Onderwerp: lekkage, maar waar komt het water vandaan?

Mijn boot lekt. In de achterkooi. Ik dacht eerst dat het via de scepterpot was, maar heb goed gekeken en dat is het niet.

Ik heb een houten stootrand die is geschroefd, en aan de bovenzijde afgekit tussen romp en rand. Zou het kunnen / komt het vaker voor dat de lekkage daardoor veroorzaakt wordt? Aan de kitrand is niets bijzonders te zien.

Nog een andere lekkage zit in de bilge, in het kompartiment waar de kielbouten zitten. De remedie lijkt mij het andraaien van de achterste kielbout, want er zijn geen leksporen van bovenaf. Het is een lastig bereikbare plek, maar dat lukt wel.

Lastig te vinden met een binnenschaal. Ga een nachtje op zout water liggen. Dan kan je proeven waar de lekkage vandaan komt.Laat iemand met met de tuinslang op verdachte plekken spuiten en kijk dan zelf binnen of het ergens lekt.

Groet,

Zonsnel

krijtstreepjes trekken kan ook een indicatie geven.

Je kan ook met schilders tape proberen het lek op te sporen. Maar het hoeft niet zo te zijn dat waar je de lekkage aan de binnenkant ziet ook het lek zit, water kan nogal kruipen.
Als het aan de aanhechting ligt zou ik de hele houten lijst er af halen en opnieuw kitten en monteren.

Bij mij zat de lekkage bij het roer beslag. Het water echter kwam ik tegen bij de Bilge (zoals het hoord) en onder de Gland. Had al een nieuwe kitnaad gelegd... Advies eers uitzoeken waar het zit voor te handelen. Succes.

Je boot ligt nu toch in het water?
Merk je verschl tijdens het varen of stil liggen?

Water kan inderdaad kruipen, kan mij voorstellen als je vaart dat het door stroming achter beland maar het lek meer naar voren zit.

Je houten rand is een eind van de waterlijn af denk ik? dan kan hij daar alleen lekken als je behoorlijk op een oor gaat.

Of na fikse regenbuien???

Ja, na fikse regenbuien! Dacht in een eerder stadium aan condens, maar daar is het te veel water voor.

Ik ga in eerste instantie de stootrand opnieuw afkitten als het een beetje weer blijft deze week, en liefst voor volgend weekend, want dan wil ik zeilen. Voorspellingen zijn goed!

Die paaltjes van je waslijn (reling) willen ook wel eens lekken. Doorvoer van kabels ook. Water kan over de binnenschaal van voor naar achter lopen.

Zelf weleens op zee gezeten met het vooronder vol water. Het liep zo door de deur van de voorhut de kajuit in. Schrok me rot. Snel proeven: zoet! Gelukkig. Bleek dat ik het inspectie gat van de watertank na het schoonmaken niet goed had afgesloten. Door de zeegang was de tank een aardig eind leeggeklots.

Je kan ook kleurstof in een emmer water doen over het vermoedelijke lek gooien en zien of het binnen ook kleurt.

Moraal: waar je water ziet komt het niet vandaan.

Ik zou in dat geval maar een paraplu meenemen
De loodgieter gebruikt wel Crepepapier die gooi je in het water kleurt het mooi en hop over het vermoedelijke lek. Wel de natte gekleurde strepen snel wegpoetsen. [/list]

Wellicht een aanvullende tip:
Enige tijd geleden had ik ook een heel klein onvindbaar lekje. Bij testen met de waterslang bleef het echter steeds droog.

Een jachtwerf vertelde me dat het capillair vermogen/oppervlakte spanning van leiding water anders was dan van ijsselmeerwater. Bij een klein lekje was, het volgens de werf, beter te testen met emmers meer of zee water dan leidingwater.

Dan kun je in Noord-Holland rustig met de waterslang sproeien, daar stoppen ze IJsselmeerwater in de leidingen.

Thanks voor alle reacties. Zal binnenkort eens kijken wat ik ga doen. De optie eerst een paar flinke putsen met water met een kleurtje lijkt me een goeie, en anders moet de stootrand er maar af.

