Onderwerp: Digitale combimeter spanning.stroom shunt in de +

Dehler, in een ander draadje kwam je met deze link. Die lijkt precies te kunnen wat je wil: meten in de 12v.
dehler schreef :

Misschien toch deze bestellen?

Tony2920 schreef :
Een alternator is een wisselspanning generator, zoals in gebruik in centrales, turbines etc.
"Een alternator (of wisselstroomgenerator) is een machine waarin mechanische energie, binnenkomend via een draaiende as, omgezet wordt in elektrische wisselstroomenergie. "
Ondanks datv het eindproduct gelijkgericht wordt intern wordt uit gemakzucht daar ook de huidige dynamo mee bedoeld.

"Een dynamo of gelijkstroomgenerator is een machine waarin mechanische energie, binnenkomend via een draaiende as, omgezet wordt in elektrische gelijkstroomenergie."
Dat geldt dus ook voor een "alternator" op een motor.

Heb jij op je fiets een dynamo of een alternator?

WADnWIND schreef :
Ik doe er nog wat bij.

Als je dit boekje hebt gelezen (en begrepen) zijn er plots heel wat mensen minder die je iets over dit onderwerp kunnen leren.

Het knutselen gaat aanstaande weekend verder.
Ik ga het proberen met een extra 12 volt voeding, dus de alleen staande aansluiting + en - aan de rechterzijde (voeding meter).
Dan zou het volgens mij moeten werken.
Ideeën zijn welkom of dit kan werken of dat ik een hoopje rook gaat zien?

WADnWIND schreef :

En hoe je Miss Piggy ook wilt noemen, een hond, een kat, een mens het is en blijft een VARKEN !

Jongens waar het gaat het over.
Dynamo/generator/alternator.
Als er maar energie uit komt.

al die kul discussies over alternators, dynamos, hebben mi een TS nog nooit dichter bij een oplossing gebracht.

edit; zie onderstaande bericht, dat bedoel ik nu...

Tony2920 schreef : dynamo

Technisch mag je dan gelijk hebben of willen hebben, er is ook nog zoiets als gangbaar spraakgebruik, alternator hoort in dat laatste niet thuis.

Een gelijkspannings dynamo is antiek dus die verwarring hoeft er ook niet te zijn, voor de Belgen, echte Nederlandse woorden gebruikers wat gebruiken jullie ?

henkvd schreef :
Ja gaat toch niet beweren dat "dynamo" een Nederlands woord is hè.
Nee , dan doen de Duitsers het dit keer eens beter. Die noemen zo'n ding gewoon "Lichtmaschine" Ook een beetje raar maar in ieder geval verwarring uitgesloten.
Overigens , ik zie net ook dat de Fransen het een... Alternateur noemen.
Tja.... Zullen de Vlaamse Belgen dus ook wel doen want die zeggen immers ook camion tegen een vrachtwagen.
En de Noren zeggen weer dynamo , de Zweden alternator en de Denen generator .
Het is dus wel duidelijk dat het niet duidelijk is.

Maar misschien een revilal mogelijkheid voor het esperanto?
Moest tenslotte ooit de EU taal worden.
Daar is het een.....alternatoro
Ad
ps.Met dank aan Google Translate

@Ad
wederom weer een geweldige inhoudelijke bijdrage over dit topic
misschien wat om hier een eigen topic over te starten?
lijkt me erg interessant

Ik geloof dat ik even weg moet......
Ad

alternatoro klinkt wel mooi

Helaas wat later als gepland de meting opgesteld met 2 aparte voedingen.
Als afnemer een halogeen lamp van 35 watt 12 volt gebruikt.
De shunt in de +12 volt gemonteerd.
De ampère kant voor zien van een aparte voeding.
En jawel het werkt.
Een goede dc-dc isolator of kleine mini 12 volt accu bestellen.
Dus in de shunt meting 2 zekeringen plaatsen en het geheel kan dan een keer in gebouwd worden.
Dan kan de dynamo stroom en voltage direct gemonitord worden.
Dan is de stroom wel het belangrijkste.

dehler schreef :
Sta ik nou helemaal niet van te kijken.
Werkt bij mij aan boord al jaren zo.
Batterijtje van 9 Volt. Gaat eenaar jaar mee.

Zeekraal,
heb jij de zelfde meter met dubbele aflezing?
En die is gemonteerd in de plus leiding?

€ 20,33

Het stroom meten aan boord en met name de dynamo/ alternator meten is voor mij iets wat ik graag wil zien op een meter.
In de industrie met stroom metingen worden hall sondes gebruikt en en daar ben ik eens op gaan zoeken.
En voor een leuke prijs, dan kom je al snel bij onze Chinese vrienden terecht.

Voor en tegen meningen graag.

Een DC 50A 100A 200A 400A LCD Hall Coulomb meter Batterij Monitor Digitale VOLT AMP Voltage Stroom Capaciteit KWH STN display.

Er word geen shunt gebruikt maar een ring (hall sonde) waar de kabel door heen moet en zo de stroom meet zowel negatief als positief.
Onder en boven spanning instelbaar.
Zeker de onder spanning is interessant.
Alle soorten accu's geschikt.


nl.aliexpress.com/item/3297138...3.0.0.62f86e546Nm7ru

Hier geld alles heeft z'n prijs. Je kan wel een goedkope manier gebruiken om grote stromen te meten door een Hall sensor ipv een shunt, maar dan krijg je ook:
Een onnauwkeurigheid van 1+%, en dat lijkt misschien niet veel, maar de nauwkeurigheid geef je op bij de maximale meetstroom. Bij een meetbereik van 50A meet je bij een nauwkeurigheid van 1% dus 0.5A fout. En als je dan maar bv 1A stroom gebuikt heb je opeens een meetfout van 50%
Een Hall sensor is erg gevoelig voor temperatuur, je krijgt daardoor dus ook temperatuur afhankelijke fouten. (bovenop de standaard meetfout)

Als serieuze accumonitor niet bruikbaar, maar om je gebruik gedurende een weekend een beetje in de gaten te houden zal wel lukken.

Rooiedirk

Ja daar heb je inderdaad een punt.
De afwijking is wel iets om rekening mee te houden.
Hall sensors worden met 1 temperatuur geijkt.

De laadstroom wil ik monitoren en een 1 % afwijking is voor deze toepassing wel acceptabel.
Het blijft een moment indicatie.