Onderwerp: Navigatieverlichting

Hoi allemaal!!!
Aangezien wij in rotterdam wonen hebben wij maar beperkte zeilmogelijkheden(plasjes ect.)
Als wij bv naar bv kudelstaart willen (westeinderplassen)
kan het ons wel eens gebeuren dat we na zonsondergang moeten varen.

Navigatieverlichting dus.

nou hebben wij bovenin de mast een ronde lamp die voor de helft groen en voor de helft rood is.
Kan dit of moet de verlichting aan bijde zijden van de boot geplaatst worden.
En dan nog een vraag:
moet 'Het wit rondomschijnend licht' naar voren gericht worden of juist naar achter.

Alvast bedankt voor de vele reacties.

in het topic 24 uurs race is verlichting volop besproken, zie anders ook je BPR die je verplicht aan boord moet hebben.

http://www.zeilersforum.nl/forum/viewtopic.php?t=5140&postdays=0&postorder=asc&highlight=toplicht&start=0

Is toegestaan in het BPR-gebied. Op zee echter niet.
Hoe wil je een rondom schijnend licht naar voor c.q. naar achteren laten schijnen?

Lees je eigen vraag nog eens zorgvuldig..................

Hoe lang is je boot? Kleiner dan 7 is rondom wit schijnend licht voldoende.
Tip grote felle zaklamp af en toe in je zeil of ander opject schijnen bij nadering van ander verkeer.

Ik heb nog nooit een lamp gezien waarvan de helft (180 graden) groen was en het andere deel rood. Zou een leuke combi zijn met een rondomschijnend wit licht (360 graden). Ik zou toch even niet weten wat ik tegen kwam als ik die van achter zag.

Gr Michel

Kijk hier even:
www.dewatersportwinkel.nl/Navi...?leesverder=ja#15505

Ja en dus? ...... zie geen lamp waarbij de sector van 360 graden verdeeld is in 2 gelijke vlakken (= helft) van 2 x 180 graden waarbij de ene sector groen is en de ander rood.

:idea: De topic starter heeft dus waarschijnlijk bedoeld te zeggen een toplicht met 3 sectoren waarvan die naar achteren wijzend onbelicht is. De andere 2 gelijke sectoren betreffen groen en rood samen 225 graden.

Of staat die lamp er toch tussen met 2 x 180 graden rood en groen? Ik ga nog een keertje kijken.

Gr Michel

Nee hoor, die lamp staat er niet tussen. Dat zou ook wel al te gek worden.

Als je de woorden van TS letterlijk neemt gaat er inderdaad wat verwarring ontstaan. Dus laten we er maar vanuit gaan dat ie 2 sectorlichten bedoelt in zijn toplicht

Misschien kan hij nog eens een kijkje nemen in zijn eigen topic.

Link is voor Jan bedoeld mocht je daar naar verwijzen. Anders heb ik dit niet gezegd

Is dat zo? Terwijl een gecombineerd licht in de mast juist op zee beter te zien is.

Even over het met een zaklantaarn in het zeil schijnen.

DIT IS EEN FABEL!!!!

Je hebt wel de illusie dat je goed zichtbaar bent, voor je gevoel baadt je boot op dat moment in het licht.
Helaas, je verstrooit het licht alleen maar. Als gevolg daarvan is het licht van je zaklantaarn niet verder te zien dan een meter of 200.

Als je met de zaklantaarn je aanwezigheid kenbaar moet maken dan kan dat alleen door in de ogen te schijnen van diegene waarvan je wilt dat ie je ziet.

En voor wat helderheid:
Masttoplicht onder zeil, drie kleuren, wit naar achteren tenzij de boot kleiner is dan 7 meter, dan mag rondomschijnend wit ook.

Lees alles nog eens na in de almanak van de anwb, met dit forumgebrabbel kom je er denk ik niet....

www.nauticshop.nl/shop/index1.html

Twee kleurenlicht:



Daarbovenop:


Kan dus...