Net even naar de boot geweest. Iets water, zo te zien van boven.

Ik heb net de 50-putsen test gedaan. Op strategische plaatsen, zeg maar elke keer een meter 10 putsen water, heel veel water gooien en dan binnen kijken of het lekt. En wat denk je? Geen druppel. Wordt er een beetje gek van. Daar kan ik slecht tegen, iets wat ik niet onmiddelijk op kan lossen...

Logisch dat je graag wilt weten
waar het water vandaan komt:

Je wilt nu eenmaal weten
wat de sterke en zwakke kanten
van je scheepje zijn, althans,
zo vergaat het mij ...

Je hebt al een behoorlijke
zoektocht achter de rug,
maar wellicht helpt het volgende:

Ik weet niet wat voor een zeiljacht je hebt,
maar is deze wellicht uitgevoerd
met een binnenschaal?

Het zou namelijk kunnen
dat er tussen de buiten- en de binnenschaal
zich in de loop van de jaren vocht heeft verzameld.

Door een oude lekkage, of gewoon door condens.

Het kan dan voorkomen dat gewoon
door over dek te lopen/zitten druppeltjes water
uit de binnenschaal geperst worden die dan
'als lekkage' worden opgevat.

Het zou ook kunnen gebeuren gewoon tijdens het zeilen.
want echt: door de optredende krachten op mast,
verstaging, kiel en wat al niet meer
vervormt bijna ieder scheepje
minstens millimeters.

(Zo klemt mijn kajuitdeurtje
als de boot in de winterstalling staat,
niet verder vertellen hoor ...)

Het lastige is
dat water tussen de schalen
volgens mij niet verwijderd kan worden.
Misschien als je de boot een paar jaar in een droge
verwarmde stalling zet, maar ja, dat is ook weer zo wat ...

Als je boot
een balsa of schuim vulling heeft
tussen de binnen en buitenschaal, dan wordt het
allemaal wat ingewikkelder. dan moet er een expert bijkomen.

Ik hoop dat je iets
met deze suggesties kunt.
Voor de rest: niet gek worden,
daar is zeilen te leuk voor, en bovendien,
je bootje blijft heus wel varen voor je plezier!

Succes!

Johan

• Heb je een doorgestoken mast? Hang eens een tuinslang in een opening van de mast, zodat je de mast effe een stukje vol water zet.
• Heb je een waterdruk systeem? Zet de stroom van je drinkwaterpomp eens een nachtje uit. Gebruik geen drinkwater. Als je 's morgen de pomp weer inschakelt en hij slaat gelijk aan dan is je drinkwatersysteem ergens lek. (onze kuipdouche-slang was een keertje lek)
• Komt het bij je schroefas vandaan? (lekt soms alleen bij het varen)
• Bekijk alle scepters minutieus terwijl iemand aan dek ze water geeft en er flink aan trekt.
• Sluiten de patrijspoorten en luiken goed? (rubbers invetten)
• Ligt er geen oude jerrycan of waterfles te lekken in een bakkist.
• Zijn je watertanks waterdicht, inspectiegat, aansluitingen.
• Lekken je bakkisten, zelflozers van de kuip, kabeldoorvoeren?
• Hevelt je toilet, keukenafvoer of bilgepomp? (hierdoor zijn al heel wat jachten gezonken, o.a. die van de Waterkampioen.
• Heeft je koelbox een condens afvoer naar de bilge? (de onze wel)
• Heb je een douche aanboord? Lekt hier geen water weg in de bilge als je douchet
• Staat je watermaker soms aan?

Johan en Zonsnel (kom maar snel met die zon) bedankt voor de zeer uitgebreide antwoorden!

Ik had eerder moeten zeggen dat ik geen binnenschaal heb. De lekkage is in de achterkooi en de oude (en nu weer nieuwe( leksporen komen van bovenaf. Ik heb inmiddels iedere dekdoorvoer zoals de wantputtingen, beslag, scepterpotten etc aan een grondige inspectie onderworpen. Niet te vinden.

