uit de saildrive komt via de peilstok ondanks deze is voorzien van een rubberen ring en met een kwartslag geborgd wordt.
Motor Volvo Penta MD-5A met Saildrive 110 S.Bouwjaar 1978. Heb deze boot in 2011 gekocht.
Zou de saildrive nu ook defect zijn omdat hij gedraaid heeft met water in de olie? Het zou immers zonde zijn als ik eerst de oliekeerringen en O-ringen vervang waarvoor hij gelift moet worden en dat daarna blijkt dat de hele saildrive defect is waardoor mijn boot weer uit het water moet.
vriendelijke groet.
Frank

Bij het vervangen van de as afdichtingen komt in ieder geval de onderste tandwielset tevoorschijn.
Daaraan is wel te zien of je wèl of niet de rest moet demonteren.
Vang de olie op en vóór je die weggooit kontroleren op slijpsel.

De ìngaande as- motor naar saildrive- heeft de lagers zeer kort bij elkaar zitten.
Wanneer iets ooit de schroef heeft geblokkeerd zou de aluminium bevestiging voor de lagers beschadigt kunnen zijn.
Zou zeker ook even aan de bovenkant erin kijken.

Bij nieuwere saildrives zijn die lagers véél verder uit elkaar geplaatst, veel betere last verdeling op de lagers.

Hallo,

Op forum is een uitgebreide post (in op de laatste pagina vh topic een verwijzing naar een website met foto's) over het vervangen van keerringen. Die waren bij mij lek en veroorzaakte het water in de olie. Het topic vind je hier Water in de olie van de saildrive

Succes, Gregor

De MD5 is niet echt een sterke motor en kan bet wel dat de boel nu wat stroeve loopt omdat de gehele saildrive vol zit en dit geeft veel meer vrijving, ik vermoed dat er opzich niet aan de hand os maar wel even de seal vangen

Zie uitleg op het forum


Succes


Mvg Fer