Onderwerp: Maxi 84 instructieboek

Hallo zeilvrienden en speciaal Maxi-84 eigenaars.
Verleden jaar ben ik in het bezit gekomen van een Maxi-84, bouwjaar `78. Het is een speciale uitvoering want er is een spiegel aan gebouwd zodat hij nu 9,20m is. Er is nogal wat achterstallig onderhoud en ik ben hem nu aan het restaureren. Ik heb een Duits uit het Zweeds vertaald instructieboek. Het Zweedse boek heb ik online kunnen vinden maar dat is moeilijk te lezen. In de Duitse vertaling mis ik pagina 14 wat gaat over de tuigage en vooral de mastbehandeling. Heeft iemand misschien die pagina of misschien een Nederlands instructieboek. Ik ben benieuwd. Grtz. Henk.

Niet specifiek voor een maxi, maar Selden's rig tuning guide kan je hier wellicht helpen.

Groeten,
Johnnie

Ik ben er, na de Duitse en Zweedse handleidingen te hebben vergeleken, achtergekomen dat ik wel een pagina mis , maar dat is niet no 14. Dat komt omdat de nummering van de handleidingen niet synchroon loopt. Dus is de handleiding nagenoeg compleet. Het is overigens inderdaad een Selden tuigage op de Maxi. Dank voor het meedenken. Groet, Henk

Hallo Henk,

Sinds een maand ben ik eigenaar van een Maxi 84.

Zou je mij de handleing/documentatie of link (-jes) willen sturen?

Ben nu vooral op zoek naar: hoe de mast te strijken... ivm bruggen in storing

Alvast bedankt en groet,
Nico

Nic0 schreef :
Henk heeft al vier jaar niet meer op dit forum ingelogd, Nico.
Maar er zijn meer Maxi 84 eigenaren op ZF, dus misschien kan één van hen je helpen.

Dit is overigens die Zweedse handleiding waar Henk over schrijft:

5a69b79b-1058-4516-b68d-21d021...80d0b95f00972077.pdf

Hier nog veel meer en specifiekere informatie. Wl alles Zweeds:

malmoundervisning.wixsite.com/maxi/manualer

De mooie zweedse website bestaat helaas niet meer, maar je kunt kijken wat je via het internetarchief kunt vinden:
web.archive.org/web/20240000000000*/maxisidorna.se
Er is ook een Maxi Owners organisatie: maxiowners.net/
Maar het strijken van een mast is niet echt anders dan op andere boten. Kijk wat voor mastvoet je hebt, en hoeveel zijdelingse steun die aan je mast geeft.
Maak de verstaging los, kijk welke zijstagen naar achteren lopen: die kunnen vast blijven en geven wat zijdelingse steun.
Vervolgens met een takel op het voorstag langzaam laten zakken. De mast wordt het zwaarste als je de 45 graden voorbij bent, want dan tet het gewicht en doet je hoek van het voorstag minder. Daarvoor zijn zaken als bokkepoten en sprenkels bedacht, die houden de hoek groter. Kan je eventueel met een spiboom organiseren.

En: doe dit nooit alleen! Met z'n drieen was de mast van een Maxi77 goed op de hand te doen.

Voor zover het zweedse instructie boek te lezen is,komt er bij het mast zetten of strijken een walkraan aan te pas. Dus even snel strijken voor een niet geopende brug is een probleem. Tenzij de boot is voorzien van een mast strijk inrichting die niet standaard op de boot zit. M.i. is de mast van een Maxi 84 daar te groot voor.

NB: in de handleidingen die Wadloper post wordt geadviseerd om de mast te zetten (en dus ook strijken) met een mastenkraan. In elk geval met de 77 is dat dus niet perse nodig, maar dan helpt het zeker als je ervaring hebt (met kleinere bootjes bijvoorbeeld).
Heb je dat niet, dan zou ik het zeker even laten doen: gaat er iets mis bij zelf doen, dan is dat vele malen duurder dan de kosten van even laten doen. Elke haven met landstalling heeft wel een mastenkraan.

Dank allen!

Voor de manual, info en het meedenken.

Mijn exemplaar ('82) heeft een klein want in lijn met de bout door de mast.
En op het voordek een babystag met pelikaanhaak.
zie foto

Dus alles lijkt voorbereid op easy strijken met spinnakerboom. Met twee of meer welteverstaan...

De manual wil ik vooral inzien om te kijken of een 'strijkwant' onderdeel vormde van de uitrusting...

Die mastvoet is niet origineel (en heeft een flinke opdonder gehad). Dit lijkt mij geen af-fabriek setup...

Niet origineel? Dat verklaart dan ook meteen waarom er niets over een maxi-strijkwant te vinden is.
Op de foto lijkt ie inderdaad een aardige opdonder... was me nog niet opgevallen.

Alle vallen door de mast en reeflijnen door de giek. Uit 1982, je gaat denken dat dit een 2e mast is.

Ik vermoed niet dat dit een nieuwe mast is. Als het goed is is dit een Selden mast van dat tijdperk. Toen leverde Selden masten waarvan alle lijnen onder uit de mastvoet via blokken in de mastvoet. Dus geen lijndoorvoeren in het mastprofiel. Dit was mogelijk bij de zeker de E section (normale mast), D section (inmast furling) masten van Selden. Deze masten zijn geproduceerd tussen 1977 and 2002 en worden dus al lange tijd niet meer geproduceerd.

Maar je kunt aan de doorsnede / vorm van het profiel zien welke "section" je mast is. En verder verfijnen met de maten van het profiel. De nodige onderdelen zijn zeker nog verkrijgbaar.

Op onze Maxi 33 uit 1991 heeft ook nog een Selden E section mast met zulke blokken geïntegreerd in de mastvoet.

Verder vermoed ik niet dat Maxi een kant en klare strijkinstallatie als optie had. Daar heb ik in ieder geval nooit van gehoord. Bij Dehler stond dit echter wel bij veel modellen op de optielijst.