Ook aan de houten stootrand, op de overgang rand / gangboord afgekit, is niets te zien. Vorige week was er geen lekkage na het zeilen, nu dus wel na regen.

Langs je helmstok? Hoe heet zo'n ding: hennegatskoker?

Vorig jaar haddedn we lekkage langs de schroefas.. makkelijk te zien.. mn lekkage wanneer je met meer mensen in de kuip zit... Is opgelost.
Het merkwaardige was dat de boot ook vol liep toen deze hoog en droog stond... Alle scepterpotten boutjes aangedraaid (altijd goed om te controleren... maar in een week 30-40 liter (na een goede regenui ka daarmee nooit verklaard worden..
wat bleek:
De afsluitdop van de brandstof tank (kunststog draaidop in een kunststof vatting ligt in een horizontaal vlak voor de kajuitdeur.. Doordat de overloop dat vlak achter zit loopt het water niet mnakklijk weg (loopt vanaf de kajuit in belangrijke mate daarlangs en vervolgens via een klein doorgangetje de kuip in... deze doorgang was verstopt (blaadjes en zand) water bleef staan en nadere inspectie van de dop gaf het beeld dat de vatting welliswaar met kit was vastgezet maar deze niet had gehecht aan de wand... water liep er gewoon onderdoor....
Schoon gemaakt, ontvet, gekit... droog...(ook die doorgang maar wat groter gemaakt....)..
Moraal van dit verhaal.... wat kan zich verzamelen op een laag punt (niet noodzakelijk het laagtse punt en vandaaruit binnenlopen... loopt uiteindelijk allemaal de bilge in..... om zo een kleine bijdrage aan de osmose te leveren....
succes met de zoektocht... na blijven denken en je niet te snel met een gedachte een tunneltje in laten drijven...

Vorige week weer aan het zoeken geweest. Nog steeds niets gevonden.
:cry:

Kijk ook eens naar de volgende dekdoorvoeren:

Kachel uitlaat (vaak niet gekit)

220V buitenaansluiting. Zit met mini schroefjes vast waarvan de kopjes spontaan los springen.

Bilgepomp uitlaat (door harde wind kan vacuum in de boot ontstaan waardoor water naar binnen gezogen wordt). Bij mij stond op een gegeven moment de afvoerslang vol water terwijl ik hem nog nooit gebruikt had en bij oplevering dit echt niet het geval was.

Wandputting

Het blijft lastig al dat water...

Dirk

(zwets-topic mode on)

Zweet je niet gewoon te veel bij het zoeken naar het lek??? :?

(zwets-mode off)

Kijk ook eens bij het schuifluik. Hier wil (zeker ism een ongunstige windrichting) water naar binnen worden geblazen wat langs je plafond naar beneden loopt.

Mick,

Als je het lek boven hebt kom je dan bij mij zoeken :?: Ik heb net zoiets als jij. Het punt is dat ik al diverse lekken heb gedicht.

Drinkwaterslang
drinkwaterontluchtingsaansluiting op tank
wantputting.

Ik weet echt zeker dat daar water doorkwam maar ik blijf nieuw water aantreffen. Overigens alleen als ik aan boord ben. Bij stilliggen alles droog

succes,

zeehond

Dag Zeehond..
de lekkage bij jou zit (net) onder de waterlijn lijkt me..
Tenzij de de eerder geschetste problemen met toilet bij jou ook bestaan..
Wanneer je met 1 of meerdere personen in de boot bent le=igt deze dieper.
Bij mij was de schroefas lekkage beperkt wanneer er niemand inzat maar ga je met een man of 5 in de kuip zitten gaat het zeer veel sneller (waterdruk neemt toe)
Afsluiters op/onder de waterlijn zijn daarmee natuurlijk ookm verdacht..
succes..
Onze kieviet ligt al weer enekele weken in het water en is eindelijk helemaal droog...

Zeehond kan het zijn dat wanneer je op de boot aanwezig bent je roerbeslag onder de waterlijn komt? En bij afwezigheid net niet?
Succes.