Onderwerp: Installatie windvaan

Geen idee of ik deze vraag onder de juiste kop plaats, maar ik doe het toch maar.

Op dit moment ben ik zoekende naar een zeiljacht voor verre tochten. Ik heb nog geen boot gevonden, maar kijk serieus naar een paar Victoires 933 en een paar andere jachten. Een van de dingen die ik er graag op heb, is een windvaan. Een Bouvaan of Windpilot bij voorkeur.

Alleen...zelf kan ik zo'n vaan niet monteren. Genoeg leveranciers van windvanen, maar ze leveren allemaal een pakket om zelf te monteren. Dat gaat mij niet lukken. Zijn er hier mensen die dat eventueel zouden doen? Of kennen jullie mensen die dat kunnen doen?

Ik weet nog niet of ik dit jaar alweer een zeiljacht(je) heb, het kan ook volgend jaar zijn. Dit is allemaal in het kader van de planning en de rekensommetjes.

Alvast bedankt voor de eventuele reacties.
Vriendelijke groet,
Karel

Ik heb zelf mijn Navik destijds achter de boot gehangen zonder veel problemen. Nu had ik het relatief eenvoudig met mijn boot, eenvoudig toegankelijk wat lang niet altijd het geval is.

Als je het zelf niet kan, kan je natuurlijk een gerenommeerde werf vragen je vaan achter de boot te monteren, of je moet een andere handige Harry weten te vinden die het voor je kan doen. Aangezien je nog niet een boot bezit en dus onduidelijk is wat voor een boot betreft, kunnen we je nog niet verder helpen dan alleen maar met algemene tips, maar mocht je een boot gekocht hebben dan kunnen diversen hier van het forum je wellicht verder helpen met tips.

misschien wel kijken naar een schip met vaan

Windpilot monteren stelt niets voor: 4 gaten in de spiegel, versteviging aan binnenkant spiegel maken en vastschroeven

Sunday schreef :
Klinkt simpel, en ik hoop van harte dat het zo zal lukken ook als ik binnen een paar maanden aan dat project begin, maar ik vrees er wat voor... Om in mijn S-spant tot bij de spiegel te komen moet ik langs de motor door (fysisch onmogelijk als de motor erin zit) of vanuit de kajuit onder de banken van de kuip doorkruipen (fysisch NET mogelijk denk ik, maar nooit geprobeerd).

Is die installatie iets dat aan gigantische krachten wordt blootgesteld ook, of valt dat al bij al wel mee?

orchidus, google even op marsvin, over moeilijke hoeken gesproken. maar sunday is van oorsprong ook een berg beklimmer, elastisch persoon

... Of desnoods de motor eruit...

Karel,

Ik heb een Navik op mijn Victoire 34 gemonteerd, dat was heel goed te doen. Als je nieuwe aankoop een Victoire 933 wordt, dan zal dat niet veel anders zijn. Enige uitdaging is dat er (met de Navik)geen plaats meer is voor een vaste zwemtrap. Ik heb nu zo'n oprolding, maar daar ben ik niet zo gelukkig mee. Tips daarover van harte welkom.

Groet Erik

orchidius schreef :
Versteviging maken is NIET persé noodzakelijk, ligt aan type schip, maar je zult altijd -denk ik- aan de binnenkant erbij moeten komen om moeren op de bouten te zetten.

Karel63 schreef :
Ik bedoel dit niet lullig...maar hoe denk je je te redden op verre tochten als je zelf niet eens een windvaan kunt monteren? Of mis ik iets?

MrVee, Heesterman contacten via PB?
is de "windvaanman" hier.

Watermaat schreef :
Bietje flauw. Moet je ook nog kunnen lassen voor je op pad mag?

Kan me voorstellen dat je zo'n dure uitgave als een windvaan gewoon door een pro gemonteerd wil hebben, ik zou het niet anders doen. Heeft wat mij betreft niets met zelfredzaamheid te maken.

Er zijn inderdaad wel heel wat dingen die ik (hoewel ik zeer bedreven doe-het-zelver ben) zelf niet zou durven. Wat lampjes monteren en motoronderhoud doen is één ding, cruciale bootonderdelen in elkaar knutselen wat anders .

Al is dat lassen iet dat ik (met een stalen boot) wel nog graag zou oppikken. Ivm de windvaan-installatie, is het mogelijk gewoon de aanhechtingen aan de spiegel vast te lassen? Lijkt me in het geval van een stalen boot meteen heel wat steviger en robuuster?

boren en tappen kun je toch wel?

orchidius schreef :
Zie www.lerenlassen.nl

Door de meeste zeilers hier met glans voltooid, die lascursus. Tevens heeft iedereen een LTS Zwakstroom diploma, zijn ze gediplomeerd plaat- en polyster reparateur, kunnen ze blind met één hand hun pruttel de- en weer monteren gedurende een beaufortje of 9, navigeren gebeurt bij nood dmv een zwengelende pijlinktvistampeloeris in combinatie met de hellingshoek van brekers. O ja, eenieder heeft nog minstens 10 jaar ICT-ervaring om de benodigde spielerei aan boord te kunnen supporten. ('Do Your Own Support').

Zijn toch wel de minimale eisen om op een boot te gaan zitten. Of eigenlijk überhaupt in de buurt van een haven te komen. Vergeet ik nu de 10 jaar Zwaar-weer-zeil-ervaring?

Als ik zie hoe de pro's het gedaan hebben , nou daar heb ik echt geen hoge pet van op... grote stappen, snel thuis. Er zijn er best die hun werk serieus nemen, maar al te vaak heeft men geen enkel oog voor detail en afwerking.

Misschien bedoel ik met 'pro' eerder iemand die ergens heel goed in is t.o.v. iemand die ergens z'n centen mee verdiend. Goed punt.

Ik bedoelde mijn opmerking ook echt "niet lullig" en natuurlijk hoef je niet alles zelf te kunnen op een lange reis. Ik heb afgelopen jaar mijn windpilot zelf gemonteerd en dat is echt geen rocket science ! Er zit een uitgebreide gebruiksaanwijzing bij (staat ook internet) en het geheel zit met 4 stevige bouten muurvast met een goeddoordacht stelbaar systeem. Gaten boren volgens sjabloon en moeren aan de binnenkant (daar moet je sowieso bij kunnen om de boel na te trekken) Het is wel belangrijk dat je snapt hoe zo'n ding gemonteerd zit en werkt, zodat je onderweg de zaak echt optimaal kunt afstellen....althans dat denk ik. Daarnaast staat de eigenaar van het bedrijf je bij als je vragen hebt over de juiste montage. Waar heb je dan nog een "pro" voor nodig??

Evaluationcopy schreef :
ik niet hoor,ik doe meestal maar wat en hoop dat het goed gaat
even ontopic
ik had een hydrovane die zelf stuurde(dus zonder lijntjes naar het stuurwiel) dat waren 4 gaten door de spiegel boren en het werkte zomaar
pantaleimon.wordpress.com/2009/02/26/zwemplatform/
op deze foto zit het achter het zwemplatformpje
groeten
Frank

snelem schreef :
Wij waren ook altijd aan het tobben met zo'n oprol ding dat bleef drijven en bij gebruik onder de boot verdween. Alleen met heel veel moeite kreeg ik mijn weinig atletische lijf op het dek gerold. Sinds een paar jaar hebben we een losse zwemtrap van twee aluminium buizen met plastic treden en twee belachelijk grote bogen bovenaan die het geheel op een zwembadtrap doen lijken. Met de vijf-tredenversie, die trouwens wel lastig te bergen is aan boord kom ik wel gemakkelijk aan boord.