Onderwerp: Hoe verwijder ik het onderste roerlager van een kwartton?

Wegens klapperen bij het varen op golven ga ik dit najaar mijn roerlagers vervangen.

De grote vraag is nu:

Moet je het onderlager er van onderaf naar boven uit of van boven naar beneden?
Moet je in het laatste geval eerst de verf en zo verwijderen?

Wie heeft hier ervaring mee?

Sven

Met wat speciaal gemaakt gereedschap was het in een half uurtje gefixt!

Ik heb een speciaal gemaakte grote "moer" (M12) aan het lager vast geschroefd (voorboren met een verlengde boor en vastzetten met een extra lange schroefbithouder). Daarna was het er uit trekken d.m.v. een draadeind een fluitje van een cent!

Inmiddels moet ik op mijn post een aanvulling geven.

Er bleek ook bij mij een tweede onderlager geplaats te zijn, bovenop het oude. (Als je echt speling op het originele lager hebt lijk me dit tamelijk zinloos, de krachten die op het hoger zittende lager spelen zijn door extra hefboomwerking veel groter, dat slijt een stuk harder). Deze was met de eerder beschreven methode vlot verwijderd.

Omdat ik mijn nieuwe onderlager door de bodem van de boot wil laten steken moest het asgat worden opgeboord.

Dit heb ik gedaan met een komboor van 51 mm waarbij de centreerboor was vervangen door een centreerstang die met bussen in de as van de hennegatskoker kon draaien.

Hierna is waarschijnlijk de beste manier om het lager te verwijderen de volgende: van onderaf in de lengte in te zagen zodat hij zijn spanning kwijtraakt. Daarna van bovenaf uit de hennegatskoker tikken.