Maar is deze 180 graden rood en 180 graden groen? Een 2 kleuren combinatielicht komt idd voor maar dan aan de preekstoel en geen 360 licht.

Volgens mij is dit licht nergens toegestaan omdat het niet verenigd is in 1 lantaarn. Wel een leuke vinding maar als er een driekleur gecombineerd in 1 lantaarn in de top mag , moet het een heklicht en boordlichten zijn en niet een rondschijnend licht en boordlichten.

Ik denk datjan zelf weer even moet reageren, even goed kiken evt fotootje, dat verduidelijkt.
Nu praten we langs elkaar heen.

Het kan ook zijn dat er een "knutselwerkje " op zit. alles kan.
www.bootplus.nl/component/page...irtuemart/Itemid,26/
Hier is ook veel te vinden Jan.

Ik heb gister de vraag gesteld om een uurtje of 22
maar ik zal zo een proberen een fototje te maken
het is echt een licht dat in 2 is gesplitst
nat als een glas dat 180 graden rood en 180 graden groen is met een lampje er in ik heb het nog nooit op internet gezien en daarom begin ik te twijfelen of er nouw een achterwand zat of niet ik kom er zo op terug

MVG
Jan Ruigrok van der Werven

Ik ben even creatief geweest met paint en het vaarbewijsboekje.



Er word gesproken over Moeten.
Verschil met zee is de bereikbaarheid. 1 tov 2 mijl

Direct naast elkaar Moet op de boeg

En zo is het, geen 112 graden maar 112,5 graden.

Leuk voor Lingo ... "aandachttreklamp" .... sorry, kon het niet laten. Topic moet nu ondertussen wel duidelijk zijn. Ben benieuwd naar die foto's

Gr Michel

Volgens mij niet, het toplicht moet 1 meter vóór de boordlichten of 1 meter boven de boordlichten worden gemonteerd, bovendien kun je de combinatie dan alleen gebruiken als stoomlicht.
Voor verlichting onder zeil is het niet geschikt, daarvoor mag je geen wit licht naar voren laten schijnen, een driekleur als toplicht zou geschikt zijn of gecombineerde boordlichten aan de boeg met een heklicht. In dit laatste geval is een toplicht in de mast voldoende om ook op de motor te varen.

Uit mijn blote hoofd (ik heb hier geen BPR bij de hand), mogen de stuur- en bakboord navigatielichten gecombineerd worden in een lantaarn voor op de boot, dus niet in de mast. Daarbij komt dan een heklicht (voor een zeilboot) of een hek- en stoomlicht (voor een motorboot).
Voor een zeilboot mogen hek, stuur- en bakboordlicht in één lantaarn in de mast (driekleurentoplicht) gecombineerd worden.
Of je het 2-kleurenlicht mag combineren met een rondschijnend toplicht (als combinatie van hek- en stoomlicht) op een motorboot, betwijfel ik (maar weet ik niet zeker). Op een zeilboot is dat ook geen handige combinatie, want als je niet op de motor vaart, heb je toch een heklicht nodig. Een stoomlicht schijnt over een sector opzij en naar voren, maar niet naar achteren.

Bart

Ofwel vaar je op zeil ofwel op de motor en dat bepaalt je type schip.

Motorboot of zeilboot op de motor dus..:
Kleiner dan 7 m een wit rondom schijnend licht is voldoende.

Groter dan 7m een bakboord en stuurboordlicht (mogen ook in 1 licht voorop gevoerd worden) een heklicht en een stoomlicht.

Zeilboot :
Korter dan 7m een wit rondom schijnend licht is voldoende.

Groter dan 7m een bakboord en stuurboordlicht (mogen ook in 1 licht voorop gevoerd worden) een heklicht.
De 3 navigatielichten kunnen vervangen worden door één driekleurenlicht in top waarvan de sectoren wettelijk bepaald zijn.
het verschil tussen een motorboot en een zeilboot is dus enkel het stoomlicht en desgevallend een driekleurenlantaarn in vervanging van de lage navigatieverlichting deze driekleurenlantaarn mag niet op een motorboot gebruikt worden.