Onderwerp: Helmstok trekt naar BB tijdens het varen op motor

Beste zeilers,

Wanneer ik met mijn Cumulant II AK op de brommer vaar, trekt de helmstok (erg) naar bakboord.
Is er toevallig iemand die ervaring heeft met het verhelpen van een dergelijk probleem?
Ik heb al aan de lagering gedacht, maar het probleem ontstaat alleen bij het varen op de motor, of misschien een te lassen opstaande rand aan de andere zijde van het roerblad, maar dat lijkt me corrigeren naar de fout toe.
Het scheepje gaat binnenkort op de kant, waardoor ik lekker kan gaan prutsen

Dat komt door de wielwerking van de schroef bij op de motor varen. Kan je natuurlijk een modificatie aan je roerblad maken, maar daar heb je dan weer tijdens het zeilen last van ! Lijkt me niet echt een oplossing dus.

Zelf heb ik een stuk dik elastiek en een klemmetje waarmee ik de helmstok vast kan zetten. Meer toeren is meer spanning op elastiek zetten, vastklemmen en voila, we gaan (meestal bijna...) rechtdoor.
Handig bij solovaren of lange kanalen...

idem hier. Meestal bij langkielers met geveegd kontje meer last van de wielwerking in zijn vooruit dan met vinkielen en spaderoeren.
Mee leren leven en spierballen kweken

Mmm , heb je waarschijnlijk te maken mat een flink schroefeffect van een linksdraaiende schroef.
Vrijwel elk schip heeft wel iets dergelijks.
Als dat inderdaad de oorzaak is kun je er niet bar veel aan doen.
Hooguit als de schroef wat weinig speling heeft met de romp kan een kleinere schroef met meer spoed wat verbetering geven.Dat gaat echter meestal wel gepaard met een wat lagere schroefefficientie , er vanuit gaande dat er nu de optimale schroef onder zit.

Enige wat ik bij mijn vorige boot heb meegemaakt toen ik hem kocht was dat de motor niet helemaal recht voor de saildrive stond en daarom ook de saldrive en schroef niet precies in de vaarrichting stand.
Het precies goed zetten had een positief effect op dat trekken hoewel het nooit helemaal weg is gegaan.
Mijn huidige boot heeft het ook maar die heeft een stuurwiel wat ik onder het motorvaren gewoon wat strakker zet.
Zo heb ik er weinig last van.
Ad

Bedankt voor de reacties!
Ik zet inderdaad de helmstok vast met een touw of iets dergelijks tijdens het varen. Dit laat ik doorgaans via de lier(en) lopen zodat sturen ook nog een optie is..
Wel leuk dat ik niet alleen ben

Harmsen schreef :
Inderdaad kun je met een verstelbaar touwtje zo een soort van "stuurautomaat" maken .
dat deed ik ook wel met mijn stuurwiel toen ik nog geen echte sturuautomaat had.
Zo heeft het zelfs een voordeeltj.
Maar een echte bstuurautomaat is nog het beste , ook op lange rechte kanalen (maar wel blijven opletten hoor ).
Jaja , ik weeet het wel , nu zal er wel weer een storm van commentaar komen maar ik vindt het toch echt erg makkelijk op bijv. het Eemskanaal en vooral ook het Nood-oostzee kanaal.
Ad

Harmsen,
Stalen boot, hè? Stalen roer ook?
Aan de kant waar de boot naar toe trekt, dus bij jou naar SB, op het roer achter de schroef op het einde van het roer een verticaal lasrupsje leggen. Waarschuwing: het is gauw te veel. Bij op de motor varen is de stroming terplaatse turbulent. Dan werkt het perfect. Is het effect te weinig, volgende hellingbeurt rupsje erop. Maar als gezegd, het is gauw te veel.(2 à 3 mm hoogte)
Tijdens het zeilen is de stroming langs het roer lamellair, althans niet in die mate turbulent als bij "motoren", en heeft het rupsje praktisch geen invloed. Uit eigen ervaring!
Vr.groet, peter